一种用于变桨轴承安装孔的喷漆工装的制作方法

文档序号:20872814发布日期:2020-05-23 08:15阅读:344来源:国知局
一种用于变桨轴承安装孔的喷漆工装的制作方法

本实用新型涉及变桨轴承的技术领域,尤其是涉及一种用于变桨轴承安装孔的喷漆工装。



背景技术:

风力发电是现当代社会应用较为广泛的一种发电方式,其原理就是将风的动能转化为电能,风能是一种清洁无公害的可再生能源,利用风力发电不仅不会污染环境,还可以节约其他资源,风力发电需要用到风力发电机组,而风力发电机组一般包括风轮和发电机,风轮中由叶片、轮毂、加固件等。

风电机组中又包含变桨系统,其作用是当风速过高或过低时,通过调整桨叶节距,改变气流对叶片攻角,从而改变风电机组获得的空气动力转矩,使功率输出保持稳定,变桨系统中最重要的部件便是变桨轴承,将叶片安装至变桨轴承上边可以使叶片转动。

变桨轴承是一种特殊的轴承,其直径超过1.5米,主要包括内圈和外圈,其内圈和外圈上环向均匀开设有多个安装孔,安装叶片至变桨轴承上时,便是通过安装孔将变桨轴承和叶片固定,安装孔两端的边缘设置有倒角,但是由于变桨轴承的使用环境恶劣,在役变桨轴承的安装孔都会发生非常严重的锈蚀,锈蚀会导致应力集中,导致变桨轴承从锈蚀点开裂,因此在生产变桨轴承时,需要在安装孔的内壁上涂刷油漆防止安装孔被锈蚀,但是涂刷油漆会出现表面粗糙,不光滑的情况,且安装孔数量较多,涂刷油漆时较为不便。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种可以将油漆喷到安装孔内壁上的用于变桨轴承安装孔的喷漆工装。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种用于变桨轴承安装孔的喷漆工装,包括支撑架,所述支撑架上且位于支撑架的一端设置有固定座,所述固定座内沿竖直方向滑动连接有喷枪,所述喷枪远离固定座的端部上设置有喷头。

通过采用上述技术方案,在对变桨轴承的安装孔进行喷漆处理时,将支撑架置于变桨轴承上,并移动支撑架使喷枪和喷头对准安装孔,随后朝向安装孔内移动喷枪,使喷头进入安装孔内,向喷枪内通入油漆,油漆通过喷头被喷出,同时朝安装孔外移动喷枪,喷枪带动喷头移动将油漆喷至整个安装孔的内壁上,通过喷枪及喷头实现了对变桨轴承安装孔的喷漆处理,同时利用支撑架和固定架固定了喷枪的位置,避免了人工移动喷枪时出现偏差,使得喷漆的质量更好,在一定程度上还减小了工作人员的劳动强度。

本实用新型进一步设置为:所述支撑架的底部设置有限位部,所述限位部用于使支撑架固定在变桨轴承上。

通过采用上述技术方案,限位部的设置可以将支撑架固定至变桨轴承上,从而防止在喷漆时支撑架发生移动。

本实用新型进一步设置为:所述限位部包括设置在支撑架两侧的至少三个以上的限位组件,所述限位组件包括设置在支撑架底边上的限位块,所述限位块上设置有第一限位轴承和第二限位轴承,所述第一限位轴承与变桨轴承的表面抵接,所述第二限位轴承与变桨轴承的侧壁抵接,所述支撑架两侧的第二限位轴承分别与变桨轴承内圈和外圈的侧壁抵接。

通过采用上述技术方案,利用至少三组以上的限位组件,使其分布在支撑架的两侧,当限位组件分别抵接至变桨轴承的内圈和外圈时,便可以将支撑架相对地固定在变桨轴承上,而限位组件由固定块、第一限位轴承和第二限位轴承组成,利用第一限位轴承和第二限位轴承使得支撑架可以在变桨轴承上沿着变桨轴承环向移动,从而使得工作人员可以更方便地去对齐喷枪和安装孔,并进行喷漆,提升了支撑架使用的便利性。

本实用新型进一步设置为:所述固定座内沿竖直方向设置有线形轴承,所述喷枪贯穿线形轴承的内圈且与线形轴承的内圈配合设置。

通过采用上述技术方案,通过线形轴承使得喷枪可以在固定座内沿着竖直方向滑动,从而对安装孔内壁进行喷漆,且线形轴承摩擦力小、结构可靠、承载能力强,具有较长的使用寿命。

