一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置的制作方法

文档序号:19089248发布日期:2019-11-08 23:45阅读:151来源:国知局
一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置的制作方法

本实用新型涉及尾气吸收装置技术领域,尤其涉及一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置。



背景技术:

甲烷氯化物又名氯甲烷,甲烷分子中的氢原子被氯原子取代的产物,包括四种化合物,甲烷氯化物是包括一氯甲烷(氯甲烷)、二氯甲烷、三氯甲烷(也称氯仿)、四氯化碳四种产品的总称,简称CMS,是有机产品中仅次于氯乙烯的大宗氯系产品,为重要的化工原料和有机溶剂,一氯甲烷为无色、有似醚臭味的气体,其余均为无色透明、易挥发的液体。

现有的甲烷氯化物生成塔所产生的氯化氢尾气,常常将其通入尾气吸收塔,在尾气吸收塔内采用22%的稀盐酸作为吸收剂进行吸收,但是现有的尾气吸收装置对于尾气中氯化氢的吸收效果不理想,效率低,吸收不彻底,仍然会有部分尾气排入空气中,污染环境。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置,包括甲烷氯化物生成塔,所述甲烷氯化物生成塔的排气端通过第一导气管连通设有降膜吸收器,且第一导气管上设有吸气装置,所述降膜吸收器远离甲烷氯化物生成塔的一侧侧壁通过第二导气管连通设有过滤装置,且过滤装置远离第二导气管的一端通过第三导气管连通设有水箱,所述水箱的上端侧壁连通设有排气口。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述吸气装置包括固定设置在第一导气管侧壁上的电机,所述电机的驱动端转动连接有竖直设置的转轴,且转轴远离电机的一端贯穿延伸至第一导气管中并固定连接有第一锥齿轮,所述第一导气管中固定连接有安装杆,且安装杆的侧壁通过转动件转动连接有横向设置的转杆,所述转杆上套设并固定连接有与第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮,且转杆远离转动件的一端侧壁固定连接有吸气叶轮。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第一导气管中固定连接有支撑杆,且转杆贯穿支撑杆设置,所述转杆的外侧壁与支撑杆的贯穿孔内壁之间转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述过滤装置包括壳体,所述壳体的一端侧壁与第二导气管连通设置,且壳体的另一端侧壁与第三导气管连通设置,所述壳体中设有活性炭滤网。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述壳体靠近第二导气管的侧壁开设有螺纹孔,且螺纹孔中插设并螺纹连接有螺纹塞。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第三导气管远离过滤装置的一端贯穿延伸至水箱中并插设于水中设置。

本实用新型具有如下有益效果:1、甲烷氯化物生成塔的尾气经过第一导气管进入降膜吸收器中,降膜吸收器中的吸收剂采用%的盐酸,对尾气中的氯化氢进行第一级吸收,然后降膜吸收器中的尾气经过第二导气管,通过壳体中的活性炭滤网进行第二级杂质吸收,然后尾气再经过第三导气管注入水箱中与水充分接触再进行第三级吸收,使尾气净化更彻底,吸收更充分,提高本装置的吸收效果。

2、通过吸气装置的设置,启动电机,带动与转轴固定的第一锥齿轮转动,由于第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,此时可带动与第二锥齿轮固定的转杆转动,从而带动吸气叶轮转动,吸气叶轮转动产生吸力,可加速尾气的流动速度,以及对尾气移动方向的引导作用,从而加速本装置的吸收效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置的结构示意图;

图2为图1中A处的放大结构示意图;

图3为本实用新型提出的一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置的过滤装置内部示意图。

图例说明:

1、甲烷氯化物生成塔;2、第一导气管;3、降膜吸收器;4、第二导气管;5、第三导气管;6、水箱;7、排气口;8、电机;9、转轴;10、第一锥齿轮;11、安装杆;12、转动件;13、转杆;14、第二锥齿轮;15、吸气叶轮;16、支撑杆;17、壳体;18、活性炭滤网;19、螺纹塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种甲烷氯化物生成塔尾气吸收装置,包括甲烷氯化物生成塔1,甲烷氯化物生成塔1的排气端通过第一导气管2连通设有降膜吸收器3,降膜吸收器3中的吸收剂采用22%的盐酸,对尾气中的氯化氢进行第一级吸收,且第一导气管2上设有吸气装置,降膜吸收器3远离甲烷氯化物生成塔1的一侧侧壁通过第二导气管4连通设有过滤装置,且过滤装置远离第二导气管4的一端通过第三导气管5连通设有水箱6,尾气再经过第三导气管5注入水箱6中与水充分接触再进行第三级吸收,使尾气净化更彻底,吸收更充分,提高本装置的吸收效果,水箱6的上端侧壁连通设有排气口7;

吸气装置包括固定设置在第一导气管2侧壁上的电机8,电机8的驱动端转动连接有竖直设置的转轴9,且转轴9远离电机8的一端贯穿延伸至第一导气管2中并固定连接有第一锥齿轮10,第一导气管2中固定连接有安装杆11,且安装杆11的侧壁通过转动件12转动连接有横向设置的转杆13,转杆13上套设并固定连接有与第一锥齿轮10啮合连接的第二锥齿轮14,且转杆13远离转动件12的一端侧壁固定连接有吸气叶轮15,启动电机8,带动与转轴9固定的第一锥齿轮10转动,由于第一锥齿轮10与第二锥齿轮14啮合连接,此时可带动与第二锥齿轮14固定的转杆13转动,从而带动吸气叶轮15转动,吸气叶轮15转动产生吸力,可加速尾气的流动速度,以及对尾气移动方向的引导作用,从而加速本装置的吸收效率;

第一导气管2中固定连接有支撑杆16,且转杆13贯穿支撑杆16设置,转杆13的外侧壁与支撑杆16的贯穿孔内壁之间转动连接,支撑杆16起到对转杆13支撑作用,使转杆13转动时更稳定;

过滤装置包括壳体17,壳体17的一端侧壁与第二导气管4连通设置,且壳体17的另一端侧壁与第三导气管5连通设置,壳体17中设有活性炭滤网18,通过壳体17中的活性炭滤网18进行第二级杂质吸收;

壳体17靠近第二导气管4的侧壁开设有螺纹孔,且螺纹孔中插设并螺纹连接有螺纹塞19,方便打开壳体17,可对壳体17中的垃圾进行清理,第三导气管5远离过滤装置的一端贯穿延伸至水箱6中并插设于水中设置,使尾气与水接触更充分。

工作原理:当使用该装置时,甲烷氯化物生成塔1的尾气经过第一导气管2进入降膜吸收器3中,降膜吸收器3中的吸收剂采用22%的盐酸,对尾气中的氯化氢进行第一级吸收,然后降膜吸收器3中的尾气经过第二导气管4,通过壳体17中的活性炭滤网18进行第二级杂质吸收,然后尾气再经过第三导气管5注入水箱6中与水充分接触再进行第三级吸收,使尾气净化更彻底,吸收更充分,提高本装置的吸收效果;

在吸收过程中,启动电机8,带动与转轴9固定的第一锥齿轮10转动,由于第一锥齿轮10与第二锥齿轮14啮合连接,此时可带动与第二锥齿轮14固定的转杆13转动,从而带动吸气叶轮15转动,吸气叶轮15转动产生吸力,可加速尾气的流动速度,以及对尾气移动方向的引导作用,从而加速本装置的吸收效率。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1