本实用新型涉及风力发电机生产设备技术领域，具体涉及一种链式螺栓涂油机。
背景技术：
在风机装配过程中，螺栓与法兰连接之前，通常需要给螺栓的螺栓头端面及螺栓杆部螺纹外圆周面涂润滑剂，以减少摩擦，方便拆卸，增强螺栓防腐防锈，延长使用寿命，同时使得同一法兰上的众多螺栓预紧力均匀一致。
在现有技术中，螺栓涂油工作通常由作业人员手工完成。工作时，将螺栓放置于工作台上，作业人员一手对M36或M42的粗长螺栓进行旋转，另一只手持毛刷沾润滑剂，并配合螺栓旋转向螺栓头端面及螺栓杆部螺纹外圆周面涂抹润滑剂。然而，给螺栓手工涂油的过程费时费力，涂油效果受人为技术和经验影响较大，涂油均匀度不易控制。这使得法兰上的螺栓的紧固力不一致，螺栓滑丝失效，法兰面应力不均匀，在巨大的的震动下，造成法兰面某些位置应力集中，带来重大事故隐患。
因此，现有技术中亟需一种可自动完成螺栓涂油工作的螺栓涂油机，以提高工作效率，降低人工劳动强度，提升作业现场整洁度，涂油均匀度更好，涂油效果更加稳定。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种可自动完成螺栓涂油工作的链式螺栓涂油机，以提高工作效率，降低人工劳动强度，提升作业现场整洁度，涂油均匀度更好，涂油效果更加稳定。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种链式螺栓涂油机，包括机架、设置于机架上的链轮链条螺栓输送机构、设置于链轮链条螺栓输送机构上方的螺栓夹紧转动驱动机构、设置于链轮链条螺栓输送机构下方的用于在链轮链条螺栓输送机构与螺栓夹紧转动驱动机构间运送螺栓的螺栓顶升机构及设置于螺栓夹紧转动驱动机构上方的涂油机构。
所述涂油机构包括设置于所述机架上端的直立导轨上的顶架、设置于所述机架与所述顶架之间的涂油机构升降气缸、安装于所述顶架下方的横向导轨、连接于所述横向导轨下端的两个涂油机构支座、分别安装于这两个涂油机构支座下端的端面涂油机构和外圆涂油机构、设置于顶架上的用于驱动端面涂油机构和外圆涂油机构进行涂油工作的花键轴及通过传动机构驱动所述花键轴转动的涂油机构减速电机。
所述端面涂油机构包括盘式毛刷罩及设置于盘式毛刷罩内的端面涂油刷，所述端面涂油刷的前端刷毛从所述盘式毛刷罩的前端开口倾斜向外伸出，所述端面涂油刷与穿过所述盘式毛刷罩的所述花键轴连接，所述盘式毛刷罩与所述花键轴之间设置有轴承，所述机架设置有润滑油泵，所述润滑油泵通过输油管与所述盘式毛刷罩的润滑油入口连接。
所述外圆涂油机构包括筒式毛刷罩及设置于筒式毛刷罩内的外圆涂油刷，所述外圆涂油刷的刷毛从所述筒式毛刷罩的下端开口向下伸出，所述外圆涂油刷与穿过所述筒式毛刷罩的所述花键轴连接，所述筒式毛刷罩与所述花键轴之间设置有轴承，所述机架设置有润滑油泵，所述润滑油泵通过输油管与所述筒式毛刷罩的润滑油入口连接。
所述螺栓夹紧转动驱动机构包括分别设置于所述机架的前后两端部上方的主轴箱支座和尾座支座、设置于主轴箱支座上端的主轴箱、与主轴箱的动力输出端连接的螺栓转动驱动件、设置于机架上的主轴减速电机、横向设置于尾座支座上的尾座顶紧气缸及设置于尾座顶紧气缸的活塞杆前端的顶尖，所述主轴减速电机的动力输出端通过传动机构与所述主轴箱的动力输入端连接，所述螺栓转动驱动件的前端面中部设置有内六角凹槽，所述螺栓转动驱动件的内六角凹槽与所述顶尖相互正对。
