一种石油焦用固定式给料破碎机的制作方法

本实用新型涉及一种炼油化工行业延迟焦化装置的石油焦用破碎机，尤其是涉及一种整机一体化设计的固定式给料破碎机。

背景技术：

目前，传统的石油焦用固定式给料破碎机是由防尘罩，机头，机身，链条，刮板和机尾组成。因为部件多，结构笨重，现场装配和调试难度大，不仅提高了安装时间和费用，也给设备正常运行增添了不确定因素，故障率提高，影响生产成本和效率。

技术实现要素：

为了避免目前石油焦用固定式给料破碎机因部件多结构笨重现场装配难度大对整机性能的影响，本实用新型提供一种石油焦用固定式给料破碎机整机一体化的设计。

为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种石油焦用固定式给料破碎机，设有机体，机体从破碎机的机头至机尾依次设有相连通的机头防尘罩、机架、接料架和输送机从动尾架，机头防尘罩、机架、接料架和输送机从动尾架设置在一条直线上，且首尾相接为整体机架，所述的机架由呈上下固定设置的上机架和下机架组成，所述的下机架的内腔两侧壁上分别焊设有悬臂支架，两个悬臂支架从机头向机尾方向之间的距离逐渐减小，两个悬臂支架之间设有加强板，一个悬臂支架通过加强板与另一个悬臂支架固定连接。

本实用新型所述的机架的纵截面为长方形。

本实用新型所述的上机架的上方设有盖板。

本实用新型有益效果是：根据出厂前设备的设置形式，设置一体式机架，将各部件置于机架内，便可全部组装好并调试到最佳状态，整体运输到现场避免了二次组装调试，设备只要与基础连接好后经过简单试运行即可投入正常生产，大大减少了安装时间和费用，保证了设备运行的稳定性，通过改变下机架的结构，改变机架受力结构，节省空间，整个机架的设计合理，利于使用，满足维修与安装的需要。

附图说明

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型俯视图。

图3是图1的A-A剖视图。

图4是图1的B-B剖视图。

图5是图1的C-C剖视图。

图6是图1的D-D剖视图。

图中：1.输送机从动尾架，2.侧面密封板，3. 链条张紧油缸，4.接料架，5.上机架，6.下机架，7.盖板，8.机头防尘罩，9.后部密封板，10.顶面密封板，11.破碎辊，12.链条挡料板，13.短节距精密辊子链，14.尼龙板A，15.耐磨板，16.悬臂支架，17.尼龙板B，18.槽钢，19.加强板，20.刮板，21.破碎辊驱动装置，22.破碎辊驱动装置支架，23.轴承座，24.密封板，25.毡圈，26.轴承座支架，27.挡圈，28.键，29.主动链轮，30.主动轴，31.输送机驱动装置支架，32. 输送机驱动装置，33.下料斗连接板，34.耐磨板，35.立板，36.加强筋，37.尾部挡料板，38.上滑块座，39.滑动支座，40.下滑块座，41.键，42.轴套，43.从动链轮，44.挡圈，45.从动轴。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

一种石油焦用固定式给料破碎机，按破碎机的使用顺序及安装顺序，首尾相连通设置，所有给料破碎机的其它部件皆安装在机体内，包括防尘罩，输送机驱动装置，链条，刮板，破碎辊及其驱动装置，输送机从动装置和链条张紧装置。设备调试完成后整机发货到现场。

如图1所示，输送机从动尾架1、接料架4和机架6制作成一体，构成了整个机架的基础。链条张紧油缸3一端与接料架4通过销轴铰连接，一端以同样的方式与滑动支座39连接。上机架5用螺栓固定在下机架6上，盖板7用螺栓固定在上机架5上。机头防尘罩8用螺栓固定在在下机架6侧面。

如图1、图2所示，侧面密封板2，后部密封板9和顶面密封板10用螺栓连接在输送机从动尾架1上。

如剖视图A-A所示，破碎辊11安装在下机架6上。链条挡料板12用螺栓固定在下机架6内侧，即设置在短节距精密辊子链13的上方。尼龙板A14用螺栓固定在悬臂支架16上方，即设置在短节距精密辊子链13的下方，悬臂支架16设置在下机架6内部，不改变下机架的外部结构，对尼龙板A14进行整体支撑。尼龙板B17用螺栓固定在下机架6上的槽钢18上。耐磨板15焊接在悬臂支架16上，并置于尼龙板A14的下方。刮板20两端通过带有螺纹的销轴，垫片和螺母连接在两条短节距精密辊子链13之间。破碎辊驱动装置支架22焊接在下机架6上，上面连接破碎辊驱动装置21，为增加悬臂支架16的支撑力，两个悬臂支架从机头向机尾方向之间的距离逐渐减小，两个悬臂支架之间设有加强板，一个悬臂支架通过加强板与另一个悬臂支架固定连接，使下支架内的空间为一体结构。

如剖视图B-B所示，轴承座支架26和输送机驱动装置支架31分别焊接在下机架6两侧，其上面用螺栓连接轴承座23和输送机驱动装置32。主动轴30由两个轴承座23支撑定位，其上面装配有挡圈27、键28和主动链轮29。密封板24装配在下机架6和主动轴30之间的空隙处，用螺栓固定下机架6上，密封板24内的密封沟槽用毡圈25填充。

如剖视图C-C所示，下料斗连接板33上开有通孔，其开孔尺寸与上游的下料斗配合。耐磨板34与竖直方向形成一定的夹角，此倾斜角度依据下料斗连接板33的内档尺寸变化而变化。立板35和加强筋36焊接在耐磨板34上。尾部挡料板34与输送机输送方向存在夹角，夹角角度在60-75度之间。

如剖视图D-D所示，上滑块座38和下滑块座40用螺钉固定在输送机从动尾架1中，之间安装滑块支座39。从动轴45靠键41与滑块支座39固定连接。从动轴45两侧装配轴套42、从动链轮43和挡圈44。

下机架6的结构如剖视图A-A所示，两个悬臂支架16之间焊接有加强板19，下方又焊接有槽钢18，整个下机架6呈现“口”字形结构。