空压机冷凝液油水分离系统的制作方法

文档序号:10817509阅读:829来源:国知局
空压机冷凝液油水分离系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种空压机冷凝液油水分离系统,属于空压机领域。包括空压机、干燥机和储气罐,所述空压机通过管道依次与干燥机、储气罐相连接,所述空压机和干燥机均通过手动排水管道或自动排水管道与油水分离装置相连接,所述储气罐通过手动排水管道与油水分离装置相连接,所述手动排水管道上设有手动排水阀和缓冲器,所述手动排水管和自动排水管的出水口均设有水汽扩散装置,所述油水分离装置包括集水桶和配电控制柜,所述集水桶的上方设有油水分离器,所述集水桶内部设有液位计,所述集水桶底部设有自动排水电磁阀,本实用新型油水分离精度高,设备体积小,结构简单,可移动工作,维护方便运行可靠。
【专利说明】
空压机冷凝液油水分离系统
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种空压机冷凝液油水分离系统,属于空压机领域。
【背景技术】
[0002] 空压机制取的压缩空气需经过干燥机对压缩空气进行冷却干燥,后期经过储气罐 保压。由于空气中的冷凝水可能在油罐中积存,特别是在潮湿天气,当空压机排气温度低于 气体的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出,影响机器的安全运行。因此空压 机、储气罐、干燥机产生的冷凝液要每天定时排放,但是,1)冷凝液混合在高压空气中,直接 排放造成压缩空气严重浪费、高压排放时有安全隐患;2)空压机运行过程中需要使用润滑 油对机体进行润滑,因此压缩空气中会夹带些少许润滑油(l-3ppm的油量)。此部分润滑油 会附着在水中,会产生油水混合物,直接排放会对周围的植被、土壤造成极大的损坏。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型为了解决上述问题,提供了空压机冷凝液油水分离系统。
[0004] 本实用新型技术方案如下:
[0005] 空压机冷凝液油水分离系统,包括空压机、干燥机和储气罐,所述空压机通过管道 依次与干燥机、储气罐相连接,其特征在于:所述空压机和干燥机均通过手动排水管道或自 动排水管道与油水分离装置相连接,所述储气罐通过手动排水管道与油水分离装置相连 接,所述手动排水管道上设有手动排水阀和缓冲器,所述手动排水管和自动排水管的出水 口均设有水汽扩散装置,所述油水分离装置包括集水桶和配电控制柜,所述集水桶的上方 设有油水分离器,所述集水桶内部设有液位计,所述集水桶底部设有自动排水电磁阀,所述 集水桶的一侧还设有回收油收集桶。
[0006] 作为优选的,所述油水分离器内部包括驱动电机,所述驱动电机的电机轴上设有 撇油带,所述撇油带的一侧设有刮油板,所述刮油板与出油孔相连接。
[0007] 作为优选的,所述撇油带由PU材料或不锈钢制成。
[0008] 作为优选的,所述缓冲器为陶瓷过滤器,所述陶瓷过滤器包括两个端面,两端面之 间设有若干隔孔,所述隔孔内壁上设有过滤膜。
[0009] 作为优选的,所述水汽扩散装置包括进水管,所述进水管与旋风分离器相连接,所 述旋风分离器的外侧设有精滤芯,所述精滤芯的外侧设有外壳,所述进水管以切线方向进 入水汽扩散装置内。
[0010] 本实用新型有益效果在于:1)油水分离精度高,无需人工看守,可以自动油水分 离,自动排水,经过油水分离后的水质符合国家一级排放标准;2)缓冲器对高压空气起到降 压的作用,放置排水操作时强气流的冲击,水汽扩散装置对剩余余压起到降压的作用,保证 排水口的安全;3)设备体积小,结构简单,可移动工作,维护方便运行可靠。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0012]图1是本实用新型结构不意图。
[0013] 图2是本实用新型油水分离装置的结构示意图。
[0014] 图3是本实用新型油水分离器的结构示意图。
[0015] 图4是本实用新型缓冲器的结构示意图。
[0016] 图5是本实用新型水汽扩散装置的结构示意图。
[0017]其中:1、手动排水管道;2、自动排水管道;3、手动排水阀;4、配电控制柜;5、缓冲 器;6、自动排水电磁阀;7、回收油收集桶;8、水汽扩散装置;9、液位计;10、油水分离器;11、 出油孔;12、撇油带;13、集水桶;14、驱动电机;15、刮油板;16、隔孔;17、旋风分离器;18、精 滤芯;19、外壳;20、进水管。
【具体实施方式】
[0018] 下面结合实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0019] 参阅图1至图5。
[0020] 空压机冷凝液油水分离系统,包括空压机、干燥机和储气罐,所述空压机通过管道 依次与干燥机、储气罐相连接,所述空压机和干燥机均通过手动排水管道1或自动排水管道 2与油水分离装置相连接,所述储气罐通过手动排水管道1与油水分离装置相连接,所述手 动排水管道1上设有手动排水阀3和缓冲器5,所述手动排水管1和自动排水管2的出水口均 设有水汽扩散装置8,所述油水分离装置包括集水桶13和配电控制柜4,所述集水桶13的上 方设有油水分离器10,所述集水桶13内部设有液位计9,所述集水桶13底部设有自动排水电 磁阀6,所述集水桶13的一侧还设有回收油收集桶7。
