油气分离器的制作方法

文档序号:5052195阅读:285来源:国知局
专利名称:油气分离器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种气液分离器,特别是一种真空泵用的油气分离器。
背景技术
在使用油密封的真空泵时,由于气体流速较大,在排出的气体中带有大量的真空 泵密封用油。为了减少密封油的浪费,真空泵的排气口与油气分离器连接。通过油气分离 器将气体中的油分离出来,通过油气分离器的排油口再流回真空泵,使密封油循环利用。目前普遍使用的油气分离器有多种类型,如环形回转式、离心旋转式和撞击挡板 式等,撞击挡板式油气分离器在筒体内设置一挡板,含油水的混合气体进入分离器后撞击 挡板,油水冷凝后从分离器底部流出,经油水分离的气体由气体出口放出。由于挡板设置不 合理,使油气分离效果不理想,不能回收利用,容易造成密封用油的浪费,增加了使用成本。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种油气分离器,要解决现有的油气分离器油气分离效 果不好,成本高的问题。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案这种油气分离器,包括一个带有进气口、出气口和排油口的筒体,筒体内设有纵挡 板,筒体顶部连接有盖板,所述进气口和出气口分置于筒体上部相对的两侧,排油口位于筒 体底部,所述纵挡板有至少四片,各纵挡板平行设置,且垂直于进气口的方向,每片纵挡板 的板面上开有透气孔,其上端与盖板下表面固定连接,其下端与垂直于各纵挡板的底托板 固定连接,底托板的一边与进气口附近第一片挡板连接,另一边与出气口附近的筒壁连接, 底托板上开有底托板油孔,底托板下方的筒壁上连接有斜隔板,斜隔板的表面开有斜隔板 油孔,由纵隔板、底托板及斜隔板在筒体内部分隔成至少六个空间单元。所述底托板与斜隔板之间连接吊筋。所述斜隔板与底托板之间的筒体侧壁上可开有进油口。所述斜隔板下方的筒体内安装有液位计。所述出气口可与弯管连接。所述四片纵挡板的间距自进气口至出气口由大渐小。所述底托板上的油孔数量自进气口至出气口由多渐少。所述底托板油孔和斜隔板油孔为圆形或矩形。与现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果本实用新型将纵挡板、底托板、斜隔板在筒体内部分隔成多个油气分离单元,增加 了油气混合物的有效撞击次数,提高了油气分离的效果。斜隔板的设置更有利于油的回收 利用率,减少了密封用油的浪费,节省了使用成本。本实用新型根据气体流速的特点,将四片纵挡板的间距不均勻设置,间距自进气 口至出气口由大渐小;并将底托板上的油孔在各空间不均勻设置,油孔数量自进气口至出气口由多渐少,更加提高了油气分离的效率。本实用新型结构简单、设计合理、油气分离彻底、成本低,减少了密封用油的浪费, 可用于真空泵进行油气分离。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。


图1是本实用新型的结构示意图。图2是筒体内部隔板的结构示意图。图3是斜隔板的结构示意图。图4是底托板的结构示意图。附图标记1-排油口、2-筒体、3-液位计、4-进油口、5-出气口、6-纵挡板、7-进气 口、8_斜隔板、9-吊筋、10-底托板、11-盖板,12-底托板油孔、13-斜隔板油孔、14-弯管。
具体实施方式
实施例参见
图1所示,这种油气分离器,包括一个带有进气口 7、出气口 5和排油口 1的筒体2,筒体2内设有纵挡板6,筒体顶部连接有盖板11,所述进气口 7和出气口 5分置 于筒体上部相对的两侧,出气口 5与弯管14连接,排油口 1位于筒体底部,其特征在于所 述纵挡板6有至少四片,各纵挡板6平行设置,且垂直于进气口的方向,每片纵挡板的板面 上开有透气孔,其上端与盖板下表面固定连接,其下端与垂直于各纵挡板的底托板10固定 连接,底托板10的一边与进气口附近第一片挡板连接,另一边与出气口附近的筒壁连接, 底托板上开有底托板油孔12,底托板下方的筒壁上连接有斜隔板8,底托板与斜隔板8之间 连接吊筋9,斜隔板的表面开有斜隔板油孔13,由纵隔板、底托板及斜隔板在筒体内部分隔 成至少六个空间单元。所述四片纵挡板6的间距自进气口至出气口由大渐小。底托板上的 油孔数量自进气口至出气口由多渐少。所述斜隔板与底托板之间的筒体侧壁上开有进油口 4。斜隔板下方的筒体内安装 有液位计3。本实用新型的工作过程油气混合体从进气口 7进入油气分离器,在油气分离器中不断与隔板碰中,油在 碰撞中不断被分离出来。分离过后的气体从出气口排出。分离出来的油从隔板的小孔流入 斜隔板下方,最后通过排油口流入真空泵等装置。如真空泵等装置无单独加油口,可在油气 分离器的进油口 4加油,通过排油口流入真空泵等装置,为其加油。
权利要求一种油气分离器,包括一个带有进气口(7)、出气口(5)和排油口(1)的筒体(2),筒体(2)内设有纵挡板(6),筒体顶部连接有盖板(11),所述进气口(7)和出气口(5)分置于筒体上部相对的两侧,排油口(1)位于筒体底部,其特征在于所述纵挡板(6)有至少四片,各纵挡板(6)平行设置,且垂直于进气口的方向,每片纵挡板的板面上开有透气孔,其上端与盖板下表面固定连接,其下端与垂直于各纵挡板的底托板(10)固定连接,底托板(10)的一边与进气口附近第一片挡板连接,另一边与出气口附近的筒壁连接,底托板(10)上开有底托板油孔(12),底托板下方的筒壁上连接有斜隔板(8),斜隔板的表面开有斜隔板油孔(13),由纵隔板、底托板及斜隔板在筒体内部分隔成至少六个空间单元。
2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于所述底托板与斜隔板(8)之间连 接吊筋(9)。
3.根据权利要求1或2所述的油气分离器,其特征在于所述斜隔板与底托板之间的 筒体侧壁上开有进油口(4)。
4.根据权利要求3所述的油气分离器,其特征在于所述斜隔板下方的筒体内安装有 液位计⑶。
5.根据权利要求3所述的油气分离器,其特征在于所述出气口(5)与弯管(14)连接。
6.根据权利要求3所述的油气分离器,其特征在于所述四片纵挡板(6)的间距自进 气口至出气口由大渐小。
7.根据权利要求3或6所述的油气分离器,其特征在于所述底托板上的油孔数量自 进气口至出气口由多渐少。
8.根据权利要求7所述的油气分离器,其特征在于所述底托板油孔(12)和斜隔板油 孔(13)为圆形或矩形。
专利摘要一种油气分离器,包括一个带有进气口、出气口和排油口的筒体,筒体内设有纵挡板,筒体顶部连接有盖板,进气口和出气口分置于筒体上部相对的两侧,排油口位于筒体底部,纵挡板有至少四片,各纵挡板平行设置,且垂直于进气口的方向,每片纵挡板的板面上开有透气孔,其上端与盖板下表面固定连接,其下端与垂直于各纵挡板的底托板固定连接,底托板的一边与进气口附近第一片挡板连接,另一边与出气口附近的筒壁连接,底托板上开有底托板油孔,底托板下方的筒壁上连接有斜隔板,斜隔板的表面开有斜隔板油孔。本实用新型结构简单、设计合理、油气分离彻底、成本低,减少了密封用油的浪费,可用于真空泵进行油气分离。
文档编号B01D45/08GK201565209SQ20092031889
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者张亚雄 申请人:北京三兴汽车有限公司
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