一种船舶用海水淡化装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船舶用海水淡化装置，包括机械过滤装置、海水热交换装置、透明玻璃外壳、海水槽和淡水箱，所述透明玻璃外壳的下端向内侧水平弯折设置，且透明玻璃外壳固定于海水槽上，海水槽和透明玻璃外壳配合形成淡水槽，海水槽的中间位置设有海水管，海水管的上端设有喷头，海水管从海水槽的底部穿出并与机械过滤装置连接，机械过滤装置和海水槽之间于海水管上还分别设有海水热交换装置和高压泵，淡水箱的侧面上部设有与淡水槽连通的淡水导流管。本实用新型充分利用船舶汽轮机排出气源的热量和太阳光的热量对海水进行蒸发淡化，且利用太阳能对装置供电，整个装置节能环保，海水淡化效果好。
【专利说明】
一种船舶用海水淡化装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及海洋工程技术领域，具体是一种船舶用海水淡化装置。
【背景技术】
[0002] 目前，我国淡水资源既患贫，又患不均，人均水量既少，时间和地域分布上又很不均衡，近10年来各地经济增长迅速，再加上连续几年降雨偏少，以及许多水源严重污染，水的供需矛盾更显突出。世界的缺水情况也是显而易见的，联合国专家估计，地球有10?15亿人缺少饮用水，更多的地区或国家将因缺水而面临降低发展速度和生活质量的问题。为了解决水的资源性危机，人们自然想到了浩瀚的大海，进行海水淡化。海水淡化是海洋工程技术中重要的一环，但现有的海水淡化装置结构复杂，成本高，海水淡化效果差，船舶热能资源和太阳能资源得不到合理利用，不够节能环保。
【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的在于提供一种船舶用海水淡化装置，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0005] —种船舶用海水淡化装置，包括机械过滤装置、海水热交换装置、太阳能电池组件、透明玻璃外壳、海水槽和淡水箱，所述透明玻璃外壳的内表面由顶部中间位置福射分布有多条导流槽，所述透明玻璃外壳的下端向内侧水平弯折设置，且透明玻璃外壳固定于海水槽上，海水槽和透明玻璃外壳配合形成淡水槽，所述海水槽的中间位置设有海水管，海水管的上端设有喷头，所述海水管从海水槽的底部穿出并与机械过滤装置连接，所述机械过滤装置和海水槽之间于海水管上还分别设有海水热交换装置和高压栗，所述海水热交换装置为带中空夹层结构的容器，容器内设有温度传感器，中空夹层上设有进气管，所述高压栗和海水热交换装置均连接有太阳能电池组件，所述淡水箱的侧面上部设有与淡水槽连通的淡水导流管，所述淡水箱的侧面下部设有淡水排放管。
[0006] 作为本实用新型进一步的方案:所述透明玻璃外壳为半球形结构。
[0007] 作为本实用新型进一步的方案:所述海水槽内的海水量低于安全蒸发液面。
[0008] 作为本实用新型进一步的方案:所述进气管连通船舶汽轮机的排汽口。
[0009] 作为本实用新型进一步的方案:所述淡水排放管上设有控制阀。
[0010] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该装置充分利用船舶汽轮机排出气源的热量和太阳光的热量对海水进行蒸发淡化，且利用太阳能对装置供电，整个装置节能环保，海水淡化效果好，通过透明玻璃外壳上设置的导流槽可提升淡水流入到淡水槽的可靠性。
【附图说明】
[0011] 图1为本实用新型的结构示意图。
[0012] 图2为本实用新型中透明玻璃外壳部分的仰视结构示意图。
[0013] 图中：1-机械过滤装置，2-海水管，3-进气管，4-透明玻璃外壳，41-淡水槽，42-导流槽，5-安全蒸发液面，6-喷头，7-淡水导流管，8-淡水箱，9-淡水排放管，10-海水槽，11-高压栗，12-太阳能电池组件，13-海水热交换装置，14-中空夹层。
【具体实施方式】