[0021] 所述油水分离器10内部包括驱动电机14,所述驱动电机14的电机轴上设有撇油带 12,所述撇油带12的一侧设有刮油板15,所述刮油板15与出油孔11相连接。
[0022]所述撇油带12由PU材料或不锈钢制成。
[0023] 所述缓冲器5为陶瓷过滤器,所述陶瓷过滤器包括两个端面,两端面之间设有若干 隔孔16,所述隔孔16内壁上设有过滤膜,通过使从所述一个端面侧的开口部流入主流路,流 体透过所述隔孔16的内部来进行减压缓冲。
[0024]所述水汽扩散装置8包括进水管20,所述进水管20与旋风分离器17相连接,所述旋 风分离器17的外侧设有精滤芯18,所述精滤芯18的外侧设有外壳19,所述进水管20以切线 方向进入水汽扩散装置8内,夹带油水的压缩空气,由进水管20以切线方向进入水汽扩散装 置8内。经过旋风分离器17,部分液态油、水被分离出来。然后,气体通过惯性碰撞作用下, 气、液进一步分离。经过精滤芯18,气体中粒径较大的尘埃被滤除,粒径微小的油雾、水雾被 收集在精滤芯18上,并凝聚成较大的液滴,在重力作用下,沉降到水汽扩散装置8底部。分离 出来油、水,由排污口排出。
[0025]本实用新型的工作原理是:根据冷凝液出水量、设备台数,选择合适的管道直径, 排水管道分为两组,一组是空压机、干燥机、储气罐的手动排水管道1,一组是空压机、干燥 机的自动排水管道2,由于储气罐的固有的结构特征,仅在底部具有手动阀门,所以储蓄罐 仅使用手动排水管道1,在集水桶14前加缓冲器5对油水混合空气起到降压得作用,水汽扩 散装置8对剩余余压起到降压的作用,防止余压及油水混合物对周边设备及人员造成伤害, 保证排水口的安全,油水混合物排入集水桶14,油水分离器11开始作业,通过驱动电机15带 动撇油带13进行转动,漂浮在睡眠的油被撇油带13吸收,运送至刮油板16处,经过出油孔12 排除,液位计9可以测量集水桶14内的水位,当水位达到预设值时,水桶底部的排水电磁阀 打开,低液位控制,当实际水位大于或等于设定的水位值时,水桶底部的自动排水电磁阀6 打开,进行排水,当实际水位低于设定的水位值时,水桶底部的自动排水电磁阀6关闭,排水 暂停。
[0026] 通过实验室PH计PHSJ-4A、标准⑶D消解器HCA-102、天平ML204和电导率仪DDSJ- 308F对排除水的水质进行检测,检测结果如下。
[0027]
[0028]
[0029]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新 型,本文所定义一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其他实施例 中实现。本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1. 空压机冷凝液油水分离系统,包括空压机、干燥机和储气罐,所述空压机通过管道依 次与干燥机、储气罐相连接,其特征在于:所述空压机和干燥机均通过手动排水管道(1)或 自动排水管道(2)与油水分离装置相连接,所述储气罐通过手动排水管道(1)与油水分离装 置相连接,所述手动排水管道(1)上设有手动排水阀(3)和缓冲器(5),所述手动排水管(1) 和自动排水管(2)的出水口均设有水汽扩散装置(8),所述油水分离装置包括集水桶(13)和 配电控制柜(4),所述集水桶(13)的上方设有油水分离器(10),所述集水桶(13)内部设有液 位计(9),所述集水桶(13)底部设有自动排水电磁阀(6),所述集水桶(13)的一侧还设有回 收油收集桶(7)。2. 根据权利要求1所述的空压机冷凝液油水分离系统,其特征在于:所述油水分离器 (10)内部包括驱动电机(14),所述驱动电机(14)的电机轴上设有撇油带(12),所述撇油带 (12)的一侧设有刮油板(15),所述刮油板(15)与出油孔(11)相连接。3. 根据权利要求2所述的空压机冷凝液油水分离系统,其特征在于:所述撇油带(12)由 HJ材料或不锈钢制成。4. 根据权利要求3所述的空压机冷凝液油水分离系统,其特征在于:所述缓冲器(5)为 陶瓷过滤器,所述陶瓷过滤器包括两个端面,两端面之间设有若干隔孔(16),所述隔孔(16) 内壁上设有过滤膜。5. 根据权利要求1至4中任意一项所述的空压机冷凝液油水分离系统,其特征在于:所 述水汽扩散装置(8)包括进水管(20 ),所述进水管(20)与旋风分离器(17)相连接,所述旋风 分离器(17)的外侧设有精滤芯(18),所述精滤芯(18)的外侧设有外壳(19),所述进水管 (20)以切线方向进入水汽扩散装置(8)内。
【文档编号】F04B39/16GK205500846SQ201620164023
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】梁振华
【申请人】世联汽车内饰(苏州)有限公司
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