环保汽车空调滤清器的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种环保汽车空调滤清器。

背景技术：
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现有的车载空调所使用的滤清器是0.3-3mm厚波纹状纸质或滤布层内加粉状活性炭的滤清器，其结构特点决定了在其波纹凹陷处积存的微小颗粒物会迅速形成堆积，在很短的时间内就会造成纸质滤层被腻死的失效状态，而纸质滤层孔隙小，不适合反冲洗进行处理，车辆需要经常更换空调滤清器的滤芯，同时纸质滤芯虽然孔隙小，但对有毒、有害气体却不具有足够的吸附作用，因此，波纹状纸质滤芯已不适应现代车辆使用。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种环保汽车空调滤清器。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种环保汽车空调滤清器，其组成包括：下壳体，所述的下壳体内装有蜂窝板，所述的蜂窝板与滤层贴合，所述的滤层与蜂窝盖相贴合所述的蜂窝盖与上壳体贴合所述的上壳体止口内与所述的下壳体插接。

所述的蜂窝板具有蜂窝状透孔，所述的滤层为10-15mm厚滤棉，或蜂窝状滤网、10-45mm蜂窝状活性炭板、2-5mm滤棉连续贴合;或所述的蜂窝状滤网、10-45mm木状活性炭板、所述的2-5mm滤棉连续贴合;或所述的蜂窝状滤网、10-45mm圆球状活性炭板、所述的2-5mm滤棉连续贴合。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型使用蜂窝板和蜂窝盖之间夹持滤层的结构，该结构的特点是结构简单，适合反冲洗方法清除吸附的灰尘、有害颗粒的洗工艺，方便翻新，延长使用寿命。

本实用新型的结构通过改变滤层来提高空气过滤效果，进一步提高车内空气品质，有利于保障驾乘人员的身体健康。

本实用新型采用单层滤棉结构，适合空气基础条件好的地区使用，因其结构极其简单，降低了空调滤清器的成本。

本实用新型采用基本的5层结构时仍具有良好的空气过滤效果，除可以更好的滤除颗粒悬浮物如pm2.5、pm10等外，还通过活性炭层进行除率，一定程度上具有滤除甲醛、碳氢化合物硫化物，氮氧化物以及其它有毒有害气体的作用，同时对生物气体，如常见的空调管道内滋生的各种菌类所挥发的各种异味都有良好的滤除作用，是传统机动车的蜂窝海绵的滤清器所不能实现的。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的正面示意图。

附图3是附图2中a处放大效果图。

附图4是附图3中b处放大效果图。

具体实施方式：

实施例1：

一种环保汽车空调滤清器，其组成包括：下壳体1，所述的下壳体内装有蜂窝板2，所述的蜂窝板与滤层4贴合，所述的滤层与蜂窝盖6相贴合，所述的蜂窝盖与上壳体7贴合，所述的上壳体的内止口与所述的下壳体外止口插接。

实施例2：

实施例1所述的环保汽车空调滤清器，所述的蜂窝板具有蜂窝状透孔，所述的滤层为10-15mm厚滤棉，或蜂窝状滤网3、10-45mm蜂窝状活性炭板、2-5mm滤棉5连续贴合，或所述的蜂窝状滤网、10-45mm木状活性炭板、所述的2-5mm滤棉连续贴合，或所述的蜂窝状滤网、10-45mm圆球状活性炭板、所述的2-5mm滤棉连续贴合。

实施例3：

实施例1或2所述的环保汽车空调滤清器，采用所述的10-15mm厚单层滤棉结构时，所述的环保汽车空调滤清器适用于具有良好环境条件地区，其结构为最简单的三层结构，在滤除颗粒状悬浮物的条件下最大限度的保持环境中新鲜空气所具有的全部养分。

实施例4：

实施例1或2或3所述的环保汽车空调滤清器，采用所述的蜂窝状滤网、10-45mm蜂窝状活性炭板、2-5mm滤棉连续贴合的结构时，其结构是标准的5层结构，其活性炭成分除具有颗粒物吸附作用外还具有吸附甲醛、碳氢化合物硫化物，氮氧化物以及其它有毒有害气体，同时对生物气体，如常见的空调管道内滋生的各种菌类所挥发的各种异味都有良好的滤除作用，采用所述的蜂窝状滤网、10-45mm木状活性炭板、所述的2-5mm滤棉连续贴合，或所述的蜂窝状滤网、10-45mm圆球状活性炭板、所述的2-5mm滤棉连续贴合的结构时与采用所述的10-45mm蜂窝状活性炭板具有等同的空气滤清效果。

技术特征：

1.一种环保汽车空调滤清器，其组成包括：下壳体，其特征是：所述的下壳体内装有蜂窝板，所述的蜂窝板与滤层贴合，所述的滤层与蜂窝盖相贴合，所述的蜂窝盖与上壳体贴合，所述的上壳体内止口与所述的下壳体外止口插接；

所述的蜂窝板具有蜂窝状透孔，所述的滤层为3-15mm厚滤棉，或蜂窝状滤网、5-45mm蜂窝状活性炭板、1-5mm滤棉连续贴合，或所述的蜂窝状滤网、5-45mm木状活性炭、所述的1-5mm滤棉连续贴合，或所述的蜂窝状滤网、5-45mm圆球状活性炭、所述的1-5mm滤棉连续贴合；

采用蜂窝板和蜂窝盖之间夹持滤层的结构，其结构是标准的3层、5层结构。

技术总结
环保汽车空调滤清器。目前，车用空调滤清器采用的是波纹状滤纸或滤布制成，其缺点是依靠滤纸滤布的微小空隙将空气中的颗粒悬浮物阻挡在滤纸滤布处，由于滤纸滤布表面无吸附纵深，造成颗粒物短时间形成堆积使滤纸滤布失效。本实用新型的结构为：下壳体（1），所述的下壳体内装有蜂窝板（2），所述的蜂窝板与滤层（4）贴合，所述的滤层与蜂窝盖（6）相贴合，所述的蜂窝盖与上壳体贴合，所述的上壳体内止口与所述的下壳体外止口插接。本实用新型用于环保汽车空调滤清器。

技术研发人员：韩睿;韩继波
受保护的技术使用者：韩睿
技术研发日：2019.08.14
技术公布日：2020.07.10