所述链轮链条螺栓输送机构包括设置于所述机架左右两端部上方的链轮支座及并排设置于所述机架左右两端的链轮支座之间的三个链轮链条机构，这三个链轮链条机构的三个传动链条上相互正对的均匀设置有若干个螺栓支座。
所述螺栓顶升机构包括直立设置于所述机架上的两个顶升气缸及分别设置于这两个顶升气缸的活塞杆顶端的两个顶升座，所述顶升座的上端中部设置有V形槽，在三个所述链轮链条机构中，每两个相邻的所述链轮链条机构的传动链条之间均具有间隙，两个所述顶升座并排设置于三个传动链条之间的两个间隙中。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可自动完成螺栓涂油工作，它工作效率高，可有效降低人工劳动强度，提升作业现场整洁度，涂油均匀度更好，涂油效果更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型的横向剖面结构示意图；
图2是本实用新型的纵向剖面结构示意图；
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
在图中：1-机架；2-脚轮；3-主轴减速电机；4-主轴箱支座；5-主轴箱；6-传动机构；7-螺栓转动驱动件；8-尾座支座；9-尾座顶紧气缸；10-顶尖；11-顶架；12-横向导轨；13-涂油机构支座；14-端面涂油刷；15-盘式毛刷罩；16-外圆涂油刷；17-筒式毛刷罩；18-花键轴；19-涂油机构减速电机；20-涂油机构升降气缸；21-润滑油泵；22-输油管；23-传动链条；24-链轮支座；25-链轮；26-螺栓支座；27-顶升气缸；28-顶升座；29-待涂油螺栓；30-链轮链条螺栓输送机构。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1-图3所示，一种链式螺栓涂油机，包括机架1、设置于机架1上的链轮链条螺栓输送机构30、设置于链轮链条螺栓输送机构30上方的螺栓夹紧转动驱动机构、设置于链轮链条螺栓输送机构30下方的用于在链轮链条螺栓输送机构30与螺栓夹紧转动驱动机构间运送螺栓的螺栓顶升机构及设置于螺栓夹紧转动驱动机构上方的涂油机构。
工作时，链轮链条螺栓输送机构30将待涂油螺栓29输送到位，螺栓顶升机构将待涂油螺栓29从链轮链条螺栓输送机构30上托起，将待涂油螺栓29提升至螺栓夹紧转动驱动机构，螺栓夹紧转动驱动机构将待涂油螺栓29夹紧后，驱动待涂油螺栓29旋转，涂油机构的涂油刷反向旋转，进行涂油。涂油完毕后，螺栓夹紧转动驱动机构通知旋转，螺栓顶升机构将待涂油螺栓29从螺栓夹紧转动驱动机构接下，并向下送至链轮链条螺栓输送机构30上，最终经过涂油的螺栓由链轮链条螺栓输送机构30从下料区送出本实用新型。
涂油机构包括设置于机架1上端的直立导轨上的顶架11、设置于机架1与顶架11之间的涂油机构升降气缸20、安装于顶架11下方的横向导轨12、连接于横向导轨12下端的两个涂油机构支座13、分别安装于这两个涂油机构支座13下端的端面涂油机构和外圆涂油机构、设置于顶架11上的用于驱动端面涂油机构和外圆涂油机构进行涂油工作的花键轴18及通过传动机构6驱动花键轴18转动的涂油机构减速电机19。
工作时，涂油机构升降气缸20驱动端面涂油机构和外圆涂油机构降下，与待涂油螺栓29的螺栓头端面及螺栓杆部螺纹外圆周面接触，涂油机构减速电机19通过传动机构6、花键轴18驱动端面涂油机构和外圆涂油机构进行涂油工作。在对不同型号螺栓进行涂油时，可沿横向导轨12手动调节端面涂油机构和外圆涂油机构在花键轴18上的位置，以使本实用新型适用于不同型号螺栓。