本实用新型进一步设置为:所述喷枪上且位于靠近喷头的位置设置有防护罩,所述喷枪位于防护罩内且与防护罩滑动连接,所述喷枪上设置有用于阻止防护罩与喷枪脱离的防脱环,所述防护罩的底部设置有抵接至安装孔倒角的抵接部。

通过采用上述技术方案,在使用喷枪喷漆时,利用喷枪带动防护罩移动到安装孔上,并使防护罩的抵接部抵接至安装孔的倒角内,此时防护罩无法继续移动,而喷枪带动喷头朝安装孔内移动,再通入油漆,朝上移动喷头对安装孔内壁进行喷漆,防护罩的设置可以阻止油漆被喷至变桨轴承的表面上,使得变桨轴承表面不会被油漆污染。

本实用新型进一步设置为:所述支撑架包括相对设置的第一板体和第二板体,所述第一板体和第二板体之间设置有多根连接杆,所述连接杆的两端贯穿第一板体和第二板体设置,所述连接杆上且位于第一板体的两侧设置有抵接至第一板体上的第一固定螺母,所述连接杆上且位于第二板体的两侧设置有抵接至第二板体上的第二固定螺母。

通过采用上述技术方案,在变桨轴承的大小不同时,可以拧松第一固定螺母和第二固定螺母,此时便可以根据变桨轴承的大小来调节第一板体和第二板体之间的距离,使得限位组件可以抵接至变桨轴承上,再利用第一固定螺母和第二固定螺母固定连接杆的位置,如此便实现了支撑架大小的调节,使得该喷漆工装可以适用于不同大小的变桨轴承,提高了该喷漆工装的使用范围。

本实用新型进一步设置为:所述第一板体和第二板体的一端设置有固定板,所述固定板的长度方向与连接杆相同,所述固定板上沿着固定板的长度方向开设有滑动槽,所述固定座滑动连接于滑动槽内。

通过采用上述技术方案,通过在固定板上滑动固定座,可以调节喷枪的位置,从而使其与变桨轴承上位于外圈和内圈上的安装孔对齐,如此便可以使得喷漆工装可以对所有安装孔进行喷漆,提高了喷漆工装使用的便利性。

本实用新型进一步设置为:所述第一板体和第二板体上于固定板的两端开设有调节槽,所述调节槽沿竖直方向开设,所述固定板上设置有穿设滑动槽和固定槽的第一固定螺栓。

通过采用上述技术方案,拧松第一固定螺栓后,可以沿竖直方向移动固定板,从而调节固定座和喷枪的高度,使得不同身高的工作人员可以以合适的角度去操作喷枪,方便了工作人员使用喷漆工装。

本实用新型进一步设置为:所述支撑架的顶部滑动连接有定位板,所述定位板上滑动连接有定位套,所述定位套上沿竖直方向滑动连接有定位杆,所述定位杆远离定位套的端部上设置有定位块,所述定位块整体呈圆台状且定位块的大小与安装孔的大小相适配,所述定位块上设置有卡接至安装孔倒角处的卡接部。

通过采用上述技术方案,在使用喷漆工装时,先调整并固定定位板和定位套的位置,使定位杆可以处于一个安装孔的正上方,随后朝安装孔移动定位杆,使定位块进入该安装孔内,定位块上的卡接部会抵接至安装孔的倒角内,随后调整并固定固定座的位置,使喷枪与另一个安装孔对齐,在对该安装孔喷漆后,移出定位块,利用限位组件沿着变桨轴承的环向移动支撑架,使定位块移动到下一个安装孔处,再将定位块移入安装孔,此时喷枪便刚好对齐相对的另一个安装孔,无需再去调整固定座的位置,从而使得工作人员可以更加方便地去对齐喷枪与安装孔的位置,进一步提升喷漆工装使用的便利性。

综上所述,本实用新型的有益技术效果为:

1.在对变桨轴承的安装孔进行涂漆防锈处理时,将支撑座置于变桨轴承上,然后对齐喷枪与安装孔的位置,朝安装孔内移动喷枪,再向喷枪内通入油漆,同时沿竖直方向移动喷枪,使得油漆从喷头中喷出并喷至整个安装孔的内壁上,如此便实现了对安装孔的喷漆处理,对比于人工涂刷油漆,利用喷漆工装可以使油漆被均匀地喷至安装孔的内壁上,且表面更加光滑,同时也使得工作人员可以更方便地对安装孔进行涂漆处理;

2.通过在支撑架上设置由固定块、第一限位轴承和第二限位轴承组成的限位组件,使得支撑架可以稳定地固定在变桨轴承上,并且支撑架可以沿着变桨轴承环向移动,更便于工作人员对齐喷枪和安装孔,提高了喷漆工装使用的便利性;

