本发明属于汽车产品制造技术领域，具体涉及一种汽车生产产品表面喷涂处理系统。
背景技术：
目前，汽车产品生产制造过程中，经常需要采用合适的方式予以改善汽车生产产品表面喷涂效果，方便根据需要使用，以便更好地实现汽车生产产品表面处理效果，方便根据需要使用，需要针对汽车生产产品表面进行处理。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车生产产品表面喷涂处理系统，以便更好地方便喷涂处理，改善喷涂处理效果，方便根据需要使用。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车生产产品表面喷涂处理系统，包括承载装置，承载装置下部设有承载架，承载架下部左右两侧均设有承载机构，承载装置左侧安装有加载液体系统，加载液体系统上部设有加载液体系统管道，加载液体系统管道上部安装有盖板，加载液体系统下部设有下液管，下液管右侧设有加载液体软管，加载液体软管上部设有出液软管，出液软管下部设有分离处理器，分离处理器下部设有出液管，出液管下部设有涂料喷涂发生器；加载液体系统左右两侧上部分别设有左固定支撑系统和右固定支撑系统，左固定支撑系统和右固定支撑系统上部分别设有左安装机构和右安装机构；加载液体软管左右两侧分别安装有左固定机构和右固定机构，左固定机构左侧设有多个缓冲器，左固定机构右侧和右固定机构左侧分别安装有多个左涂料供给装置和右涂料供给装置，右固定机构右侧设有调节螺栓。
进一步地，加载液体系统下部安装有分离处理膜。
进一步地，下液管上部安装有球形阀。
进一步地，承载装置上部右侧设有出液软管支架。
该系统中，打开盖板，将喷涂液体从加载液体系统管道倒入加载液体系统。在分离处理膜的作用下，喷涂液体中的杂质被挡在分离处理膜上。打开球形阀，加载液体系统内的喷涂液体进入下液管，喷涂液体从加载液体软管进入出液软管。在分离处理器的作用下，喷涂液体再次得到分离处理。喷涂液体从出液管进入涂料喷涂发生器，生产人员利用涂料喷涂发生器为机械产品喷涂处理。拧紧调节螺栓，右固定机构带动右涂料供给装置向左移动，利用左涂料供给装置和右涂料供给装置对加载液体软管进行挤压，使加载液体软管封闭，从而停止喷涂处理。利用调节螺栓调节左涂料供给装置和右涂料供给装置对加载液体软管的挤压程度，从而改变喷涂处理的速度。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地实现喷涂处理使用，便于放置喷涂处理器，也方便分离处理喷涂液体，并方便控制喷涂处理，改善喷涂处理效果，便于更好地喷涂处理速度控制，使用方便。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车生产产品表面喷涂处理系统，包括承载装置，承载装置下部设有承载架，承载架下部左右两侧均设有承载机构，承载装置左侧安装有加载液体系统，加载液体系统上部设有加载液体系统管道，加载液体系统管道上部安装有盖板，加载液体系统下部设有下液管，下液管右侧设有加载液体软管，加载液体软管上部设有出液软管，出液软管下部设有分离处理器，分离处理器下部设有出液管，出液管下部设有涂料喷涂发生器；加载液体系统左右两侧上部分别设有左固定支撑系统和右固定支撑系统，左固定支撑系统和右固定支撑系统上部分别设有左安装机构和右安装机构；加载液体软管左右两侧分别安装有左固定机构和右固定机构，左固定机构左侧设有多个缓冲器，左固定机构右侧和右固定机构左侧分别安装有多个左涂料供给装置和右涂料供给装置，右固定机构右侧设有调节螺栓。加载液体系统下部安装有分离处理膜。下液管上部安装有球形阀。承载装置上部右侧设有出液软管支架。
该系统在具体实施时，打开盖板，将喷涂液体从加载液体系统管道倒入加载液体系统。在分离处理膜的作用下，喷涂液体中的杂质被挡在分离处理膜上。打开球形阀，加载液体系统内的喷涂液体进入下液管，喷涂液体从加载液体软管进入出液软管。在分离处理器的作用下，喷涂液体再次得到分离处理。喷涂液体从出液管进入涂料喷涂发生器，生产人员利用涂料喷涂发生器为机械产品喷涂处理。拧紧调节螺栓，右固定机构带动右涂料供给装置向左移动，利用左涂料供给装置和右涂料供给装置对加载液体软管进行挤压，使加载液体软管封闭，从而停止喷涂处理。利用调节螺栓调节左涂料供给装置和右涂料供给装置对加载液体软管的挤压程度，从而改变喷涂处理的速度。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。