专利名称：压滤机滤板分组振打装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种压滤机振打装置。具体地说，涉及一种压滤机滤板分组拉开卸除滤饼的振打装置。
背景技术：
压滤机是固液分离行业中的主要过滤设备，滤液经过滤后滤饼留在滤板的滤室中，压滤机自动拉板装置把滤板拉开卸除滤饼，达到过滤的目的。在现有技术中，由于压滤机过滤面积大滤板数量多，逐块拉板时间长，采用把数块滤板分组拉开卸除滤饼来提高生产效率。
其不足之处在于，由于过滤行业不同滤饼成分复杂，有的含有微小颗粒，有的滤饼还有粘性，使滤板分组拉开后滤饼不能自动坠落，使滤板分组拉开卸除滤饼出现难题，如果采用人工铲除工作效率低，而且清除速度又很慢，同时很容易损坏滤布，增加生产成本，影响过滤效率，使工人增加劳动强度，从而使生产受到影响。
发明内容
本发明的目的提供一种使滤板自动分组拉开的振打装置，以克服背景技术中存在的缺陷。
为实现上述目的，本发明提供的滤板分组拉开振打装置安装在压
滤机主体上端，分组振打装置由PLC程序控制运行，振打装置结构由固定支架、移动车架、振打气缸、套筒弹簧装置和滤布支撑架组成，固定支架设支撑腿安装在压滤机上端，由固定支架横梁和竖梁组成框架式，前支撑腿与压滤机止推板连接，后支撑腿与油缸座连接，固定支架横梁上端安装移动车架，两横梁设齿条与移动车架安装的驱动齿轮相配合，在固定支架横梁的侧面设有托链盒内装托链，高压进气软管安装在托链内，高压进气软管外接外来气源，内接气源分流阀，由气管道连接气源三联件，再由气管道连接气缸体，移动车架定位安装有接近开关两端设限位器。
所述的移动车架它由横梁和竖梁组成框架式，移动车架的上端
安装移动滑轮下端安装移动抱道轮；
所述的移动车架装有减速制动电机，在减速制动电机的减速箱内安装有对称的驱动轴；
所述的套筒弹簧装置，它主要由套筒、弹簧和芯轴组成，套筒内的弹簧与芯轴法兰连接，芯轴的上端与移动车架的横梁连接，套筒连接振打杆；
所述的滤布支撑架，安装在滤板上端，定位座中心安装芯轴，在芯轴的中心装有弹簧，芯轴的上端安装支撑座，滤布的套筒安装在支撑杆；
压滤机在进料完成滤室充满滤饼后，拉板装置采用把数块滤板分为几组，使第一组滤板拉开，振打装置的移动车架由减速制动电机驱动齿轮传动到振打位置，通过安装在滤板上的接近开关停止，根据PLC程序的控制气源分流阀打开，通过气源三联件使气缸开始锤击振打杆，由程序控制气缸振打的次数，振打杆由套筒弹簧装置自动縮回，滤布支撑杆受到振打杆振动滤饼自动脱落，完成第一组振打后，程序控制开始拉开第二组滤板，依次分组振打完成，最终端设有限位器使移动车架复回原位。
由本发明的实施，解决了压滤机滤板分组拉开滤饼不坠落的不足之处，使卸除滤饼有效地实施，使滤布保持足够的透气量，降低成本达到过滤的目的，结构简单容易操作，使工人减少劳动强度，实现全自动化的控制，达到滤板分组拉开卸除滤饼的理想效果，从而提高生产效率。
下面附图和实施例对本发明进一步说明。图l为本发明安装在压滤机的振打装置正面示意图。图2为图1振打装置的侧面示意图。图3为图1振打装置的俯视示意图。
图4为滤板滤布安装结构示意图
图5为滤板滤布安装结构侧面放大示意图
图6为套筒弹簧装置结构示意图
图中的l.支架主梁，2.齿条，3.滤布，4.滤板，5.套筒弹簧装置，6.气缸总成，7.抱道论，8.驱动齿轮，9.减速电机，10.移动车架，ll.振打杆，12.滑轮，13.气源三联件，14.驱动轴，15.竖梁，16.移动车架横梁，17.管道拖链，18.齿轮，19.气源分流阀，20.气源主管道，21.气源分管道，22.气源接口， 23.支架腿，24.支架横梁，25.弹簧支架，26.滤布弹簧，27.滤布架杆，28.弹簧芯轴，29.滤布架杆套，30.套筒体，31.套筒芯轴，32.套筒吊板，33.套筒底板，34.套筒弹簧，35.法兰盘，36.螺母，
具体实施例方式