3.通过在喷枪上设置防护罩,使得喷漆时,油漆不会被喷到变桨轴承的表面上,保证了变桨轴承表面的外观质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图;

图2是图1中a部分的局部放大示意图;

图3是图1中b部分的局部放大示意图;

图4是本实用新型实施例剖开固定座后的结构示意图;

图5是图4中c部分的局部放大示意图;

图6是本实用新型实施例工作时的结构示意图。

图中,1、支撑架;11、第一板体;12、第二板体;13、连接杆;131、第一固定螺母;132、第二固定螺母;14、调节槽;15、第二定位槽;2、固定座;21、线形轴承;22、固定板;221、滑动槽;23、第一固定螺栓;3、喷枪;31、喷头;32、防护罩;321、抵接部;33、防脱环;4、限位组件;41、限位块;42、第一限位轴承;43、第二限位轴承;5、定位板;51、定位套;511、定位板体;512、定位槽体;513、第二固定螺栓;52、定位杆;53、定位块;531、卡接部;54、第一定位槽;55、第三固定螺栓;6、变桨轴承;61、安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图4,为本实用新型公开的一种用于变桨轴承6安装孔61的喷漆工装,包括支撑架1,支撑架1包括相对设置的第一板体11和第二板体12,第一板体11和第二板体12之间设置有多个连接杆13,支撑架1的一端设置有固定板22,固定板22的两端分别位于第一板体11和第二板体12上。

参照图4和图5,固定板22上设置有固定座2,固定板22上沿着固定板22的长度方向开设有滑动槽221,固定座2可在滑动槽221内滑动,固定座2内沿竖直方向设置有线形轴承21,固定座2内设置有中空的喷枪3,喷枪3穿设于线形轴承21的内圈且与线形轴承21配合设置,喷枪3的端部上设置有喷头31。

将支撑架1置于变桨轴承6上,将喷枪3与变桨轴承6上的安装孔61对齐,随后朝安装孔61内移动喷头31,使喷头31进入安装孔61内,通入油漆至喷枪3内,油漆会从喷头31喷出至安装孔61的内壁上,沿竖直方向移动喷枪3和喷头31,便可以使油漆喷至整个安装孔61的内壁上,然后将喷头31从安装孔61内移出,调整支撑架1的位置,使喷枪3与下一个安装孔61对齐,再对下一个安装孔61进行喷漆处理,利用该喷漆工装替代了人工涂刷油漆,使得油漆可以更均匀地涂布在安装孔61内壁上,涂漆表面更加光滑;而在固定板22上滑动固定座2,便可以使喷枪3分别对齐变桨轴承6外圈和内圈的安装孔61,使得喷漆工装的使用更方便。

参照图4和图6,支撑架1的底部设置有至少三组以上的限位组件4(本实施例中为四组),限位组件4分别位于支撑架1的两侧,即分别位于第一板体11和第二板体12的底边上,限位组件4包括限位块41、第一限位轴承42和第二限位轴承43,第一限位轴承42与第二限位轴承43在限位块41上呈90度设置,第一限位轴承42抵接至变桨轴承6的表面(即安装孔61所在的面),而第一板体11和第二板体12上的第二限位轴承43分别抵接至变桨轴承6的外侧壁与内侧壁上。

在放置支撑架1到变桨轴承6上时,使第一板体11和第二板体12上的第一限位轴承42抵接至变桨轴承6的表面,而第二限位轴承43则分别抵接至变桨轴承6的外侧壁和内侧壁上,利用四个限位组件4可以将支撑架1稳定地卡接至变桨轴承6上,而在移动变桨轴承6时,便可以通过第一限位轴承42和第二限位轴承43使支撑架1沿着变桨轴承6的环向移动,由于安装孔61是呈环形分布的,因此工作人员可以更方便地对齐喷枪3与安装孔61。

参照图4和图5,喷枪3上于靠近喷头31的位置设置有防护罩32,喷头31位于防护罩32内,防护罩32整体呈圆筒状且防护罩32的直径与变桨轴承6安装孔61的直径大小相适配,防护罩32的顶部开设有供喷枪3滑动连接的开孔,喷枪3上设置有防脱环33,防脱环33可以阻止喷枪3与防护罩32脱离,防脱环33的直径大小小于变桨轴承6安装孔61的直径大小,防护罩32的底部(即防护罩32远离喷枪3的端面上)设置有抵接至安装孔61倒角处的抵接部321。

