本发明涉及一种汽车零件铸造物料处理系统，属于汽车零件生产技术领域。
背景技术：
目前，汽车零件铸造生产过程中，需要采用合适的方式予以改善生产效果，方便根据需要使用，一般的处理方式无法满足生产要求，有必要采用合适的方式进行改造铸造物料使用效果，改善了生产使用效果。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零件铸造物料处理系统，以便更好地针对汽车零件铸造物料进行处理，改善汽车零件铸造物料使用效果。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零件铸造物料处理系统，包括左承载机构，左承载机构中间位置安装有第一进料管机构，第一进料管机构上部设有第一进料系统，第一进料管机构右侧设有供料系统，左承载机构右侧中间位置设有弧形隔离装置，弧形隔离装置上部设有固定机构，固定机构下部安装有下料系统，下料系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有左搅拌系统，左搅拌系统上部左侧设有第二进料管机构，第二进料管机构左侧设有第二进料系统，左承载机构左侧下部安装有左动力系统，左动力系统右侧设有左动力系统轴，左动力系统轴侧面安装有提升机构；左搅拌系统右侧设有右搅拌系统，右搅拌系统上部安装有右动力系统，右动力系统下部设有右动力系统轴，右动力系统轴下部设有旋转柱，旋转柱上下部均安装有多个混合机构，右搅拌系统右侧下部设有出料管机构；右动力系统左侧安装有右承载机构，右承载机构右侧安装有承载装置，承载装置上部安装有物料供给动力机构，物料供给动力机构下部设有进粘合剂管，进粘合剂管下部安装有供粘合剂系统，物料供给动力机构左侧设有出粘合剂管。
进一步地，弧形隔离装置上安装有多个通孔。
进一步地，分离处理板中间位置安装有多个分离处理孔。
进一步地，出料管机构上安装有阀门开关。
该系统中，将汽车零件铸造物料倒入第一进料系统，汽车零件铸造物料从第一进料管机构进入供料系统。汽车零件铸造物料从通孔进入下料系统后掉落在分离处理板上，再从分离处理孔进入左搅拌系统，汽车零件铸造物料内的杂质分别被弧形隔离装置和分离处理板挡在供料系统和下料系统内。在物料供给动力机构的作用下，供粘合剂系统内储存的粘合剂从进粘合剂管进入出粘合剂管，再从出粘合剂管下部流出，将残留的汽车零件铸造物料冲入左搅拌系统。将细沙倒入第二进料系统，细沙从第二进料管机构进入左搅拌系统，在左动力系统的作用下，左动力系统轴带动提升机构转动，对汽车零件铸造物料、细沙和粘合剂进行搅拌混合，在右动力系统的作用下，右动力系统轴带动旋转柱转动，从而带动混合机构转动，再次对汽车零件铸造物料、细沙和粘合剂进行搅拌，使细沙能均匀得分散在汽车零件铸造物料中，从而提高汽车零件铸造物料的质量。打开阀门开关，汽车零件铸造物料从出料管机构排出进行收集。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对汽车零件铸造物料进行分离处理分离后，方便添加其他物料予以混合搅拌，并方便分散后予以使用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中汽车零件铸造物料处理系统，包括左承载机构，左承载机构中间位置安装有第一进料管机构，第一进料管机构上部设有第一进料系统，第一进料管机构右侧设有供料系统，左承载机构右侧中间位置设有弧形隔离装置，弧形隔离装置上部设有固定机构，固定机构下部安装有下料系统，下料系统下部安装有分离处理板，分离处理板下部安装有左搅拌系统，左搅拌系统上部左侧设有第二进料管机构，第二进料管机构左侧设有第二进料系统，左承载机构左侧下部安装有左动力系统，左动力系统右侧设有左动力系统轴，左动力系统轴侧面安装有提升机构；左搅拌系统右侧设有右搅拌系统，右搅拌系统上部安装有右动力系统，右动力系统下部设有右动力系统轴，右动力系统轴下部设有旋转柱，旋转柱上下部均安装有多个混合机构，右搅拌系统右侧下部设有出料管机构；右动力系统左侧安装有右承载机构，右承载机构右侧安装有承载装置，承载装置上部安装有物料供给动力机构，物料供给动力机构下部设有进粘合剂管，进粘合剂管下部安装有供粘合剂系统，物料供给动力机构左侧设有出粘合剂管。弧形隔离装置上安装有多个通孔。分离处理板中间位置安装有多个分离处理孔。出料管机构上安装有阀门开关。
该系统在具体实施时，将汽车零件铸造物料倒入第一进料系统，汽车零件铸造物料从第一进料管机构进入供料系统。汽车零件铸造物料从通孔进入下料系统后掉落在分离处理板上，再从分离处理孔进入左搅拌系统，汽车零件铸造物料内的杂质分别被弧形隔离装置和分离处理板挡在供料系统和下料系统内。在物料供给动力机构的作用下，供粘合剂系统内储存的粘合剂从进粘合剂管进入出粘合剂管，再从出粘合剂管下部流出，将残留的汽车零件铸造物料冲入左搅拌系统。将细沙倒入第二进料系统，细沙从第二进料管机构进入左搅拌系统，在左动力系统的作用下，左动力系统轴带动提升机构转动，对汽车零件铸造物料、细沙和粘合剂进行搅拌混合，在右动力系统的作用下，右动力系统轴带动旋转柱转动，从而带动混合机构转动，再次对汽车零件铸造物料、细沙和粘合剂进行搅拌，使细沙能均匀得分散在汽车零件铸造物料中，从而提高汽车零件铸造物料的质量。打开阀门开关，汽车零件铸造物料从出料管机构排出进行收集。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。