一种用于船舶制作的喷漆设备的制作方法

[0001]
本发明涉及船舶制造领域，特别涉及一种用于船舶制作的喷漆设备。


背景技术：

[0002]
从近十年中国船舶制造业占世界造船市场份额的变化可以看出，中国船舶制造业在全球市场上所占的比重正在明显上升，中国已经成为全球重要的造船中心之一。
[0003]
传统的船舶制造过程中，需要通过喷漆设备对船体进行喷漆，而现有的喷漆设备大都采用增加气压的方式使喷漆，当油漆用完时，会使空气喷出，导致漆面出现褶皱，影响喷漆效果，不仅如此，油漆内固化剂等成分易发生沉淀，影响油漆均匀度。


技术实现要素：

[0004]
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种用于船舶制作的喷漆设备。
[0005]
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于船舶制作的喷漆设备，包括箱体、固定管、喷嘴、气泵、气管和密封盖，所述箱体的形状为圆柱形，所述箱体竖向设置，所述箱体的顶部设有安装孔、气孔和加料孔，所述固定管与箱体同轴设置且穿过安装孔，所述固定管与安装孔的内壁密封且固定连接，所述喷嘴安装在固定管的顶端，所述气管竖向穿过气孔，所述气管与气孔的内壁密封且固定连接，所述气泵固定在箱体的顶部，所述气管安装在气泵上，所述加料孔位于气管的远离固定管的一侧，所述密封盖盖设在加料孔上且与箱体的顶部贴合，所述密封盖与加料孔密封连接，所述箱体上设有辅助机构和搅拌机构；
[0006]
所述辅助机构包括固定环、浮盘、泄压阀、锁紧组件和两个连接杆，所述密封盖上设有泄气孔，所述泄气孔与加料孔连通，所述泄压阀安装在泄气孔内，所述固定环和浮盘均与固定管同轴设置，所述固定环和浮盘均位于箱体内且均位于气管的下方，所述浮盘上设有连接孔，所述连接孔与固定管同轴设置，所述固定环的外径与箱体的内径相等且大于浮盘的直径，所述固定环的内径大于固定管的外径且小于浮盘的直径，所述固定环与箱体的内壁密封且固定连接，所述浮盘与固定环的顶部贴合，所述固定管依次穿过连接孔和固定环，所述固定管与连接孔的内壁滑动且密封连接，所述箱体的顶部设有两个装配孔，两个装配孔中，其中一个装配孔位于加料孔的靠近气管的一侧，另一个装配孔位于加料孔的远离气管的一侧，所述连接杆与装配孔一一对应，所述连接杆与固定管平行且穿过装配孔，所述连接杆与装配孔的内壁滑动连接，所述连接杆的顶端固定在密封盖的底部，所述锁紧组件设置在气管上且位于气泵的下方；
[0007]
所述锁紧组件包括锁紧杆、推板、连杆、限位块、锁紧孔、圆孔和两个复位单元，所述推板与气管垂直，所述推板与气管的内壁之间设有间隙，所述限位块固定在气管的内壁上且与推板的顶部抵靠，所述圆孔设置在气管的靠近连接杆的一侧，所述圆孔位于箱体内且设置在推板的下方，所述锁紧孔位于靠近气管的连接杆上，所述锁紧杆的轴线分别与靠近气管的连接杆的轴线和气管的轴线垂直且相交，所述锁紧杆位于推板的下方，所述锁紧
杆穿过圆孔且与靠近气管的连接杆之间设有间隙，所述锁紧杆与圆孔的内壁滑动且密封连接，所述锁紧孔与锁紧杆同轴设置，所述锁紧孔的孔径与锁紧杆的直径相等，所述推板的底部通过连杆与锁紧杆的远离连接杆的一端铰接，所述连杆倾斜设置，所述连杆的靠近推板的一端与连接杆之间的距离大于连杆的另一端与连接杆之间的距离，所述复位单元以气管的轴线为中心周向均匀分布在推板的底部；
[0008]
所述复位单元包括固定块、导杆和弹簧，所述导杆与气管平行且固定在推板的底部，所述固定块固定在气管的内壁上，所述固定块上设有导孔，所述导杆穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接，所述弹簧位于推板和固定块之间，所述推板通过弹簧与固定块连接；
[0009]
所述搅拌机构包括辅助组件和两个搅拌组件，所述辅助组件设置在箱体内且位于气管的底端，所述搅拌组件设置在箱体内且以固定管的轴线为中心周向均匀分布在固定环上；
[0010]
所述搅拌组件包括搅棒、第一轴承、转动轴、丝杆、滚珠丝杠轴承和贯穿孔，所述贯穿孔设置在固定环上，所述转动轴与固定管平行且穿过贯穿孔，所述转动轴与贯穿孔的内壁滑动且密封连接，所述丝杆与转动轴同轴设置且固定在转动轴的顶端，所述搅棒的轴线与转动轴的轴线垂直且相交，所述搅棒的中端固定在转动轴的底端，所述第一轴承的内圈安装在转动轴上，所述第一轴承的外圈与箱体的内壁固定连接，所述丝杆上设有外螺纹，所述滚珠丝杠轴承的内圈与外螺纹匹配且安装在丝杆上，所述滚珠丝杠轴承的外圈与浮盘固定连接；
