一种房车用利用惯性的水过滤器的制作方法

文档序号:11240682阅读:584来源:国知局
一种房车用利用惯性的水过滤器的制造方法与工艺

本发明涉及一种车载水过滤器,特别是一种房车用利用惯性的水过滤器,属于车载用品领域。



背景技术:

目前,市场上的净水设备多以固定安装且应用于厨房,客厅为主,无法满足如今便携的趋势。而随着汽车的普及,人们对于在驾驶过程中不能及时补充到水,并且在一些环境恶劣的地方,无法直接得到饮用水的问题也日益突,因此车载水过滤系统的发展就显得尤为重要。

如申请号为201510918045.1的一种水处理装置,公开了一种车载净水饮吧,其包括机壳(1),机壳(1)内设有通过水管依次连接的原水箱(2)、过滤装置(3)和净水箱(4),原水箱(2)与过滤装置(3)连接的管道上设有第一电磁阀(5)和增压泵(6),过滤装置(3)的净水出水口与净水箱(4)连接,净水箱(4)的出水口通过第二电磁阀(7)连接有出水软管(8)。本发明把常规家用净水器运用于汽车上,将不可直接饮用水转化成可直接饮用水,同时通过快速加热技术可以实现饮品的加热与保温,给驾驶人员带来便利,实现真正的车载净水饮吧功能,该方法只是单纯的把水过滤设备引用到车辆上,而且需要用电,占据了车辆上的有限供电,不够环保。

又如专利号为201310445057.8的一种车载集成过滤系统,包括承载箱体与设置在承载箱体内的过滤设备,所述过滤设备包括脱水机、压滤机、空气压缩机、初段进泥管、次段进泥管、和一台排风机滤液回流管,所述初段进泥管的一端连通所述承载箱体的进污口,所述初段进泥管的另一端连通所述脱水机的进料口,所述次段进泥管的一端连通所述脱水机的固体出口,所述次段进泥管的另一端连通所述压滤机的进料口;所述滤液回流管分别连通所述压滤机的滤液出口与所述脱水机的滤液出口,所述滤液回流管的一端连通所述承载箱体的滤液出口;所述初段进泥管和所述次段进泥管的中部设置有气动增压泵,所述气动增压泵的进气孔通过输气管与所述空气压缩机的出气口连通,该方案的过滤过程比较慢,过滤效率低下。



技术实现要素:

本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种房车用利用惯性的水过滤器。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:

一种房车用利用惯性的水过滤器,包括安装在车厢内顶部的环形滑,所述环形滑轨上设置有随惯性在环形滑轨上滑动的过滤器,所述过滤器为圆柱形结构,过滤器内设置有过滤层,过滤层为空心的圆锥形结构,过滤层的锥体外部为污水投放区,过滤层的锥体内部为过滤水存放区,过滤器内的空间由过滤层分割开来,所述过滤器上具有连通污水投放区的进水口以及连通过滤水存放区的出水口,所述污水投放区内设置有盖设在过滤层表面的压盖装置,所述压盖装置为与过滤层结构相似的空心圆锥形结构,所述过滤层的顶部与压盖装置的顶部之间具有牵引线,过滤层与压盖装置之间存在间隙。

作为进一步的优选方案,所述压盖装置的顶部上设置有环形管,所述环形管内具有惯性球。

作为进一步的优选方案,所述过滤层的表面为台阶结构。

作为进一步的优选方案,所述压盖装置的材质密度小于水密度。

作为进一步的优选方案,所述过滤器为可拆卸式的。

有益效果

与现有技术相比,本发明的一种房车用利用惯性的水过滤器,利用车辆的惯性而加速水在过滤层上的穿透过滤,过滤器在环形滑轨上各个方向的滑动,延长了惯性在横向方向上的作用力,避免固定形式的过滤器惯性力对水的作用时间短的问题,配合压盖装置对压盖装置与过滤层之间的水进行惯性挤压,可以加速过滤。

