一种油漆铲的制作方法
【专利摘要】本实用新型具体公开一种油漆铲，包括铲柄及铲头，铲柄包括外柄、内柄和助力板，外柄内设有中空腔，外柄底部设有连通外柄外壁和中空腔的径向穿孔以及设于中空腔内壁面且两端均与径向穿孔相连通的容置壁槽；内柄活动插设在中空腔内，内柄底端与中空腔底部之间连接有压缩弹簧，内柄底部设为径向宽度由下往上逐渐增大的导压斜面且导压斜面朝向径向穿孔设置；助力板横向活动穿设在径向穿孔内其内端通过拉簧连接在容置壁槽内，拉簧与导压斜面上下错位设置。本实用新型手压内柄使得内柄底部的导压斜面挤压迫使助力板径向向外运动，然后脚踩助力板，大大减轻手部用力，方便铲除船舶、地面、金属物表面油漆，结构简单、方便省力，工作效率高。
【专利说明】
一种油漆铲
技术领域
[0001]本实用新型涉及除漆工具技术领域，特别是涉及一种油漆铲。
【背景技术】
[0002]在涂装生产过程中在喷漆室喷涂油漆，喷涂过程中有30%以上的油漆未喷涂在车身上，未有效附着上漆工作面的油漆有的随着嗔漆室的循环水冲走，有的残留在嗔漆室墙壁、地面或流平间的通道口。油漆渣残留在喷漆室墙壁及地面的油漆渣经过一段时间后有的渣变成灰尘影响产品质量，有的凝固在一起，影响现场美观的同时造成易燃易爆的安全隐患。目前涂装厂采用铲刀进行铲除，或者使用脱漆剂脱漆。使用普通铲刀铲除油漆渣很难，铲子上由于没有可以用脚踩助力的结构，要费很大力，通常铲一会时间后，操作人员的手都起泡了，员工抱怨大。另外除掉船舶、舰艇及大型钢结构多年陈旧很厚的涂层是一项费工，费力的工作。
【实用新型内容】
[0003]为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种油漆铲，可借助脚踩助力板减轻手部用力，提高工作效率，同时在不使用时助力板收缩紧靠铲柄，结构稳定，使用方便。
[0004]本实用新型采用的技术解决方案是:
[0005]—种油漆铲，包括铲柄及固定连接铲柄底端的铲头，所述铲柄包括外柄、内柄和助力板，所述外柄内设有顶部开口的中空腔，且所述外柄底部设有连通外柄外壁和中空腔的径向穿孔以及设于中空腔内壁面且两端均与径向穿孔相连通的容置壁槽;所述内柄活动插设在中空腔内，所述内柄底端与中空腔底部之间连接有压缩弹簧，所述内柄底部设为径向宽度由下往上逐渐增大的导压斜面且所述导压斜面朝向径向穿孔设置;所述助力板横向活动穿设在径向穿孔内其内端通过拉簧连接在容置壁槽内，所述拉簧与所述导压斜面上下错位设置。
[0006]优选地，所述助力板的横截面形状呈H型，由插入中空腔内的第一板部、外露在外柄外的第二板部以及连接第一板部和第二板部的连接板组成，所述连接板沿径向穿孔径向运动，所述第一板部的周向长度和第二板部的周向长度均大于径向穿孔的周向长度。
[0007]优选地，所述中空腔和内柄的横截面形状均为方形。
[0008]优选地，所述拉簧设有两个，位于导压斜面的两侧且分别平行于径向穿孔相对外柄径向延伸方向。
[0009]优选地，所述助力板连接拉簧的一端设为与导压斜面最低端相配合的斜面，在常态下所述内柄位于助力板上方的中空腔内且所述助力板连接拉簧的一端位于导压斜面最低端的正下方。
[0010]本实用新型的有益效果:由于铲柄包括内柄和外柄，内柄通过压缩弹簧连接在外柄的中空腔内，在正常使用时手持外柄进行除漆作业，而当需要借助助力板时则手压内柄使得内柄底部的导压斜面挤压迫使助力板径向向外运动，然后脚踩助力板，大大减轻手部用力，方便铲除船舶、地面、金属物表面油漆涂层，即使长时间使用手部也不易产生疲劳现象。另外，由于助力板的内端通过拉簧连接在中空腔内的容置壁槽内，在助力板不受内柄导压斜面的挤压作用下由于拉簧的拉力作用而收缩紧靠外柄，保证助力板的结构稳定，不会影响到正常除漆作业。本实用新型结构简单、方便省力，工作效率高。
【附图说明】
[0011 ]图1为本实用新型伸长状态主视图。
[0012]图2为本实用新型铲柄伸长状态剖视图。
[0013]图3为本实用新型收缩状态主视图。
[0014]图4为本实用新型铲柄收缩状态剖视图。
[0015]图5为沿图4所示的A-A的剖视图。
[0016]附图标记说明:
