柴油机气缸盖自动清洗机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机气缸盖自动清洗机，包括喷淋工位、风切工位、干燥工位和滚筒传送带；滚筒传送带输送工件依次通过喷淋工位、风切工位和干燥工位；喷淋工位围绕工件的六面均设有复数个高压喷头；高压喷头朝向工件喷出清洗液；风切工位围绕工件六面设有喷出压缩空气的喷头；干燥工位包括热风干燥工位和真空干燥工位；热风干燥工位围绕工件设置保温室；保温室四周设有保温材料制成的墙体，且保温室内设有加热元件，加热元件通过加热保温室内空气对工件进行干燥；真空干燥工位围绕工件设置密闭且保持真空的干燥空间。本实用新型能够自动完成对气缸盖的清洗、吹干、干燥，无需人工，工作效率高，尤其适于大型柴油机气缸盖的清洗。
【专利说明】
柴油机气缸盖自动清洗机
技术领域
[0001]本实用新型涉及柴油机生产技术领域，尤其涉及一种用于大功率中速柴油机气缸盖的清洗机。
【背景技术】
[0002]柴油机的气缸盖在装配时需要经过清洗、研磨、水压试验、装配等工序。一般的中小功率柴油机气缸盖由于体积小、重量轻，可以分别通过上述工序按序加工完成，各个工序也许在同一个车间，也许不存在同一个车间，工作的移动搬运可以使用小车或人工搬运。
[0003]对于大功率柴油机的气缸盖，由于体积庞大，重量达几百公斤，根本无法人工或使用小车搬运，另外在清洗加工时需要将气缸盖的上下各个面都能被清洗并干燥，因此需要一种专用的清洗机械。
【发明内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供大功率中速柴油机气缸盖自动清洗机。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:柴油机气缸盖自动清洗机，包括喷淋工位、风切工位、干燥工位和滚筒传送带；
[0006]滚筒传送带输送工件依次通过喷淋工位、风切工位和干燥工位；
[0007]喷淋工位围绕工件的六面均设有复数个高压喷头；高压喷头朝向工件喷出清洗液；
[0008]风切工位围绕工件六面设有喷出压缩空气的喷头；
[0009]干燥工位包括热风干燥工位和真空干燥工位；
[0010]热风干燥工位围绕工件设置保温室;保温室四周设有保温材料制成的墙体，且保温室内设有加热元件，加热元件通过加热保温室内空气对工件进行干燥；
[0011 ]真空干燥工位围绕工件设置密闭且保持真空的干燥空间。
[0012]作为优选:
[0013]喷淋工位的清洗液可以经过加温后喷出，且通过管道流入清洗液箱循环使用。
[0014]加热元件为电加热元件。
[0015]本实用新型的有益效果是:
[0016]能够自动完成对气缸盖的清洗、吹干、干燥，无需人工，工作效率高，尤其适于大型柴油机气缸盖的清洗。
【附图说明】
[0017]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0018]图1是本实用新型柴油机气缸盖自动清洗机实施例的初次清洗机主视图。
[0019]图2是本实用新型柴油机气缸盖自动清洗机实施例的初次清洗机俯视图。
[0020]图3是图1的A-A剖视图。
[0021]图4是图1的B-B剖视图。
[0022]图5是本实用新型柴油机气缸盖自动清洗机实施例的二次清洗机主视图。
[0023]图中标记，1-高压清洗工位，2-风切工位，3-漂洗工位，4-热风干燥工位，5-真空干燥工位，6-高压喷头，7-滚筒传送带，8-保温墙，9-电热元件，10-定点清洗工位。
【具体实施方式】
[0024]图1是一种用于柴油机气缸盖的自动清洗机，由依次相邻的高压清洗工位1、风切工位2、漂洗工位3、风切工位2、热风干燥工位5和一个滚筒传送带7组成。
[0025]滚筒传送带7由电机驱动，输送工件依次通过高压清洗工位1、风切工位2、漂洗工位3、风切工位2和热风干燥工位5。
[0026]高压清洗工位I和漂洗工位3结构相同，都在围绕工件的六面均设有多个高压喷头6，由高压水栗驱动高压喷头朝向工件喷出清洗液(图3)。
[0027]清洗液可以通过电加热方式进行加温后喷出，清洗液温度可加热到不小于80°C，清洗液pH=9?11，且喷出的清洗液通过管道进入清洗液箱，使得清洗液可循环使用，清洁液循环系统还设有除肩和过滤装置。
[0028]各工位的清洗液互不串流，清洗液中添加有防锈剂。清洗液箱均将“污液箱”与“净液箱”分开，并设有多级过滤设备将清洗回流的污液处理成干净的清洗液再由高压栗喷射出清洗工件。
