气缸盖除屑滚筒的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种铸造设备，具体为气缸盖除屑滚筒，包括一对顶板，一对顶板之间通过连接杆连接；所述的顶板外侧连接有轴，内侧有六边形槽，所述的六边形槽的每条边有插槽；还包括多块插板，所述的插板两端分别插入一对顶板对应的插槽内，六块插板形成镂空的空间用于放置气缸盖；插板内侧有柔性垫板；轴通过传动机构和减速机与电机连接。本实用新型提供的气缸盖除屑滚筒，使气缸盖在多块插板围成的镂空空间内翻转、碰撞，从金属碎屑震动脱离出来，降低工人劳动强度，缩短排屑时间，对金属碎屑清理彻底。
【专利说明】
气缸盖除屑滚筒
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种铸造设备，具体为气缸盖除肩滚筒。
【背景技术】
[0002]气缸盖生产过程要经过钻、铣、镗、磨等多道工序，每道工序都会产生金属碎肩，会残留在气缸盖内部。现有的清理方法为人工抖动气缸盖，通过抖动将金属碎肩从气缸盖内部清理出去。由于气缸盖重量较，造成人工清理金属碎肩的劳动强度大、工作效率低，且清理不彻底，影响气缸盖的产品质量。
【实用新型内容】
[0003]针对上述技术问题，本实用新型提供了一种结构简单、劳动强度低并能有效对金属碎肩清理的气缸盖除肩滚筒。
[0004]具体的技术方案为:
[0005]气缸盖除肩滚筒，包括一对顶板，一对顶板之间通过连接杆连接;所述的顶板外侧连接有轴，内侧有六边形槽，所述的六边形槽的每条边有插槽;还包括多块插板，所述的插板两端分别插入一对顶板对应的插槽内，六块插板形成镂空的空间用于放置气缸盖;插板内侧有柔性垫板;轴通过传动机构和减速机与电机连接。
[0006]所述的六边形槽内还有正四边形槽，正四边形槽每条边上有内插槽，所述的内插槽与插槽一样大。
[0007]本实用新型提供的气缸盖除肩滚筒，使气缸盖在多块插板围成的镂空空间内翻转、碰撞，从金属碎肩震动脱离出来，降低工人劳动强度，缩短排肩时间，对金属碎肩清理彻底。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0010]如图1所示，气缸盖除肩滚筒，包括一对顶板I，一对顶板I之间通过连接杆8连接；所述的顶板I外侧连接有轴9，内侧有六边形槽2，所述的六边形槽2的每条边有插槽3;还包括多块插板6，所述的插板6两端分别插入一对顶板I对应的插槽3内，六块插板形成镂空的空间用于放置气缸盖;插板6内侧有柔性垫板7;轴9通过传动机构和减速机与电机连接。
[0011 ]所述的六边形槽2内还有正四边形槽4，正四边形槽4每条边上有内插槽5，所述的内插槽5与插槽3—样大。
[0012]将气缸盖放入六块插板形成镂空的空间内；启动电机，驱动气缸盖除肩滚筒转动，气缸盖在六块插板形成镂空的空间内翻转、碰撞柔性垫板7，将气缸盖上的金属碎肩震落。较小的气缸盖，使用正四边形槽4，取其中四块插板6插在内插槽5内，形成四边形镂空空间，较小的气缸盖放在里面，减少气缸盖滚动空间，放置气缸盖撞击力太大，损伤气缸盖。
[0013]以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
【主权项】
1.气缸盖除肩滚筒，其特征在于:包括一对顶板(1)，一对顶板(I)之间通过连接杆(8)连接;所述的顶板(I)外侧连接有轴(9)，内侧有六边形槽(2)，所述的六边形槽(2)的每条边有插槽(3);还包括多块插板(6)，所述的插板(6)两端分别插入一对顶板(I)对应的插槽(3)内，六块插板形成镂空的空间用于放置气缸盖;插板(6)内侧有柔性垫板(7);轴(9)通过传动机构和减速机与电机连接。2.根据权利要求1所述的气缸盖除肩滚筒，其特征在于:所述的六边形槽(2)内还有正四边形槽(4)，正四边形槽(4)每条边上有内插槽(5)，所述的内插槽(5)与插槽(3)—样大。
【文档编号】B08B7/02GK205613792SQ201620229403
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月24日
【发明人】许军峰, 程圣洋, 蒋德生, 李传瑜, 戴承勇
【申请人】鹰普机械（宜兴）有限公司