本发明属于喷涂夹具技术领域，尤其是涉及一种用于喷涂汽车中控的设备。
背景技术：
汽车中控在制作过程中需要进行喷涂，在进行喷涂时需要将汽车中控固定在夹具上，然后将夹具安装在喷涂输送链上，随喷涂输送链一起移动，但是在进入喷涂箱时，由于喷涂箱进口设计的很窄，如果将汽车中控横着放置在夹具上则无法进入喷涂箱，导致无法完成喷涂工序。
技术实现要素：
本发明的目的是为了克服现有技术不足，提供一种用于喷涂汽车中控的设备，结构简单、操作简单、保证能够顺利完成汽车中控的喷涂工序。
本发明的技术方案是：一种用于喷涂汽车中控的设备，包括支撑杆和托架，所述托架固定在支撑杆顶端，所述支撑杆包括支撑立杆和连接杆，所述连接杆固定在支撑立杆的顶端，所述托架包括固定接口、底板、主支撑板和侧支撑板，所述固定接口底端用于与连接杆顶端连接，固定接口顶端固定在底板的底端，所述主支撑板倾斜地设置在底板的顶端，在主支撑板的顶端两侧分别固定连接有侧支撑板，在所述主支撑板的板体中心竖向开设有长条形通孔。
进一步，所述支撑立杆和连接杆的横截面为方形结构。
进一步，所述支撑立杆为内空心结构，所述内空心的形状为圆形或者方形。
进一步，所述底板、主支撑板和侧支撑板为一体成型。
进一步，所述主支撑板的倾斜角度为10度-30度。
进一步，在所述长条形通孔的中心开设有圆孔。
本发明具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，将汽车中控倾斜的放置在喷涂治具上，在由传送带将汽车中控带入到喷涂箱内，由此完成汽车中控的喷涂工序。
附图说明
图1是本发明的主视结构示意图；
图2是本发明的侧视结构示意图；
图3是本发明的支撑杆结构示意图。
图中：
1、支撑杆2、托架3、支撑立杆
4、连接杆5、固定接口6、底板
7、主支撑板8、侧支撑板9、长条形通孔
10、圆孔
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。
如图1-图3是本发明的结构示意图所示，本发明提供一种用于喷涂汽车中控的设备，包括支撑杆1和托架2，所述托架2固定在支撑杆1顶端，所述支撑杆1包括支撑立杆3和连接杆4，所述连接杆4固定在支撑立杆3的顶端，所述托架2包括固定接口5、底板6、主支撑板7和侧支撑板8，所述固定接口5底端用于与连接杆4顶端连接，固定接口5顶端固定在底板6的底端，所述主支撑板7倾斜地设置在底板6的顶端，在主支撑板7的顶端两侧分别固定连接有侧支撑板8，在所述主支撑板7的板体中心竖向开设有长条形通孔9。
所述支撑立杆3和连接杆4的横截面为方形结构。所述支撑立杆3为内空心结构，所述内空心的形状为圆形或者方形。
所述底板6、主支撑板7和侧支撑板8为一体成型。所述主支撑板7的倾斜角度为10度-30度。在所述长条形通孔9的中心开设有圆孔10。
本实例的工作过程：本发明提供的用于喷涂汽车中控的设备在使用时，通过将汽车中控固定在夹具上，在将夹具的底端固定在主支撑板7的板体中心竖向开设的长条形通孔9中，在通过主支撑板7的顶端两侧分别连接的侧支撑板8进行支撑固定，这样汽车中控在托架2上倾斜设置了，然后在通过托架2底部的固定接口5连接到支撑杆1的连接杆4的顶端，固定完成后将支撑立杆3的底部插入到传送带上，通过传送带将汽车中控带入到喷涂箱内，由此完成喷涂工序。
所述支撑立杆3和连接杆4的横截面为方形结构，在连接杆4与固定接口5连接时不会出现相对滑动，固定更加稳固，能够确保完成的质量。
所述主支撑板7的倾斜角度为10度-30度，能够进一步的确保汽车中控更加顺利的进入喷涂箱。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。