专利名称：汽油挥发油气的吸收方法及吸收装置的制作方法
技术领域：
本发明属于汽油油气的吸收方法及其装置。
机动车辆(汽车、摩托车等)在加油站加汽油或为汽油贮罐输入汽油时，汽油同时向空气中挥发，如此使得加油场所属于火灾和爆炸的危险区。挥发的汽油油气污染空气，对人体有害。国内外的现有状况都是如此，而且尚没有汽油挥发油气的吸收方法及吸收装置。
本发明的目的在于提供一种汽油挥发油气的吸收方法及其装置，以保护环境，减少浪费。
本发明汽油挥发油气的吸收方法其特征在于采用无水乙醇作为汽油挥发油气的吸收剂。其方法的进一步特征是用负压发生装置产生一个负压，在该负压作用下，吸引汽油挥发油气在常温下通过无水乙醇，使汽油挥发油气溶解于无水乙醇中。通过无水乙醇吸收之后，再经过水洗。
本发明汽油挥发油气的吸收装置，其特征在于由贮有酒精的挥发油气吸收器、贮有水的水洗器、负压室以及真空泵借助管道以及阀门依次连接构成。
所说挥发油气吸收器由两级贮有无水乙醇的挥发油气吸收罐连接构成，两级吸收罐的上端部及下端部分别装有并联连接的三通阀，每只吸收罐的顶部分别装置进液阀、放气阀以及防爆阀，其底部分别装置放液阀和止回阀，其侧面装有液位计。
所说水洗器顶部装有进水阀、放气阀以及电动球阀，其底部装有放液阀以及止回阀，其侧面装有液位计。
所说每只吸收罐顶部装置的进液阀与无水乙醇贮罐连接；所说负压室的顶部装有放气阀及与真空泵反馈连接的真空表，其底部装有放液阀。
本发明方法的技术优越性采用工业无水乙醇作为汽油挥发油气的吸收剂，与其他有机溶剂比较，具有挥发性小，毒害极小的优点。其饱和吸收量可达40％(体积比)。饱和吸收汽油油气后的乙醇还可以配制成酒精汽油供汽车使用。美国大量使用加10％乙醇的酒精汽油，其辛烷值比汽油高，可提高汽油的稳定性和使用安全性。由于乙醇含碳量大大低于汽油，酒精汽油易于完全燃烧，使得机动车尾气中含碳化合物比燃烧汽油降低，氧化氮类排放以及未燃烧碳氢化合物排放显著减少。所以本发明方法非但可以有效吸收汽油的挥发油气，提高加油站的安全性，又避免污染空气，而且饱和吸收后的产物酒精汽油可以百分之百的利用，达到无污染物排放及百分之百利用(减少浪费)的效果。
本发明装置的技术优越性本吸收装置为密封式静态负压吸收装置，设备简单、管路少、制造及维护方便、投资少；本装置采用双吸收器加水洗器，确保无污染排放；在两级吸收罐之间利用并联连接的T型旋转阀门，设置了三种工作方式，可适用于单辆汽车或几辆汽车同时加油，而且能适于吸收贮油罐大量加油时排出的大量油气；在吸收罐及水洗器的下部装置筛孔板，水洗器处于负压状态，使得吸收及水洗最有效。
以下对本发明装置的附图加以说明
图1是本发明装置处于第一种工作状态的结构示意图；图2是本发明装置处于第二种工作状态时的结构示意图；图3是本发明装置处于第三种工作状态时的结构示意图；以下结合附图对本发明方法及其装置的实施例作出说明。
见图1，本发明装置由贮有无水乙醇的挥发油气吸收器2、9以及贮有水的水洗器15、负压室18以及真空泵21借助管道及阀门依次连接而成。其中吸收器2、9是两只贮有无水乙醇的挥发油气吸收罐。两只吸收罐的上端部及下端部分别装有两套并联连接的三通阀门5以及31，用于改变油气的吸收方式，吸收罐2及9的顶部分别装置进液阀4以及10、放气阀3以及11、防爆阀6以及7，吸收罐2、9的底部分别装置放液阀33以及25、止回阀30以及29，吸收罐2、9的侧面分别装置有液位计。在吸收罐2、9内装置作为挥发油气吸收剂的工业无水乙醇。分别在两只吸收罐内底部的略上方位置装置具有筛孔的筛板32、28。
水洗器15也是一只罐体，其内装置水，其顶部装有进水阀12、放气阀13以及电动球阀14。水洗器15底部装有放水阀23以及止回阀24，其侧面装置有液位计。
吸收罐2、9顶部装置的进液阀4以及10分别借助管道与无水乙醇贮罐8连接。
负压室18也是一只罐体，其顶部装置放气阀16。负压室18的顶部还装有真空表17，其与真空泵21反馈连接，其底部装有放废液阀22。
负压室18借助管道连接真空泵截止阀19以及止回阀20，再与真空泵21连接。
图1中1为加油枪的挥发油气的吸气口，其连接软管38，次与电动球阀36连接，再借助管道与三通阀31的油气入口连接。图1中35为贮汽油罐挥发油气进口管以及进油气截止阀，其也与三通阀31的油气入口连接。37为加油枪出油软管，39为加油枪吸气口的真空开启按钮，其与电动球阀36同步连接，即真空开启按钮开启时，电动球阀处于开启状态，油气开时吸入。34为挥发油气主进气管。
