一种用于弹簧的喷油机构的制作方法

文档序号:15897849发布日期:2018-11-09 21:18阅读:264来源:国知局

本实用新型涉及弹簧设备,具体涉及一种用于弹簧的喷油机构。



背景技术:

传统弹簧设备在对大型弹簧上油漆时容易造成大型弹簧表面厚度不均匀,影响大型弹簧后续的使用。



技术实现要素:

针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种用于弹簧的喷油机构,能够解决弹簧表面油漆不均匀的问题。

本实用新型的技术方案是:一种用于弹簧的喷油机构,包括一喷油机构,所述喷油机构包括一传输带,所述传输带的两侧分别安装有挡板,两侧的挡板上均固定有相对设置的挂钩,所述挂钩是用于固定弹簧上下两端的挂钩,

所述挂钩与挡板的连接处设有一转动轴,所述挂钩套设在所述转动轴上,所述转动轴与一驱动电机连接;

所述喷油机构还包括一用于喷油的喷头,所述喷头安装在一可在传输带两侧滑动的支架上,所述支架包括两个竖直的滑板和一水平的滑杆,所述滑杆连接两个竖直的滑板,所述挡板的外侧均设有滑槽,所述两个竖直的滑板与所述滑槽滑动连接,所述滑杆上滑动连接有一电动滑块,所述喷头安装在所述电动滑块底部,所述喷头朝向所述传输带。

本实用新型通过电机驱动转动轴转动,从而带动挂钩转动,能够使弹簧一边在被喷油漆时一边旋转,不仅能够使弹簧的表面喷油均匀还能甩掉多余的油漆。本实用新型通过可移动的喷头能够实现多方位的喷涂,提高工作效率。支架可滑动能够便于调整位置,适用于不同的环境。电动滑块是是如何实现滑动是现有技术故本实用新型不详述。

所述传输带是由金属制成的传输带,所述传输带上涂覆有一层聚四氟乙烯制成的防护层。本实用新型通过聚四氟乙烯能够在传输带表面制成一层不粘涂层能够防止多余的油漆黏连在传输带上,并且将多余的油漆进行回收,节约成本。

所述喷头与所述传输带上表面的间距不大于5cm。防止间距过大造成油漆的飞溅。

所述喷头包括一喷口,所述喷口上固定有一碗状的罩体,所述罩体的开口朝下。本实用新型通过罩体能够防止油漆飞溅到喷头上。

所述滑杆是一中空的滑杆,所述滑杆内埋设有输油管,所述输油管与所述喷口连接。避免输油管暴露在外部,减少磨损。

位于同侧的相邻两个挂钩的间距在2-3cm。能够防止挂钩的间距过近,影响油漆的喷涂。

相对设置的挂钩的间距在5-15cm。本实用新型限制了间距能够适用于大型弹簧。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中:1为喷油机构,2为传输带,3为挡板,4为挂钩,5为喷头,6为滑板,7为滑杆,8为滑槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1所示,一种用于弹簧的喷油机构,包括一喷油机构1,喷油机构包括一传输带2,传输带的两侧分别安装有挡板3,两侧的挡板上均固定有相对设置的挂钩4,挂钩是用于固定弹簧上下两端的挂钩,挂钩与挡板的连接处设有一转动轴,挂钩套设在转动轴上,转动轴与一驱动电机连接;喷油机构还包括一用于喷油的喷头5,喷头安装在一可在传输带两侧滑动的支架上,支架包括两个竖直的滑板6和一水平的滑杆7,滑杆连接两个竖直的滑板,挡板的外侧均设有滑槽8,两个竖直的滑板与滑槽滑动连接,滑杆上滑动连接有一电动滑块,喷头安装在电动滑块底部,喷头朝向传输带。本实用新型通过电机驱动转动轴转动,从而带动挂钩转动,能够使弹簧一边在被喷油漆时一边旋转,不仅能够使弹簧的表面喷油均匀还能甩掉多余的油漆。本实用新型通过可移动的喷头能够实现多方位的喷涂,提高工作效率。支架可滑动能够便于调整位置,适用于不同的环境。电动滑块是是如何实现滑动是现有技术故本实用新型不详述。

传输带是由金属制成的传输带,传输带上涂覆有一层聚四氟乙烯制成的防护层。本实用新型通过聚四氟乙烯能够在传输带表面制成一层不粘涂层能够防止多余的油漆黏连在传输带上,并且将多余的油漆进行回收,节约成本。喷头与传输带上表面的间距不大于5cm。防止间距过大造成油漆的飞溅。喷头包括一喷口,喷口上固定有一碗状的罩体,罩体的开口朝下。本实用新型通过罩体能够防止油漆飞溅到喷头上。滑杆是一中空的滑杆,滑杆内埋设有输油管,输油管与喷口连接。避免输油管暴露在外部,减少磨损。位于同侧的相邻两个挂钩的间距在2-3cm。能够防止挂钩的间距过近,影响油漆的喷涂。相对设置的挂钩的间距在5-15cm。本实用新型限制了间距能够适用于大型弹簧。

以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

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