[0017]10、铲柄；11、外柄；12、内柄；13、助力板；100、中空腔；101、径向穿孔；102、容置壁槽;20、铲头;21、钢钉;30、压缩弹簧;40、拉簧。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0019]如图1-5所示，本实施例提供一种油漆铲，包括铲柄10及固定连接铲柄10底端的铲头20，所述铲柄10包括外柄11、内柄12和助力板13，所述外柄11内设有顶部开口的中空腔100，且所述外柄11底部设有连通外柄11外壁和中空腔100的径向穿孔101以及设于中空腔100内壁面且两端均与径向穿孔101相连通的容置壁槽102。
[0020]所述内柄12活动插设在中空腔100内，所述内柄12底端与中空腔100底部之间连接有压缩弹簧30，所述内柄12底部设为径向宽度由下往上逐渐增大的导压斜面且所述导压斜面朝向径向穿孔101设置。所述助力板13横向活动穿设在径向穿孔101内其内端通过拉簧40连接在容置壁槽102内，所述拉簧40与所述导压斜面上下错位设置，从而保证所述内柄12上下活动于中空腔100内时不会受到拉簧40的阻挡。
[0021]在本实施例中，所述助力板13的横截面形状呈H型，由插入中空腔100内的第一板部、外露在外柄11外的第二板部以及连接第一板部和第二板部的连接板组成，所述连接板沿径向穿孔101径向运动，所述第一板部的周向长度和第二板部的周向长度均大于径向穿孔101的周向长度，从而避免助力板13完全进入中空腔100内而不能正常使用，同时避免助力板13在受到内柄12的挤压作用下脱离中空腔100。
[0022]在本实施例中，所述中空腔100和内柄12的横截面形状均为方形，所述拉簧40设有两个，位于导压斜面的两侧且分别平行于径向穿孔101相对外柄11径向延伸方向。所述铲头20上设有若干钢钉21，所述钢钉21由固设在铲头20前端的尾部及螺纹连接尾部的尖部组成，所述尖部相对铲头20前端向前凸出。
[0023]在本实施例中，所述助力板13连接拉簧40的一端设为与导压斜面最低端相配合的斜面，在常态下所述内柄12位于助力板13上方的中空腔100内且所述助力板13连接拉簧40的一端位于导压斜面最低端的正下方，从而便于通过向下运动的导压斜面带动助力板13沿径向穿孔101径向运动，提升助力板13的受压反应灵敏性。
[0024]以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种油漆铲，包括铲柄及固定连接铲柄底端的铲头，其特征在于，所述铲柄包括外柄、内柄和助力板，所述外柄内设有顶部开口的中空腔，且所述外柄底部设有连通外柄外壁和中空腔的径向穿孔以及设于中空腔内壁面且两端均与径向穿孔相连通的容置壁槽;所述内柄活动插设在中空腔内，所述内柄底端与中空腔底部之间连接有压缩弹簧，所述内柄底部设为径向宽度由下往上逐渐增大的导压斜面且所述导压斜面朝向径向穿孔设置;所述助力板横向活动穿设在径向穿孔内其内端通过拉簧连接在容置壁槽内，所述拉簧与所述导压斜面上下错位设置。2.根据权利要求1所述的油漆铲，其特征在于，所述助力板的横截面形状呈H型，由插入中空腔内的第一板部、外露在外柄外的第二板部以及连接第一板部和第二板部的连接板组成，所述连接板沿径向穿孔径向运动，所述第一板部的周向长度和第二板部的周向长度均大于径向穿孔的周向长度。3.根据权利要求1所述的油漆铲，其特征在于，所述中空腔和内柄的横截面形状均为方形。4.根据权利要求1所述的油漆铲，其特征在于，所述拉簧设有两个，位于导压斜面的两侧且分别平行于径向穿孔相对外柄径向延伸方向。5.根据权利要求1至4任一项所述的油漆铲，其特征在于，所述助力板连接拉簧的一端设为与导压斜面最低端相配合的斜面，在常态下所述内柄位于助力板上方的中空腔内且所述助力板连接拉簧的一端位于导压斜面最低端的正下方。
【文档编号】B08B1/00GK205673230SQ201620429644
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年9月20日 公开号201620429644.7, CN 201620429644, CN 205673230 U, CN 205673230U, CN-U-205673230, CN201620429644, CN201620429644.7, CN205673230 U, CN205673230U
【发明人】韩庆华, 蔡明珠, 许锰镑
【申请人】晋江明珠船用装备科技有限公司