涂胶枪嘴的制造方法与工艺

本发明涉及汽车油漆制造技术领域，特别是涉及一种涂胶枪嘴。

背景技术：
在汽车油漆制造过程中，为了提高车身的密封性，需要对电泳后白车身钣金搭接位置涂PVC(聚氯乙烯)胶进行密封，俗称焊缝密封胶，其作用是增强车身的密封性从而达到防水、隔音、隔热和加强钢板强度的效果。涂胶工艺又分为粗密封和细密封，汽车车门、前后盖等翻边位置由于总装装配后胶条外露可见，属于细密封涂胶，因此该位置胶条不仅要有良好的密封性，外观更是要求连续、平整和美观，为了使细密封位置的胶条达到良好的外观和密封性要求，合适的涂胶枪嘴是必不可少的工具。图1a和图1b示出了现有技术中的车门限位枪嘴的结构示意图，如图1所示，现有的车门限位枪嘴包括枪嘴杆和枪嘴1’、限位杆2’和与胶枪连接的螺帽3’。由于该车门限位枪嘴用于对汽车车门、前后盖等翻边位置进行涂胶，由于涂胶位置是车门内侧的外露面，对密封性和外观要求都很高，所以需要将枪嘴1’设计成扁状以得到扁形胶条。这样一方面能够完全覆盖车身焊缝，保证密封性；另一方面能够得到外观良好的胶条。限位杆2’有助于手工涂出的胶条平滑无曲折，满足外观质量要求。该车门限位枪嘴使用时，依靠限位杆2’卡住车门外侧，沿焊缝涂胶方向顺势涂胶，限位宽度使枪嘴1’的中心正好压在翻边的焊缝处。也就是说，整个过程需要依靠限位杆2’的限位作用进行涂胶，从而可以保证枪嘴1’不会跑偏，从而得到平整顺滑的胶条，达到外观质量要求。但是，上述车门限位枪嘴至少存在以下缺陷：1、限位杆2’的限位宽度不可调节，对于门盖翻边宽度不同的位置无法涂胶。2、限位杆2’易磨损、变形，如果产生变形需将整个枪嘴1’全部更换，增加生产成本。3、只能对车门一侧进行细密封，另一侧车门涂胶需对枪嘴进行对称设计。因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种涂胶枪嘴来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。为实现上述目的，本发明提供一种涂胶枪嘴，包括枪嘴杆和限位杆，其中，还包括调节结构，所述限位杆通过所述调节结构安装到所述枪嘴杆上，所述限位杆与所述枪嘴杆的相对位置能够通过所述调节结构进行调节。进一步地，所述调节结构包括限位基座，所述限位杆以能够沿所述限位基座朝靠近或远离所述枪嘴杆的方式安装于所述限位基座。进一步地，所述限位基座为横截面呈多边形的杆状结构，所述限位杆具有与所述限位基座的截面相适配的多边形安装孔。进一步地，所述多边形安装孔为开口式结构，其开口端设置有能够调节所述多边形安装孔夹紧力的紧固件。进一步地，所述限位基座垂直于所述枪嘴杆设置，且所述限位基座上沿从所述枪嘴杆到所述限位杆的方向设置有刻度标识。进一步地，所述调节结构还包括调节组件，用于连接所述限位杆，并以能够周向转动和轴向移动的方式连接到所述枪嘴杆。进一步地，所述调节组件能够周向180°旋转。进一步地，所述调节组件包括旋转套筒和定位套筒，其中：所述旋转套筒以旋转方式套设在所述枪嘴杆外，并且外表面与所述限位基座固定连接；所述定位套筒以固定方式套设在所述枪嘴杆外，且抵靠所述旋转套筒的端面设置有定位凸台，所述旋转套筒抵靠所述定位套筒的端面设置有限位挡块，在所述定位凸台的限位作用下使所述限位挡块能够周向180°旋转。进一步地，所述调节组件还包括轴向移动锁止件，所述旋转套筒能够沿所述枪嘴杆的轴向移动，并能够使所述涂胶枪嘴具有两个使用状态，在一所述使用状态，所述轴向移动锁止件将所述旋转套筒锁止到定位套筒，在另一所述使用状态，所述轴向移动锁止件将旋转套筒锁止到所述枪嘴杆的尾端。进一步地，环绕所述旋转套筒的外表面设置有周向槽，在所述周向槽中沿所述旋转套筒的径向开设有通孔；所述轴向移动锁止件包括钢珠和卡簧，其中：所述钢珠置入所述通孔中并与所述枪嘴杆接触，所述卡簧卡箍在所述钢珠和所述周向槽外，并能够提供将所述钢珠压紧到所述枪嘴杆上的弹性力。应用本发明的技术方案，由于本发明的涂胶枪嘴设置有调节结构，当对翻边门盖进行涂胶时，可以根据实际的翻边宽度，调节限位杆与枪嘴杆的相对位置，比如使枪嘴的中心正好压在翻边的焊缝处，因此通过对限位杆进行调节，可以达到合适的限位宽度，以实现不同翻边宽度的涂胶操作，增强了涂胶枪嘴的通用性，因而改变了现有技术中的枪嘴结构只能对某一固定宽度的翻边位置进行涂胶的弊端。本发明主要适用于对汽车车门、前后盖等翻边位置进行涂胶。附图说明图1a为现有技术中车门限位枪嘴的...