[0029]清洗液箱体安装在设备后部，清洗液箱由箱体、电极加热系统、温控系统、过滤系统、液位控制系统等组成，箱体为双层保温结构，内胆为不锈钢材料，箱体设置进水口、排水口、溢流口、排污口，“污液箱”和“净液箱”两个水箱应形成水循环，净液水箱的水被加热后通过水栗进入工位进行清洗，清洗用过的清洗液自动流入污液箱，经过过滤系统进入净液水箱，经加热再次利用。
[0030]设有2个风切工位，S卩2个风切工位是相同的结构，围绕工件六面设有喷出压缩空气的喷头。将2个风切工位分别安排在高压清洗工位和漂洗工位后面，以压缩空气清除前面的高压清洗工位和漂洗工位在缸盖内外表面的残留液体。压缩空气气源由储气罐提供。
[0031]在气缸盖装配线上，气缸盖需要经过二次清洗。初次清洗是用于清洗、干燥打磨结束后的缸盖，二次清洗是用于清洗研磨后产生的磨铁肩等。
[0032]热风干燥工位5在围绕工件设置保温墙8，且保温墙内还设有电热元件9，电热元件通过加热保温墙内空气对工件进行热风干燥(图4)。热风干燥工位5主要用于气缸盖的初次清洗，这时气缸盖由于还没有完全装上零部件，安装部位均为较大孔洞或空隙，通过热风能够对这些孔洞或空隙进行有效干燥。
[0033]在图2中，将清洗机的所有水、电、气管路及其它辅助设施都布置在设备整体后侧。
[0034]图5所示的二次清洗机，由高压清洗工位1、定点清洗工位10、热风干燥工位5、真空干燥工位11组成。
[0035]其中高压清洗工位I和定点清洗工位10基本类似，区别在于定点清洗工位10增加一个向下伸出的定位喷头，专用于工件某些部位的清洗。
[0036]真空干燥工位11则是围绕工件设置一个密闭的空间，该空间以抽真空方式保持真空状态。真空干燥工位主要用于气缸盖的二次清洗，此时气缸盖已经完成装配，所有安装孔洞或空隙均已经装上零部件了，只在装有零部件很小的间隙中残留有水分，在真空状态中这些残留的水分被从缝隙中抽出而达到干燥目的。
[0037]气缸盖自动清洗机采用在线清洗方式，因此在设计上与装配线连接成为一体。待洗的气缸盖从左侧进入清洗机，由滚筒传送带由变频电机带动前进，输送速度为0.15?1.5m/min，且变频电机的速度无级可调。
[0038]清洗机的材料均为不锈钢拉丝板(S3O4-2B拉丝板)制作。内层均采用δ 3.0mmS304-2B防腐不锈钢制作槽体，其外部采用δΙ.Οπιπι S304-2B防腐不锈钢钣金制作，中间加有不锈钢角钢、槽钢为支架。其外观整洁美观，经久耐用，在潮湿环境下不腐蚀，具有良好的耐用性。
[0039]焊缝均采用氩弧焊接，并对焊缝进行处理，防腐蚀，保证焊缝与基体材料颜色相同。
[0040]以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.柴油机气缸盖自动清洗机，其特征在于，包括喷淋工位、风切工位、干燥工位和滚筒传送带； 所述滚筒传送带输送工件依次通过喷淋工位、风切工位和干燥工位； 所述喷淋工位围绕工件的六面均设有复数个高压喷头，高压喷头朝向工件喷出清洗液； 所述风切工位围绕工件六面设有喷出压缩空气的喷头； 所述干燥工位包括热风干燥工位和真空干燥工位； 所述热风干燥工位围绕工件设置保温室;所述保温室四周设有保温材料制成的墙体，且保温室内设有加热元件，加热元件通过加热保温室内空气对工件进行干燥； 所述真空干燥工位围绕工件设置密闭且保持真空的干燥空间。2.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖自动清洗机，其特征在于:所述喷淋工位的清洗液可以经过加温后喷出，且通过管道流入清洗液箱循环使用。3.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖自动清洗机，其特征在于:所述加热元件为电加热元件。
【文档编号】F26B21/00GK205673261SQ201620560413
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月13日 公开号201620560413.X, CN 201620560413, CN 205673261 U, CN 205673261U, CN-U-205673261, CN201620560413, CN201620560413.X, CN205673261 U, CN205673261U
【发明人】韩加振, 程和平, 李志 , 陈剑梅
【申请人】安庆中船动力配套有限公司