本发明涉及汽车内饰件喷涂装置的技术领域,更具体地说涉及一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置。
背景技术:
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目前空调是汽车中必不可少的一个组成,汽车内设有需要空调出风口,空调出风口上设有可以翻转的叶片,其叶片一般为一块片体,片体的两端成型有连接柱,而目前叶片在安装到汽车空调出风口之前需要进行喷涂等处理,而喷涂需要对叶片上片体的全部外表面进行涂覆,现有的叶片喷涂夹具只能逐个夹持片体进行喷涂,其喷涂效率低,需要更为便捷且更实现多个叶片夹持的夹具以提高喷涂效率。
技术实现要素:
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本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供了一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置,其能提高汽车空调叶片的喷涂效率。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置,包括c型槽钢,c型槽钢内插接有两个相对的“工”字形的挡块,挡块之间的c型槽钢内插接有若干“工”字形的夹块;c型槽钢两端的下端面上固定有条形的安装板,安装板上成型有竖直的端板,端板固定在c型槽钢的两端面上;所述挡块靠近夹块的端面上成型有圆弧形的第一卡槽,第一卡槽位于在c型槽钢的外侧,夹块的两侧端面上成型有与第一卡槽相对的圆弧形的第二卡槽,夹块的两侧端面上成型有第二沉孔,第二沉孔分布在c型槽钢内,挡块靠近夹块的端面上成型有与第二沉孔相对的第一沉孔,挡块的第一沉孔或夹块的第二沉孔内均插接有压簧;相邻的夹块之间的压簧的两端分别压靠在夹块上,挡块和夹块之前的压簧的两端分别压靠在夹块和挡块上;所述c型槽钢一端的挡块固定在c型槽钢一端的端板上,c型槽钢另一端的挡块上压靠有调节螺栓,调节螺栓螺接在安装板的端板上。
优选的,所述c型槽钢两侧的安装板上成型有安装孔。
优选的,所述夹块上第二卡槽的圆弧半径等于挡块上第一卡槽的圆弧半径。
优选的,所述夹块上第二卡槽或挡块上第一卡槽的圆弧弧度均小于半圆的圆弧弧度。
优选的,所有的所述夹块和挡块的长度之和小于c型槽钢的长度。
优选的,所述分布在c型槽钢内的挡块侧壁或夹块侧壁均抵靠在c型槽钢的内壁上。
本发明的有益效果在于:其能对多个汽车空调叶片进行夹持,并可以手动拨动叶片实现叶片转动,便于叶片的喷涂作业,能有效提高汽车空调叶片的喷涂效率。
附图说明:
图1为本发明立体的结构示意图;
图2为本发明仰视的结构示意图;
图3为图2中a-a处的剖视结构示意图。
图中:1、c型槽钢;2、安装板;21、安装孔;22、端板;3、挡块;31、第一卡槽;32、第一沉孔;4、夹块;41、第二卡槽;42、第二沉孔;5、调节螺栓;6、压簧。
具体实施方式:
实施例:见图1、2、3所示,一种汽车空调叶片的喷涂用夹持装置,包括c型槽钢1,c型槽钢1内插接有两个相对的“工”字形的挡块3,挡块3之间的c型槽钢1内插接有若干“工”字形的夹块4;c型槽钢1两端的下端面上固定有条形的安装板2,安装板2上成型有竖直的端板22,端板22固定在c型槽钢1的两端面上;所述挡块3靠近夹块4的端面上成型有圆弧形的第一卡槽31,第一卡槽31位于在c型槽钢1的外侧,夹块4的两侧端面上成型有与第一卡槽31相对的圆弧形的第二卡槽41,夹块4的两侧端面上成型有第二沉孔42,第二沉孔42分布在c型槽钢1内,挡块3靠近夹块4的端面上成型有与第二沉孔42相对的第一沉孔32,挡块3的第一沉孔32或夹块4的第二沉孔42内均插接有压簧6;相邻的夹块4之间的压簧6的两端分别压靠在夹块4上,挡块3和夹块4之前的压簧6的两端分别压靠在夹块4和挡块3上;所述c型槽钢1一端的挡块3固定在c型槽钢1一端的端板22上,c型槽钢1另一端的挡块3上压靠有调节螺栓5,调节螺栓5螺接在安装板2的端板22上。
优选的,所述c型槽钢1两侧的安装板2上成型有安装孔21。
优选的,所述夹块4上第二卡槽41的圆弧半径等于挡块3上第一卡槽31的圆弧半径。
优选的,所述夹块4上第二卡槽41或挡块3上第一卡槽31的圆弧弧度均小于半圆的圆弧弧度。
优选的,所有的所述夹块4和挡块3的长度之和小于c型槽钢1的长度。
优选的,所述分布在c型槽钢1内的挡块3侧壁或夹块4侧壁均抵靠在c型槽钢1的内壁上。
工作原理:本发明为汽车空调叶片的喷涂夹具,汽车空调叶片的喷涂用夹持装置,空调叶片的连接柱可以插接在夹块4之间或夹块4和挡块3之间,通过调节螺栓5的调节,实现空调叶片的安装或卸料;而本装置可以将c型槽钢1分布在上侧,空调叶片安设在c型槽钢1的下侧,稍松动调节螺栓5,可以拨动汽车空调叶片,能实现汽车空调叶片转动,然后在紧固调节螺栓28,实现汽车空调叶片的定位夹持;喷涂时,涂料或油漆不会流入c型槽钢1内。
所述实施例用以例示性说明本发明,而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本发明的权利保护范围,应如本发明的权利要求所列。