参见图1，端面涂油机构包括盘式毛刷罩15及设置于盘式毛刷罩15内的端面涂油刷14，端面涂油刷14的前端刷毛从盘式毛刷罩15的前端开口倾斜向外伸出，端面涂油刷14与穿过盘式毛刷罩15的花键轴18连接，盘式毛刷罩15与花键轴18之间设置有轴承，机架1设置有润滑油泵21，润滑油泵21通过输油管22与盘式毛刷罩15的润滑油入口连接。工作时，通过端面涂油刷14从盘式毛刷罩15前端伸出的刷毛对待涂油螺栓29的螺栓头端面进行涂油。
参见图1，外圆涂油机构包括筒式毛刷罩17及设置于筒式毛刷罩17内的外圆涂油刷16，外圆涂油刷16的刷毛从筒式毛刷罩17的下端开口向下伸出，外圆涂油刷16与穿过筒式毛刷罩17的花键轴18连接，筒式毛刷罩17与花键轴18之间设置有轴承，机架1设置有润滑油泵21，润滑油泵21通过输油管22与筒式毛刷罩17的润滑油入口连接。
工作时，通过外圆涂油刷16从筒式毛刷罩17下端伸出的刷毛对待涂油螺栓29的螺栓杆部螺纹外圆周面涂油。
螺栓夹紧转动驱动机构包括分别设置于机架1的前后两端部上方的主轴箱支座4和尾座支座8、设置于主轴箱支座4上端的主轴箱5、与主轴箱5的动力输出端连接的螺栓转动驱动件7、设置于机架1上的主轴减速电机3、横向设置于尾座支座8上的尾座顶紧气缸9及设置于尾座顶紧气缸9的活塞杆前端的顶尖10，主轴减速电机3的动力输出端通过传动机构6与主轴箱5的动力输入端连接，螺栓转动驱动件7的前端面中部设置有内六角凹槽，螺栓转动驱动件7的内六角凹槽与顶尖10相互正对。
工作时，螺栓顶升机构将待涂油螺栓29顶升至螺栓转动驱动件7与顶尖10之间，尾座顶紧气缸9的活塞杆伸出，驱动顶尖10将待涂油螺栓29顶紧于螺栓转动驱动件7与顶尖10之间，待涂油螺栓29的螺栓头位于螺栓转动驱动件7的内六角凹槽内，主轴减速电机3依次通过传动机构6、主轴箱5驱动螺栓转动驱动件7带着待涂油螺栓29转动，与涂油机构配合，进行涂油工作。
如图2所示，链轮链条螺栓输送机构30包括设置于机架1左右两端部上方的链轮支座23及并排设置于机架1左右两端的链轮支座23之间的三个链轮链条机构，这三个链轮链条机构的三个传动链条23上相互正对的均匀设置有若干个螺栓支座26。
工作时，将待涂油螺栓29放置于链轮链条螺栓输送机构30的螺栓支座26上，链轮25驱动传动链条23动作，将待涂油螺栓29输送至螺栓转动驱动件7与顶尖10的正下方。
如图1、图2所示，螺栓顶升机构包括直立设置于机架1上的两个顶升气缸27及分别设置于这两个顶升气缸27的活塞杆顶端的两个顶升座28，顶升座28的上端中部设置有V形槽，在三个链轮链条机构中，每两个相邻的链轮链条机构的传动链条23之间均具有间隙，两个顶升座28并排设置于三个传动链条23之间的两个间隙中。
工作时，当链轮链条螺栓输送机构30将待涂油螺栓29输送到位后，待涂油螺栓29的位置正对位于两个顶升座28的V形槽的正上方，两个顶升气缸27驱动两个顶升座28升起，将待涂油螺栓29顶升至螺栓转动驱动件7与顶尖10之间。
在本实用新型中，机架1的下端还设置有脚轮2，以便于移动。本实用新型可自动完成螺栓涂油工作，它工作效率高，可有效降低人工成本，提升作业现场整洁度，涂油均匀度更好，涂油效果更加稳定。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。