船舶压载水处理设备的过滤器的制作方法

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种过滤器，特别是一种船舶压载水处理设备的过滤器。

背景技术：

船舶压载水是船舶离岸时携带用于船舶稳定平衡的压载物，船舶到岸时为空出吨位，必须将压载水排入到岸国的海域中，由船舶排放压载水引发的外来生物入侵己成为海洋中有害生物传播的主要途径。2004年，国际海事组织《船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约》规定新造船舶必须安装压载水处理设备。

现有的压载水处理方法较为单一，主要是通过物理法、化学法等，物理法一股采用过滤设备过滤掉水生生物、固体颗粒和杂质，这种方法简单易操作，但压载水中含有大量的絮状物，易造成堵塞，需要对滤网进行反复冲洗，既耗能又耗时，化学方法主要是氯化法、臭氧法，氯容易造成管道和压载舱的腐蚀，臭氧发生设备及投配设备复杂，成本较高，且臭氧对于颗粒度较大的藻类生物不能有效杀灭。

如中国专利文献公开的一种滤网过滤、膜过滤、紫外超声压载水处理方法及其设备(申请号：201110272170.1)，处理方法包括：滤网过滤器过滤、膜过滤器过滤、紫外超声反应器联合处理。该设备包括压载泵、压载舱、滤网过滤器、膜过滤器和紫外超声反应器，所述压载泵和压载舱之间通过管道连接，在所述压载泵、压载舱之间顺次连接有滤网过滤器、至少一个膜过滤器、紫外超声反应器。但该设备的采用普通的滤网过滤，因此长时间使用后，过滤网发生堵塞，过滤效果较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种过滤效果较好且排污效果较好的船舶压载水处理设备的过滤器。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：船舶压载水处理设备的过滤器,包括筒体，所述的筒体包括进水端以及出水端，所述的筒体内横向设有隔板且所述的隔板将所述的筒体的腔体分割成进水腔以及过滤腔，所述的进水端与所述的进水腔相连通，所述的出水端与过滤腔相连通，其特征在于，所述的隔板上设有若干流通通孔，所述的过滤腔内固连有若干呈筒状的过滤网且所述的过滤网平行于所述的筒体的轴线设置，所述的过滤网的下端罩设在对应的流通通孔外侧，所述的过滤网内均设有能够转动转轴，所述的转轴上固连有负压管以及毛刷柱，且所述的负压管与所述的毛刷柱平行于所述的转轴的轴线设置，所述的负压管的外侧壁设有若干管嘴，所述的筒体上设有能够带动所述的转轴往复升降的升降机构，所述的进水腔内固连有排污筒，所述的负压管的下端均与所述的排污筒相连通。

在工作时，压载水从进水端进入到进水腔，并通过流通通孔进入到过滤网内腔，通过过滤网的固连进入到过滤腔并经出水端排出。当长时间使用后，当过滤的杂质吸附再过滤网上并将过滤网的网眼堵塞时，过滤网的内侧和管嘴产生压力差，毛刷柱将过滤网上的杂质刷下，通过压力差将杂质经管嘴吸至负压管，并经排污筒排出，具有排污效果较好的优点。由于升降机构带动过滤网内的能够转动的负压管以及毛刷柱作往复升降，毛刷柱将过滤网上的杂质刷下，并通过负压管上的管嘴均匀对对应的过滤网的杂质进行吸附并排出，使过滤网处于过滤效果较好的状体，提高了过滤效率。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的筒体的上端设有升降板，所述的升降板上设有电机，所述的电机能够带动所述的转轴转动。电机带动负压管转动，通过升降板带动电机与负压板的升降，具有结构简单且安装方便的优点。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的升降机构为垂直设置在所述的筒体上的丝母，所述的丝母内穿设并螺纹连接有丝杆且所述的电机能够带动所述的丝杆转动。升降机构采用电机通过丝杆与丝母的传动带动升降板往复升降，具有升降较为稳定且结构较为简单的优点。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的丝杆上固连有齿轮一，所述的转轴的上端固连有齿轮二且所述的齿轮一与所述的齿轮二相啮合。丝杆的转动通过齿轮一与齿轮二的啮合带动负压管以及毛刷柱转动，具有结构紧凑且传动效率较高的优点。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的升降机构为缸体固连在所述的筒体上的气缸，所述的气缸的活塞杆与所述的升降板相固连。升降机构采用气缸，具有结构简单且安装较为方便的优点。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的排污筒的下端为排污端且所述的排污端的端部伸出于所述的筒体的外侧壁。通过排污端将排污筒的杂质排出，具有排污较为方便的优点。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的流通通孔与所述的过滤网的数量均为4至12且一一对应设置。