附图说明

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明的仰视图;

其中,1-环形滑轨,2-过滤器,3-过滤层,4-污水投放区,5-过滤水存放区,6-压盖装置,7-环形管,8-惯性球。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。

如图1所示,本发明的一种房车用利用惯性的水过滤器,包括安装在车厢内顶部的环形滑轨1,所述环形滑轨1上设置有随惯性在环形滑轨1上滑动的过滤器2,所述过滤器2为圆柱形结构,过滤器2内设置有过滤层3,过滤层3为空心的圆锥形结构,过滤层3的锥体外部为污水投放区4,过滤层3的锥体内部为过滤水存放区5,过滤器2内的空间由过滤层3分割开来,所述过滤器2上具有连通污水投放区4的进水口以及连通过滤水存放区5的出水口;

所述污水投放区4内设置有盖设在过滤层3表面的压盖装置6,所述压盖装置6为与过滤层3结构相似的空心圆锥形结构;

所述过滤层3的顶部与压盖装置6的顶部之间具有牵引线,牵引线的长度决定了过滤层3与压盖装置6之间的间距,即决定了其中的储水量,过滤层3与压盖装置6之间存在间隙。

所述压盖装置6的顶部上设置有环形管7,所述环形管7内具有惯性球8,惯性球8具有一定重量。

所述过滤层3的表面为台阶结构,台阶结构可以有着更好的局部储水效果,增加过滤层3与压盖装置6之间的空间,可以增加之间的储水量。

所述压盖装置6的材质密度小于水密度,有利于压盖装置6的漂浮,以保证过滤层3与压盖装置6之间的间隙空间。

所述过滤器2为可拆卸式的。

本发明的原理如下:车辆在行驶过程中,由于拐弯、起步和刹车,或多或少的会产生各个方向上的惯性,由于过滤层3为锥形结构,因此水会在惯性的作用下不断冲击过滤层3,加快了水经过过滤层3的速度,即加快了过滤速度,而过滤器2在这种惯性的带动下,在环形滑轨1上自由滑动,这样水就不会瞬间冲击过滤器2,由于水瞬间冲击过滤器2的实际过滤时间较短,在冲击后,水会以其他流动方向在过滤器2内运动,并不能保证一直在横向流动冲击过滤层3,而在惯性带动下,过滤器2也随惯性方向移动,就会减缓过滤器2内水的冲击力,延长水的惯性冲击持续时间,保证水在大部分时间内是以横向的冲击力冲击过滤层3,这样就提高了过滤效率;另一方面,在过滤层3外设置的压盖装置6,可以再惯性作用下,二次作用于水,不断挤压与过滤层之间的水,加强水受到的横向压力,加速水在过滤层3上的穿透过滤,进一步的,在惯性的作用下,惯性球8在环形管7内随惯性方向自由活动,也可以带动压盖装置6运动,由于惯性球8的重量产生了较大的惯性,可以加强压盖装置6对过滤层3与压盖装置6之间水的挤压力,从而也增加了水收到的横向压力,加速水在过滤层3上的穿透过滤。

以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种房车用利用惯性的水过滤器,包括安装在车厢内顶部的环形滑轨,环形滑轨上设置有过滤器,过滤器内设置有过滤层,过滤器内的空间由过滤层分割开来,污水投放区内设置有压盖装置,过滤层的顶部与压盖装置的顶部之间具有牵引线,过滤层与压盖装置之间存在间隙。与现有技术相比,本发明的一种房车用利用惯性的水过滤器,利用车辆的惯性加速水在过滤层上的穿透过滤,形成加压加速过滤,更加节能环保。

技术研发人员:刘泽政;李沁宇;邹五宽;刘强;高德赞
受保护的技术使用者:江苏格瑞德交通科技有限公司
技术研发日:2017.05.31
技术公布日:2017.09.15
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