以下对本发明的动作过程加以说明(1)检查整个装置系统在所需负压(真空度在-0.5大气压以上)下不漏气，然后先慢后快开启放气阀3、11、13、16，使系统吸收罐体内、水洗器内以及负压室内的压力与大气压相等，然后关闭各放气阀。(2)开启进液阀4、10，向吸收罐2、9内加入工业无水乙醇后关闭阀。
(3)开启进液阀12，向水洗器内加入自来水后关闭阀。
(4)开启真空泵，当负压达到要求后便可开始按图1～图3所示工作状态进行油气的吸收。其工作情况请见如下实施例(一)、实施例1图1为本发明处于第一种工作状态，此时并联的三通阀5以及31所处状态如图1中所示，开启真空按钮39，电动球阀36同步开启，汽油挥发油气从入口1经由软管38、球阀36、主进气管34、并联T型三通阀31的下三通阀以及止回阀30，进入吸收罐2底部，并经由筛孔板32，均匀地进入罐2的无水乙醇中，被无水乙醇溶解吸收。未被溶解吸收的余量油气经由并联T型三通阀5的下三通阀、三通阀31的上三通阀以及止回阀29，进入吸收罐9底部，并经由筛孔板28，均匀地进入罐9的无水乙醇中，被无水乙醇进一步溶解吸收。图1工作状态中，油气吸收工作主要在罐2中进行，罐9为辅助吸收油气。油气经罐9辅助吸收之后，残余油气从罐9的顶部经由并联三通阀5的上三通阀以及接于管道的止回阀24，进入水先器15的底部，经由筛孔板27，均匀地进入水洗器中水洗，将残余油气以及带入的无水乙醇挥发汽吸收于水中。水洗器顶部通过电动球阀14以及管道与负压室18连接，负压室18起缓冲的作用。真空表17与真空泵21的电机反馈连接，以根据水洗器以及负压室中的真空度来自动控制真空泵21的电机的启动或停止。
放液阀33、25开启后，通过管道26，将吸收罐2、9中的饱和乙醇油气液放至汽油贮罐中，以便重新注入乙醇。同样，放液阀23用于更换水洗器中的自来水。放液阀22用于放去负压室中的残液。
(二)实施例2如图2所示，为本发明处于第二种工作状态，此时并联的三通阀5以及31所处状态如图2中所示。此种工作状态下，挥发油气从主进气管34先进入吸收罐9中被吸收，次进入吸收罐2中被吸收，此时罐9为主吸收，罐2为辅助吸收，如此可以使吸收罐2及9交替作为主吸收罐工作，防止一只吸收罐的无水乙醇很快吸收饱和，提高吸收效率，本实施例其余部分的工作情况的说明与实施例1相同。
(三)实施例3如图3所示，为本发明处于第三种工作状态，并联的三通阀5以及31所处状态如图3所示。此种工作状态下，挥发油气同时进入吸收罐2及9中，此种工作状态适用于对汽油大贮罐或油库加油时，油气挥发量很大时吸收油气，本实施例其余部分的工作状况与实施例1相同。
本发明装置还适用于多支加油枪同时与多辆汽车加油时同时吸收油气，此时只要将各路吸油管并联之后，进入油气主进气管。
权利要求
1.汽油挥发油气的吸收方法，其特征在于采用无水乙醇作为汽油挥发油气的吸收剂。
2.按权利要求1所说的方法，其特征在于用负压发生装置产生一个负压，在该负压作用下，吸引汽油挥发油气在常温下通过无水乙醇，使汽油挥发油气吸收于无水乙醇中。
3.按权利要求1或2所说的方法，其特征在于在所说负压的作用下，吸引汽油挥发油气在常温下通过无水乙醇吸收之后，再经过水洗。
4.汽油挥发油气的吸收装置，其特征在于由贮有无水乙醇的挥发油气的吸收器、贮有水的水洗器、负压室以及真空泵借助管道及阀门依次连接构成。
5.按权利要求4所说吸收装置，其特征在于所说挥发油气吸收器由两级贮有无水乙醇的挥发油气吸收罐连接构成，两级吸收罐的上端部及下端部分别装有并联连接的三通阀，每只吸收罐的顶部分别装置进液阀、放气阀以及防爆阀，其底部分别装置放液阀和止回阀，其侧面装有液位计。
6.按权利要求4所说吸收装置，其特征在于所说水洗器顶部装有进水阀、放气阀以及电动球阀，其底部装有放液阀以及止回阀，其侧面装有液位计。
7.按权利要求4或5所说吸收装置，其特征在于所说每只吸收罐顶部装置的进液阀与无水乙醇贮罐连接。
8.按权利要求4所说吸收装置，其特征在于所说负压室的顶部装有放气阀及与真空泵反馈连接的真空表，其底部装有放液阀。
全文摘要
汽油挥发油气的吸收方法及吸收装置,用于吸收为机动车或贮油罐加油时所挥发出的油气,并加以回用。其吸收方法采用无水乙醇作为挥发油气的吸收剂。其吸收装置由贮有无水乙醇的挥发油气吸收器、贮有水的水洗器、负压室以及真空泵借助管道及阀门依次连接构成。本吸收方法及装置简单、投资少、吸收效率高,吸收物全部回用。
文档编号B01D53/18GK1320473SQ0110812
公开日2001年11月7日 申请日期2001年3月13日 优先权日2001年3月13日
发明者魏德兴, 席全美 申请人:魏德兴