请参阅图l、至图6所示，本发明提供的滤板分组振打装置，固定支架的支架横梁24和支架主梁1组成框架式，支架腿23安装在压滤机止推板和油缸座上面，支架横梁24和支架主梁1使用的材料为长方形管材，材质为Q235焊接而成，支架主梁1上端面安装有齿条2与齿轮18连接，在支架主梁1的侧面设有拖链架体，拖链17安装在拖链架体上，气源主管道20安装在拖链17上面，气源主管道20一端与气源分流阀19连接，另一端设有气源接口22连接。
移动车架由移动横梁16和竖梁15组成框架式，横梁16和竖梁15使用的材料为槽钢，材质为Q235悍接而成，减速制动电机8(公知的技术，不在描述)安装在移动车架的竖梁15上面，驱动轴14安装在减速制动电机8的孔内，另一端安装滑轮12和齿轮18与齿条2连接，气源三联件13 (公知的技术，不在描述)安装在移动车架的竖梁15上面，气源分管道21 —端连接气源三联件13另一端与气源分流阀19连接，气源分流阔19的底座焊接支架与移动车架横梁16连接，气缸总成6安装在移动车架横梁16的下面，气缸总成6与套筒弹簧装置5振打杆11同轴直线安装，气缸总成6通过气源分管道21与气源三联件13连接。抱道轮7设有轮架安装在移动车架的横梁16的下面。套筒弹簧装置5上端安装在移动车架的横梁16的下面，套筒弹簧装置5的下端与振打杆11连接，套筒底板33焊接在振打杆11上面，套筒底板33上面用螺栓与套筒体30连接，套筒芯轴31下端设有法兰盘35与套筒弹簧34连接，套筒芯轴31上端设有螺纹和法兰盘35用螺母36紧固在套筒吊板32的下底板，套筒吊板32再用螺栓与移动车架横梁16连接。
滤板4安装在压滤机的主梁上，滤布弹簧支架25安装在滤板4的上端两侧，滤布弹簧芯轴28中间装滤布弹簧26与滤布弹簧支架25连接，滤布弹簧芯轴28下端为螺纹螺母与滤布弹簧支架25连接，滤布弹簧芯轴28上端为方形滤布架杆套29设有两孔，滤布架杆27安装在方形架杆套29的孔内，两端用卡簧固定，滤布3制作成套筒式进入滤布架杆27固定，滤布3的中心进料孔用滤布夹布器紧固在滤板4的进料孔上。
权利要求
1.一种压滤机滤板分组拉开振打装置，其特征在于它安装在压滤机主体上端，振打装置结构由固定支架、移动车架、振打气缸、套筒弹簧装置和滤布支撑架组成，固定支架设支撑腿安装在压滤机上端，由固定支架横梁和竖梁组成框架式，前支撑腿与压滤机止推板连接，后支撑腿与油缸座连接，固定支架横梁上端安装移动车架，两横梁设齿条与移动车架安装的驱动齿轮相配合，在固定支架横梁的侧面设有托链盒内装托链，高压进气软管安装在托链内，高压进气软管外接外来气源，内接气源分流阀，由气管道连接气源三联件，再由气管道连接气缸体，移动车架振打定位安装有接近开关两端设限位器。
2. 如权利要求1所述的一种压滤机滤板分组拉开振打装置，其特 征在于移动车架它由横梁和竖梁组成框架式，移动车架的上端安装 移动滑轮下端安装移动抱道轮。
3. 如权利要求1所述的移动车架，其特征在于移动车架装有减速制动电机，在减速制动电机的减速箱内安装有对称的驱动轴。
4. 如权利要求1所述的套筒弹簧装置，其特征在于，它主要由 套筒、弹簧和芯轴组成，套筒内的弹簧与芯轴法兰连接，芯轴的上端 与移动车架的横梁连接，套筒连接振打杆。
5.如权利要求1所述的滤布支撑架，其特征在于安装在滤板 上端，定位座中心安装芯轴，在芯轴的中心装有弹簧，芯轴的上端安 装支撑座，滤布的套筒安装在支撑杆。
全文摘要
一种压滤机滤板分组拉开振打装置，其结构由固定支架、移动车架、振打气缸、套筒弹簧装置和滤布支撑架组成，固定支架横梁和竖梁组成框架式，横梁上端安装移动车架，设齿条与移动车架的齿轮相配合，在固定支架横梁的侧面设有托链盒内安装托链，高压进气软管安装在托链内，高压进气软管外接外来气源，内接气源分流阀连接气源三联件，通过气管道连接气缸体，移动车架安装有套筒弹簧装置和振打杆，滤布支撑架安装在滤板两侧，移动车架两端设限位器复回原位。本发明结构简单容易操作，工人减少劳动强度，达到滤板分组拉开卸除滤饼效果，从而提高生产效率。
文档编号B01D25/32GK101601942SQ20091015833
公开日2009年12月16日 申请日期2009年7月7日 优先权日2009年7月7日
发明者姜桂廷, 杨海勇, 柳宝昌 申请人:景津压滤机集团有限公司