本实用新型属于汽车附件加工技术，尤其是涉及一种用于汽车尾翼类部件涂装的多方位涂装夹具。
背景技术：
随着汽车行业的发展，对汽车外观的要求也在逐步增加，无疑对涂装工艺技术的要求也大大提高。传统的汽车尾翼类自动涂装，夹具采用固定形态，往往采用零件倾斜放置(尤其为吹塑件)，在该角度下喷涂，机械手能比较容易兼顾所有涂装面，但因夹具形态固定，所以零件流平方位也为倾斜状态，这样就不利于零件的流平(零件在水平方位为最佳流平位置)，往往造成零件表面桔皮(桔纹达不到要求)。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种多方位涂装夹具，其能够实现喷涂方位与流平方位的自动翻转，以解决现有技术中汽车尾翼类自动涂装存在的上述问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种多方位涂装夹具，其包括推送爪子、夹具和连杆，其中，所述推送爪子连接有推送驱动组件，所述连杆能翻转地设置于所述夹具上，且所述连杆的中部设置有挡杆，所述连杆的底部设置有驱动杆，所述驱动杆设置于所述推送爪子上，所述夹具的两侧边均配合所述挡杆设置有限位杆。
特别地，所述连杆的顶部间隔延伸有两根用于悬挂待喷涂零件的插接杆，所述插接杆向一侧倾斜布置。
特别地，所述推送驱动组件包括推送电缸，所述推送电缸的驱动端设置有 固定块，所述推送爪子设置于所述固定块上。
特别地，所述推送驱动组件整体固定于连接板上，所述连接板连接于水平驱动组件，所述水平驱动组件包括水平驱动电缸，所述连接板能移动地设置于所述水平驱动电缸上。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述多方位涂装夹具实现了喷涂方位与流平方位的自动翻转，兼顾了自动喷涂对夹具的涂装方位要求及流平方位要求。不仅结构简单、易于实现；而且大大提升了零件表观质量，提升成品率。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的多方位涂装夹具的立体结构示意图。
图中：
1、推送爪子；2、夹具；3、连杆；4、固定块；5、推送电缸；6、连接板；7、水平驱动电缸；8、挡杆；9、驱动杆；10、限位杆；11、待喷涂零件；12、插接杆。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示，图1是本实用新型具体实施方式1提供的多方位涂装夹具的立体结构示意图。
本实施例中，一种多方位涂装夹具包括推送爪子1、夹具2和连杆3，所述推送爪子1的底部设置有固定块4，所述固定块4连接推送电缸5的驱动端，所述推送电缸5驱动所述推送爪子1上下移动，所述推送电缸5整体固定于连接板6上，所述连接板6能移动地设置于水平驱动电缸7上，所述水平驱动电缸7 驱动连接板6水平移动。
所述连杆3能翻转地设置于所述夹具2上，且所述连杆3的中部设置有挡杆8，所述连杆3的底部设置有驱动杆9，所述驱动杆9能活动地设置于所述推送爪子1上的卡槽内，所述夹具2的两侧边均配合所述挡杆8设置有限位杆10。
所述连杆3的顶部间隔延伸有两根用于悬挂待喷涂零件11的插接杆12，所述插接杆12向一侧倾斜布置。
上述多方位涂装夹具可固定为两个方位，倾斜方位与水平方位，自动检测零件位置(是在水平状态还是倾斜状态)，信号到位后，通过电缸控制爪子上升下降和前后移动，对夹具连杆进行移动，进入喷房前，自动将夹具翻转成倾斜状态，喷涂完成，进入流平室前，自动将夹具翻转成水平状态。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。