在上述的一种船舶压载水处理设备的过滤器中，所述的管嘴的外端靠近对应所述的过滤网的内侧。管嘴的外端靠近过滤网的内侧壁，具有对杂质吸收能力较好的优点。

与现有技术相比，本船舶压载水处理设备的过滤器具有以下优点：

1、升降机构带动过滤网内的能够转动的负压管以及毛刷柱作往复升降，毛刷柱将过滤网上的杂质刷下，并通过负压管上的管嘴均匀对对应的过滤网的杂质进行吸附并排出，使过滤网处于过滤效果较好的状体，提高了过滤效率；

2、当过滤的杂质吸附再过滤网上并将过滤网的网眼堵塞时，过滤网的内侧和管嘴产生压力差，通过压力差将杂质经管嘴吸至负压管，并经排污筒排出，具有排污效果较好的优点；

3、升降机构采用电机通过丝杆与丝母的传动带动升降板往复升降，具有升降较为稳定且结构较为简单的优点；

4、管嘴的外端靠近过滤网的内侧壁，具有对杂质吸收能力较好的优点。

附图说明

图1是本船舶压载水处理设备的过滤器的剖视示意图。

图中，1、筒体；1a、进水端；1b、出水端；1c、进水腔；1d、过滤腔；2、隔板；2a、流通通孔；3、过滤网；4、负压管；4a、管嘴；5、升降板；6、升降机构；6a、电机；6b、丝杆；6c、丝母；7、排污筒；7a、排污端；8、齿轮一；9、齿轮二；10、转轴；11、毛刷柱。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种过滤器,包括筒体1，筒体1包括进水端1a以及出水端1b，筒体1内横向设有隔板2，隔板2将筒体1的腔体分割成进水腔1c以及过滤腔1d，进水端1a与进水腔1c相连通，出水端1b与过滤腔1d相连通，隔板2上设有若干流通通孔2a，过滤腔1d内固连有若干呈筒状的过滤网3且过滤网3平行于筒体1的轴线设置，过滤网3的下端罩设在对应的流通通孔2a上侧，流通通孔2a与过滤网3的数量均为4至12且一一对应设置。过滤网3内均设有能够转动转轴10，转轴10上固连有负压管4以及毛刷柱11，且负压管4与毛刷柱11平行于转轴10的轴线设置，负压管4的外侧壁设有若干管嘴4a，管嘴4a的外端靠近对应过滤网3的内侧壁。

筒体1的上端设有升降板5，升降板5上设有电机6a，筒体1上设有能够带动转轴10往复升降的升降机构6，升降机构6为垂直设置筒体1上丝母6c，丝母6c内穿设并螺纹连接有丝杆6b且电机6a能够带动丝杆6b转动。升降机构6采用电机6a通过丝杆6b与丝母6c的传动带动升降板5往复升降，具有升降较为稳定且结构较为简单的优点。

作为另一方式，升降机构6为缸体固连在筒体1上的气缸，气缸的活塞杆与升降板5相固连，具有结构简单且安装较为方便的优点。

丝杆6b上固连有齿轮一8，转轴10的上端固连有齿轮二9且齿轮一8与齿轮二9相啮合，丝杆6b的转动通过齿轮一8与齿轮二9的啮合带动转轴10转动，具有结构紧凑且传动效率较高的优点。

进水腔1c内固连有排污筒7，负压管4的下端均与排污筒7相连通。排污筒7的下端为排污端7a且所述的排污端7a的端部伸出于所述的筒体1的外侧壁。

在工作时，压载水从进水端1a进入到进水腔1c，并通过流通通孔2a进入到过滤网3内腔，通过过滤网3的固连进入到过滤腔1d并经出水端1b排出。当长时间使用后，当过滤的杂质吸附再过滤网3上并将过滤网3的网眼堵塞时，过滤网3的内侧和管嘴4a产生压力差，毛刷柱11将过滤网3上的杂质刷下，通过压力差将杂质经管嘴4a吸至负压管4，并经排污筒7排出，具有排污效果较好的优点。由于电机6a通过丝杆6b与丝母6c的配合带动升降板5升降，并通过齿轮一8与齿轮二9的啮合带动转轴4转动，升降板5升降并带动过滤网3内的负压管4以及毛刷柱11作往复升降，因此负压管4上的管嘴4a能够均匀对对应的过滤网3的杂质进行吸附并通过排污筒7的排污端7a排出，使过滤网3处于过滤效果较好的状体，提高了过滤效率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了筒体1、进水端1a、出水端1b、进水腔1c、过滤腔1d、隔板2、流通通孔2a、过滤网3、负压管4、管嘴4a、升降板5、升降机构6、电机6a、丝杆6b、丝母6c、排污筒7、排污端7a、齿轮一8、齿轮二9、转轴10、毛刷柱11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。