一种多翼式限位环的制作方法

文档序号:4983453阅读:142来源:国知局
专利名称:一种多翼式限位环的制作方法
技术领域
本实用新型属于超硬材料合成用的六面顶缸径压机设备技术领域,特别涉及一种 多翼式限位环。
背景技术
在超硬材料合成领域,对应六面顶缸径压机的六个铰链梁有六个顶面,其分别为 右顶面、前顶面、上顶面、左顶面、后顶面和下顶面。左、后、下顶面又称为固定顶面,在工作 中,把正六面体合成块放在此方位上,使正六面体合成块的左、后、下方向的三个面与固定 顶面对应且贴紧;然后在液压力的作用下推动右、前、上三个活动顶面,使之贴紧正六面体 合成块的另外三个面;正六面体合成块的六面与六个顶面吻合后,同时加压至满足合成转 化条件,使正六面体合成块内的石墨转化为金刚石。转化完成后,卸压回程使六顶面后退, 三个固定顶面后退至定位位置后停止,取出正六面体合成块。三个固定顶面的定位位置主 要靠装在三个顶面后面的活塞上的限位环来实现,然后在限位环装置的外侧用螺纹紧固件 来紧固限位环,以达到固定、限位三个定缸的目的。六面顶压机的六个铰链梁密封缸盖是由外圆大缸盖和内圆小缸盖所组成的,外圆 大缸盖主要起保护活塞在铰链梁缸体内安全往返运动的作用,内圆小缸盖主要起密封铰链 梁缸体内液压油的作用。限位环安装在顶面后的活塞上,且与内圆小缸盖的外部轮廓尺寸 基本相等。在周期性的回程压力作用下,限位环顶向内圆小缸盖,由于内圆小缸盖受压面积 小,易受力损坏,导致铰链梁缸体内液压油泄漏;同时,内圆小缸盖受力损坏后变形,致使限 位环定位不准确。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种不易损坏内圆小缸盖、限位准确度高的多翼式限位 环。为实现上述目的,本实用新型的技术方案是一种多翼式限位环,包括两个半圆 环,两个半圆环的一端相连构成环状,所述半圆环外侧设有羽翼。所述羽翼数目为三个或者四个。所述羽翼均勻间隔分布在半圆环外侧。所述半圆环连接处外侧分别设有连接环,连接环内设有螺栓。与现有技术相比,本实用新型的优点是1、限位环的半圆环外侧设有羽翼,由于限位环的受力面积增大,可以同时压向内 圆小缸盖和外圆大缸盖,使内圆小缸盖和外圆大缸盖成为一体受力,内圆小缸盖上的压力 减小一半,避免内圆小缸盖受压变形而损坏,提高内圆小缸盖的密封性能和定位准确度。2、半圆环连接处外侧分别设有连接环,通过连接环内的螺栓将两个半圆环连接为 一体,构成环状限位环,当活塞膨胀时,限位环的两个半圆环会绕螺栓向外张开,避免活塞 将限位环涨裂损坏。[0012]3、本实用新型制作简单,成本低廉,实用性强。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的多翼式限位环,其包括两个半圆环1,两个半圆环1的一端外侧分别 设有连接环2,通过连接环2内的螺栓4将两个半圆环1连接为一体,构成环状限位环,当活 塞膨胀时,限位环的两个半圆环1会绕螺栓4向外张开,避免活塞将限位环涨裂损坏。在每 个半圆环1的外侧均勻间隔分布有三个羽翼3,羽翼3为焊接在半圆环1外表面的方形铁 块。使用时,本实用新型搭在活塞上,并用螺纹紧固件紧固连接。在回程受力时,由于 限位环的面积增大,可以同时压向内圆小缸盖和外圆大缸盖,内圆小缸盖上的压力减小一 半,避免内圆小缸盖受压变形而损坏,提高内圆小缸盖的密封性能和定位准确度。
权利要求一种多翼式限位环,包括两个半圆环,两个半圆环的一端相连构成环状,其特征在于所述半圆环外侧设有羽翼。
2.如权利要求1所述的多翼式限位环,其特征在于所述羽翼数目为三个或者四个。
3.如权利要求2所述的多翼式限位环,其特征在于所述羽翼均勻间隔分布在半圆环 外侧。
4.如权利要求1-3中任一所述的多翼式限位环,其特征在于所述半圆环连接处外侧 分别设有连接环,连接环内设有螺栓。
专利摘要本实用新型公开了一种多翼式限位环,包括两个半圆环,两个半圆环的一端相连构成环状,所述半圆环外侧设有羽翼。限位环的半圆环外侧设有羽翼,由于限位环的受力面积增大,可以同时压向内圆小缸盖和外圆大缸盖,使内圆小缸盖和外圆大缸盖成为一体受力,内圆小缸盖上的压力减小一半,避免内圆小缸盖受压变形而损坏,提高内圆小缸盖的密封性能和定位准确度。
文档编号B01J3/06GK201692798SQ20102020938
公开日2011年1月5日 申请日期2010年5月31日 优先权日2010年5月31日
发明者刘广利, 彭献伟, 薛广立, 薛胜辉 申请人:郑州人造金刚石及制品工程技术研究中心有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1