本实用新型涉及夹具，尤其是一种自动化轮毂轴承组件涂脂装置上的快速定位夹具。
背景技术：
轮毂轴承组件是汽车的关键零部件之一，它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。目前，在轮毂轴承组件上涂抹润滑脂时，往往是通过人工将轮毂轴承组件安装于涂脂装置的工件安装头上，且在涂脂时，轮毂轴承组件的端口表面又需紧贴在工件安装头的内表面上，如此一来润滑脂才能充分涂于轮毂轴承组件内，但是考虑到轮毂轴承组件具有一定的重量，长期操作后手部容易产生疲劳感，降低了涂脂效率。
技术实现要素：
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种使用方便的自动化轮毂轴承组件涂脂装置上的快速定位夹具，能够将轮毂轴承组件快速安装于涂脂装置的工件安装头上，且无需人工拿捏轮毂轴承组件，减轻了工人的工作量，而且提高了涂脂效率以及涂脂质量，方便快捷。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种自动化轮毂轴承组件涂脂装置上的快速定位夹具，包括夹具本体，夹具本体包括底板、安装在底板上的一对托架，托架设有安装在底板上的下安装板，下安装板上固定有竖向设置的上安装板，上安装板上安装有竖向设置的托板，托板上端开有弧形缺口，弧形缺口处开有向托板内偏移的插口。这样，该夹具可实现将轮毂轴承组件快速安装于涂脂装置上，同时在涂胶过程中免去了人工辅助，提高涂胶效率，保证涂胶质量，同时双托架的设置是考虑到涂胶面的位置不同，则距离工件安装头的距离也不同，故采用两个托架在不同位置涂胶时可实现安装一步到位，无需调整夹具的使用位置，而且操作方便，将轮毂轴承组件的外凸出圆部分插于托板的插口即可，方便快捷，效率高。
进一步完善，底板上旋有一组第一螺栓，其中底板与下安装板之间通过第一螺栓连接。这样，该种连接方式简单、方便、快捷，通过螺栓即可实现，且托架安装稳定，从而实现轮毂轴承组件的稳定装夹于涂胶装置上。
进一步完善，底板上开有第一通槽，第一螺栓置于第一通槽内。这样，第一通槽的设置不仅便于第一螺栓穿过，而且可根据所加工的轮毂轴承组件的长短调节托板X方向的使用位置，从而实现轮毂轴承组件的稳定装夹于涂胶装置上。
进一步完善，上安装板上旋有一对第二螺栓，其中上安装板与托板之间通过第二螺栓连接。这样，该种连接方式简单、方便、快捷，通过螺栓即可实现，且托板安装稳定，从而实现轮毂轴承组件的稳定装夹于涂胶装置上。
进一步完善，上安装板上开有第二通槽，第二螺栓置于第二通槽内。这样，第二通槽的设置不仅便于第二螺栓穿过，而且可根据所加工的轮毂轴承组件的外径大小调节托板Z 方向的使用位置，从而实现轮毂轴承组件的稳定装夹于涂胶装置上。
进一步完善，托板上开有第三通槽，第二螺栓置于第三通槽内。这样，第三通槽的设置不仅便于第二螺栓穿过，而且可根据所加工的轮毂轴承组件的外径大小调节托板Z方向的使用位置，从而实现轮毂轴承组件的稳定装夹于涂胶装置上。
本实用新型有益的效果是：本实用新型的能够将轮毂轴承组件快速安装于涂脂装置的工件安装头上，且无需人工拿捏轮毂轴承组件，减轻了工人的工作量，而且提高了涂脂效率以及涂脂质量，方便快捷，值得推广。
附图说明
图1为本实用新型正面的立体结构示意图；
图2为本实用新型安装于涂脂装置的使用状态示意图。
附图标记说明：夹具本体1，底板2，托架3，下安装板4，上安装板5，托板6，弧形缺口 7，插口8，第一螺栓9，第一通槽10，第二螺栓11，第二通槽12，第三通槽13。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图：这种自动化轮毂轴承组件涂脂装置上的快速定位夹具，包括夹具本体1，夹具本体1包括底板2、安装在底板2上的一对托架3，托架3设有安装在底板2上的下安装板4，下安装板4上固定有竖向设置的上安装板5，上安装板5上安装有竖向设置的托板6，托板6上端开有弧形缺口7，弧形缺口7处开有向托板6内偏移的插口8。
底板2上旋有一组第一螺栓9，其中底板2与下安装板4之间通过第一螺栓9连接。
底板2上开有第一通槽10，第一螺栓9置于第一通槽10内。
上安装板5上旋有一对第二螺栓11，其中上安装板5与托板6之间通过第二螺栓11连接。
上安装板5上开有第二通槽12，第二螺栓11置于第二通槽12内。
托板6上开有第三通槽13，第二螺栓11置于第三通槽13内。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。