对齐喷枪3与安装孔61后,向下移动喷枪3,喷枪3会带动防护罩32移动直至防护罩32的抵接部321与安装孔61的倒角抵接,此时防护罩32不能移动,在移动喷枪3对安装孔61的内壁进行喷漆即可,防护罩32将安装孔61封闭起来,可以防止油漆被喷至变桨轴承6的表面,保证了变桨轴承6的外观质量,在移出喷枪3时,喷枪3上的防脱环33会与防护罩32抵接,从而带动防护罩32脱离安装孔61。

参照图1和图4,连接杆13的两端贯穿第一板体11和第二板体12设置,且连接杆13的两端分别螺纹连接有两个第一固定螺母131和第二固定螺母132,两个第一固定螺母131抵接至第一板体11的两侧,两个第二固定螺母132抵接至第二板体12的两侧,第一板体11和第二板体12上于固定板22的两端沿竖直方向开设有调节槽14,固定板22的两端设置有穿设于滑动槽221和调节槽14的第一固定螺栓23。

拧松连接杆13处的第一固定螺母131和第二固定螺母132,并拧松所有第一固定螺栓23后,此时便可以根据变桨轴承6的大小调节第一板体11和第二板体12之间的距离,使得第一板体11和第二板体12上的限位组件4可以抵接至不同大小的变桨轴承6上,从而使得喷漆工作可以对不同大小的变桨轴承6进行安装孔61的喷漆,提高了喷漆工装的使用范围,而固定板22还可以通过调节槽14上下调节位置,使得不同身高的工作人员可以根据身高调节固定座2的高度,方便工作人员的使用。

参照图1和图2,支撑架1的顶部设置有定位板5,定位板5的长度方向与连接杆13相同,定位板5上沿着定位板5的长度方向开设有第一定位槽54,定位板5上滑动连接有定位套51,定位套51由一个定位板5体和一个“u”形的定位槽体512组成,板体位于定位板5的上表面,而槽体位于定位板5的下表面,板体上设置有穿设板体和槽体的第二固定螺栓513,定位套51上沿竖直方向滑动连接有定位杆52,定位杆52穿过第一定位槽54设置,定位杆52远离定位套51的端部上设置有定位块53(见图3),定位块53整体呈圆台状且定位块53的最大直径与安装孔61的直径相同,定位块53上还设有卡接部531用于与安装孔61的倒角卡接,第一板体11和第二板体12上于定位板5的两端开设第二定位槽15,定位板5上设置有两个穿设于第一定位槽54和第二定位槽15的第三固定螺栓55。

在使用喷枪3工装时,首先拧松第二固定螺栓513和第三固定螺栓55,然后调节定位板5和定位套51的位置,使定位杆52上的定位块53可以与变桨轴承6上任意一个安装孔61对齐,然后拧紧第二固定螺栓513和第三固定螺栓55使定位块53的位置固定,移动定位杆52使定位块53进入安装孔61内,此时定位块53可以固定整个喷漆工装位置,调节固定座2的位置使喷枪3与另一个安装孔61对齐并对该安装孔61进行喷漆,在对其他安装孔61喷漆时,移出定位块53,通过限位组件4移动支撑架1,使定位块53移动到下一个安装孔61的位置并进入安装孔61内,此时喷枪3的位置便刚好与相对的另一个安装孔61对齐,从而使得无需工作人员再去对齐喷枪3的位置,且定位块53可以起到固定支撑架1的作用,保证工作人员喷漆时支撑架1不会发生移动。

本实施例的实施原理为:在需要对变桨轴承6上的安装孔61进行喷漆时,将支撑架1放置到变桨轴承6上,使支撑架1两侧的限位组件4抵接至变桨轴承6上(使第一限位轴承42抵接至变桨轴承6的表面,第二限位轴承43抵接至变桨轴承6的侧面),如此便可以在变桨轴承6上沿着变桨轴承6环向移动支撑架1,然后利用定位块53和固定座2定位任意两个安装孔61。

固定座2与安装孔61对齐后,朝向安装孔61移动喷枪3,使喷枪3带动防护罩32抵接至安装孔61上,继续移动喷枪3使喷头31进入安装孔61内,随后朝喷枪3内通入油漆,油漆通过喷头31喷出,同时移动喷枪3便可以将油漆均匀地喷到安装孔61的整个内壁上,喷好后移出喷枪3和喷头31,移动支撑架1依次对每个安装孔61进行喷漆,利用喷漆工装代替了人工涂刷油漆,使得油漆可以更均匀地覆盖在安装孔61内壁上,表面更加平整光滑,同时节省了人力,使得工作人员可以更方便地对安装孔61进行喷漆,提高了变桨轴承6安装孔61涂漆防护的效率。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

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