车用滤水器的制作方法

文档序号:5026172阅读:430来源:国知局
专利名称:车用滤水器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上使用的零部件,尤其是大车上使用的零部件。
背景技术
中国专利申请号200420067178.X公开了一种"污水净化车",包括一汽车 车体,其特征是车体上装设一污水净化装置,该装置包括一壳体,其内设有以 多个封闭隔板分隔的多个净化室,其底部设有污水仓及排污泥口,排污泥口上 方设有反冲洗进水口,壳体右侧第一净化室的污水仓壁上设有污水进口,壳体 左侧最后一净化室外壁上部设有净化水排出口 ,该些封闭隔板上部设有过滤水 排出口,该些封闭隔板左侧旁设有下部贯通的隔板,该污水仓内设置支撑架, 其上设置多个过滤层,第一、二净化室设有反冲洗装置,净化水排出口安装有 抽水泵,污水进口安装有潜水泵;该污水净化器内部形成一个较大的压力差, 经过多个净化室反复净化过滤,污水处理效率可提高几十倍。中国专利申请号 200420060942.0公开了一种"防水垢装置",放入加热水容器内,形状与容器 相匹配,它由外壳及外壳内的填充物组成,在外壳上开有滤水孔,滤水孔的直 径小于填充物的直径。可应用于家庭用的水壶、工业用的锅炉以及汽车水箱等。
目前,大车上都带有冷却水箱,为汽车刹车系统提供冷却水,但在实际使 用过程中,冷却水箱中的冷却水都或多或少不是很洁净,带有泥沙、铁锈等杂 质、污物,严重地影响了汽车对冷却水的使用。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种专门用于大车的车 用滤水器。
本实用新型所述的车用滤水器由外壳、端盖、进水通道、出水通道和滤罩 组成,端盖为两个,其端面上有孔,外壳与端盖之间是分离的,用螺纹连接, 进水通道、出水通道分别穿过端盖端面上的孔,并与之相匹配,进水通道、出 水通道内侧分别置有密封圈,滤罩置于外壳的空腔中,形状与外壳的空腔相匹 配。
本实用新型所述的车用滤水器结构简单,其最大的特点是除了外壳与端盖 之间是用螺纹连接外,其它所构成部件之间均无连接关系,都是形成紧配合, 这就特别便于拆装,因为本滤水器是用来过滤水箱冷却水的,清洗是经常性的, 所以本实用新型的结构为此带来了极大的优越性,有着突出的优点。

图l为本实用新型主视剖视图。
图中l-滤网,2-外壳,3-端盖,4-滤罩,5-出水通道,6-防滑柄,7-固定环, 8-支撑杆,9-加强筋,10-密封圈,11-进水通道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明,附图为本实用新型的实施例 图,用于说明但不限制本实用新型。
如图所示,本实用新型由外壳2、端盖3、进水通道ll、出水通道5和滤罩 4组成,端盖3为两个,其端面上有孔,外壳2与端盖3之间是分离的,两者之 间用螺纹连接,外壳2可以选用透明或不透明的材料制作,若采用透明材料, 则可方便地、在不拆开端盖3的情况下对滤罩4的清洁程度进行观察。端盖3 的外表面可以设置防滑柄6,以更加方便地将端盖3与外壳2通过旋转的方式分 离开,进水通道ll、出水通道5分别穿过端盖3端面上的孔,并与之相匹配, 进水通道ll、出水通道5与端盖3之间没有连接关系,与内侧分别设置的密封 圈10也没有连接关系,仅为一种紧配合。滤罩4置于外壳2的空腔中,形状与 外壳2的空腔相匹配,两者之间同样没有连接关系,滤罩4的周边设有滤网1, 为了使用效果更好,可在滤罩4的周边设置若干加强筋9,在滤罩4靠近出水通 道5的端面外侧设置支撑杆8。本实用新型系用于大车,其位置为进水通道 11与大车水箱出水口相连接,出水通道5与电磁阀相连接,即在大车水箱出水 口的相应位置增加了该滤水装置。
为了更加稳定地将本实用新型与车体相连接,在外壳2可以固定连接固定环7。
本实用新型使用极为方便,只要握住端盖3,将其拧开,不用动进水通道 11和出水通道5与车体的连接,即可实现对滤罩4的清洗和更换。
权利要求1、一种车用滤水器,其特征在于由外壳(2)、端盖(3)、进水通道(11)、出水通道(5)和滤罩(4)组成,端盖(3)为两个,其端面上有孔,外壳(2)与端盖(3)之间是分离的,用螺纹连接,进水通道(11)、出水通道(5)分别穿过端盖(3)端面上的孔,并与之相匹配,进水通道(11)、出水通道(5)内侧分别置有密封圈(10),滤罩(4)置于外壳(2)的空腔中,形状与外壳(2)的空腔相匹配。
2、 如权利要求1所述的车用滤水器,其特征在于端盖(3)的外表面设置 有防滑柄(6)。
3、 如权利要求1所述的车用滤水器,其特征在于滤罩(4)的周边设有滤 网(1),并设置若干加强筋(9)。
4、 如权利要求1所述的车用滤水器,其特征在于在滤罩(4)靠近出水通 道(5)的端面外侧设置支撑杆(8)。
5、 如权利要求1所述的车用滤水器,其特征在于外壳(2)为透明材料。
6、 如权利要求1所述的车用滤水器,其特征在于外壳(2)为不透明材料。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车上使用的零部件,尤其是大车上使用的零部件。本车用滤水器由外壳2、端盖3、进水通道11、出水通道5和滤罩4组成,端盖3为两个,其端面上有孔,外壳2与端盖3之间是分离的,用螺纹连接,进水通道11、出水通道5分别穿过端盖端面上的孔,并与之相匹配,进水通道、出水通道内侧分别置有密封圈10,滤罩4置于外壳2的空腔中,形状与外壳2的空腔相匹配。本实用新型结构简单,其最大的特点是除了外壳与端盖之间是用螺纹连接外,其它所构成部件之间均无连接关系,都是形成紧配合,这就特别便于拆装,因为本滤水器是用来过滤水箱冷却水的,清洗是经常性的,所以本实用新型的结构为此带来了极大的优越性,有着突出的优点。
文档编号B01D29/15GK201064689SQ20072010478
公开日2008年5月28日 申请日期2007年7月10日 优先权日2007年7月10日
发明者李发明 申请人:李发明
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