[0014] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015] 请参阅图1?2,本实用新型实施例中，一种船舶用海水淡化装置，包括机械过滤装置1、海水热交换装置13、太阳能电池组件12、透明玻璃外壳4、海水槽10和淡水箱8,所述透明玻璃外壳4为半球形结构，透明玻璃外壳4的内表面由顶部中间位置福射分布有多条导流槽42,通过导流槽42便于对水体导流，所述透明玻璃外壳4的下端向内侧水平弯折设置，且透明玻璃外壳4固定于海水槽10上，海水槽10和透明玻璃外壳4配合形成淡水槽41，通过淡水槽41便于进行淡水收集，所述海水槽10的中间位置设有海水管2,海水管2的上端设有喷头6，通过喷头6可喷出海水至海水槽10内，且海水槽10内的海水量低于安全蒸发液面5，所述海水管2从海水槽10的底部穿出并与机械过滤装置1连接，所述机械过滤装置1和海水槽 10之间于海水管2上还分别设有海水热交换装置13和高压栗11，所述海水热交换装置13为带中空夹层14结构的容器，容器内设有温度传感器，中空夹层14上设有进气管3,进气管3连通船舶汽轮机的排汽口，所述高压栗11和海水热交换装置13均连接有太阳能电池组件12， 通过太阳能电池组件12对高压栗11和海水热交换装置13进行供电，所述淡水箱8的侧面上部设有与淡水槽41连通的淡水导流管7,所述淡水箱8的侧面下部设有淡水排放管9,且淡水排放管9上设有控制阀，通过淡水排放管9可控制排出淡水箱8内的淡水进行使用。
[0016] 本实用新型的工作原理是:使用该装置时，先将海水引入到机械过滤装置1内，通过机械过滤后进入海水热交换装置13,船舶汽轮机的排汽口的部分气源通过进气管3达到中空夹层14,通过船舶汽轮机排放的热气对海水进行加热，利于海水的淡化，海水热交换装置13的容器中设有温度传感器，可控制进气管3处气源的进入量，从而控制热交换后海水的温度，海水热交换装置13中装设有加热元件，可在船舶停泊时通过太阳能电池组件12对海水进行加热，通过太阳能电池组件12还可对高压栗11进行供电，以便海水管2内的海水从喷头6喷出到海水槽10内，在太阳光和透明玻璃外壳4的配合作用下进行蒸发，产生的水雾聚集于透明玻璃外壳4的内表面，且通过导流槽42利于水体流入到淡水槽41内，通过淡水导流管7可排出淡水槽41内的淡水至淡水箱8中，且通过淡水排放管9可控制排出淡水进行使用。
[0017] 对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0018]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1. 一种船舶用海水淡化装置，包括机械过滤装置、海水热交换装置、太阳能电池组件、 透明玻璃外壳、海水槽和淡水箱，其特征在于，所述透明玻璃外壳的内表面由顶部中间位置 辐射分布有多条导流槽，所述透明玻璃外壳的下端向内侧水平弯折设置，且透明玻璃外壳 固定于海水槽上，海水槽和透明玻璃外壳配合形成淡水槽，所述海水槽的中间位置设有海 水管，海水管的上端设有喷头，所述海水管从海水槽的底部穿出并与机械过滤装置连接，所 述机械过滤装置和海水槽之间于海水管上还分别设有海水热交换装置和高压栗，所述海水 热交换装置为带中空夹层结构的容器，容器内设有温度传感器，中空夹层上设有进气管，所 述高压栗和海水热交换装置均连接有太阳能电池组件，所述淡水箱的侧面上部设有与淡水 槽连通的淡水导流管，所述淡水箱的侧面下部设有淡水排放管。2. 根据权利要求1所述的船舶用海水淡化装置，其特征在于，所述透明玻璃外壳为半球 形结构。3. 根据权利要求1所述的船舶用海水淡化装置，其特征在于，所述海水槽内的海水量低 于安全蒸发液面。4. 根据权利要求1所述的船舶用海水淡化装置，其特征在于，所述进气管连通船舶汽轮 机的排汽口。5. 根据权利要求1所述的船舶用海水淡化装置，其特征在于，所述淡水排放管上设有控 制阀。
【文档编号】C02F103/08GK205590346SQ201620391097
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年4月30日
【发明人】何志贤
【申请人】何志贤