[0011]
所述辅助组件包括转动管、密封块、连接管、连接块、辅助管、扇叶、第二轴承和连接轴，所述转动管和连接轴均与气管同轴设置，所述气管的底端插入转动管的顶端，所述转动管与气管滑动且密封连接，所述密封块与转动管的底端密封且固定连接，所述扇叶位于转动管内且安装在连接轴的底端，所述第二轴承的内圈安装在连接轴上，所述第二轴承的外圈与气管固定连接，所述转动管与连接轴固定连接，所述辅助管与气管平行且位于转动管和固定管之间，所述辅助管设置在浮盘的上方，所述辅助管的轴线与固定管轴线之间的距离大于浮盘的半径，所述辅助管的轴线与气管轴线之间的距离和气管的轴线与固定管轴线之间的距离之和大于浮盘的直径，所述连接块与辅助管的顶端密封且固定连接，所述转动管通过连接管与辅助管连通且固定连接，所述连接管位于密封块和气管之间。
[0012]
作为优选，为了实现防尘，所述气管内安装有滤网，所述滤网位于气泵的上方。
[0013]
作为优选，为了减小气管与转动管之间的间隙，所述转动管与气管的连接处涂有密封脂。
[0014]
作为优选，为了便于导杆的安装，所述导杆的两端均设有倒角。
[0015]
作为优选，为了减小导杆与导孔内壁之间的摩擦力，所述导杆上涂有润滑油。
[0016]
作为优选，为了实现缓冲和减振，所述限位块的制作材料为橡胶。
[0017]
作为优选，为了延长固定管的使用寿命，所述固定管上设有防腐镀锌层。
[0018]
作为优选，为了降噪，所述箱体的外壁设有吸音板。
[0019]
作为优选，为了提高箱体移动的机动性，所述箱体的底部设有滚轮。
[0020]
作为优选，为了提高密封盖与连接杆连接的可靠性，所述密封盖与连接杆为一体成型结构。
[0021]
本发明的有益效果是，该用于船舶制作的喷漆设备通过辅助机构可以防止喷嘴喷
出空气而导致漆面出现褶皱，提高了喷气效果，与现有的辅助机构相比，该辅助机构还可以实现锁住密封盖的功能，实用性更强，不仅如此，还通过搅拌机构实现了搅拌油漆的功能，与现有的搅拌机构相比，该搅拌机构可以实现搅棒转动的同时间歇性反向转动，搅拌均匀度更高。
附图说明
[0022]
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0023]
图1是本发明的用于船舶制作的喷漆设备的结构示意图；
[0024]
图2是本发明的用于船舶制作的喷漆设备的述锁紧组件的结构示意图；
[0025]
图3是本发明的用于船舶制作的喷漆设备的搅拌组件的结构示意图；
[0026]
图4是本发明的用于船舶制作的喷漆设备的辅助组件的结构示意图；
[0027]
图中：1.箱体，2.固定管，3.喷嘴，4.气泵，5.气管，6.密封盖，7.固定环，8.浮盘，9.泄压阀，10.连接杆，11.锁紧杆，12.推板，13.连杆，14.限位块，15.固定块，16.导杆，17.弹簧，18.搅棒，19.第一轴承，20.转动轴，21.丝杆，22.滚珠丝杠轴承，23.转动管，24.密封块，25.连接管，26.连接块，27.辅助管，28.扇叶，29.第二轴承，30.连接轴，31.滤网，32.吸音板，33.滚轮。
具体实施方式
[0028]
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0029]
如图1-3所示，一种用于船舶制作的喷漆设备，包括箱体1、固定管2、喷嘴3、气泵4、气管5和密封盖6，所述箱体1的形状为圆柱形，所述箱体1竖向设置，所述箱体1的顶部设有安装孔、气孔和加料孔，所述固定管2与箱体1同轴设置且穿过安装孔，所述固定管2与安装孔的内壁密封且固定连接，所述喷嘴3安装在固定管2的顶端，所述气管5竖向穿过气孔，所述气管5与气孔的内壁密封且固定连接，所述气泵4固定在箱体1的顶部，所述气管5安装在气泵4上，所述加料孔位于气管5的远离固定管2的一侧，所述密封盖6盖设在加料孔上且与箱体1的顶部贴合，所述密封盖6与加料孔密封连接，所述箱体1上设有辅助机构和搅拌机构；
[0030]
所述辅助机构包括固定环7、浮盘8、泄压阀9、锁紧组件和两个连接杆10，所述密封盖6上设有泄气孔，所述泄气孔与加料孔连通，所述泄压阀9安装在泄气孔内，所述固定环7和浮盘8均与固定管2同轴设置，所述固定环7和浮盘8均位于箱体1内且均位于气管5的下方，所述浮盘8上设有连接孔，所述连接孔与固定管2同轴设置，所述固定环7的外径与箱体1的内径相等且大于浮盘8的直径，所述固定环7的内径大于固定管2的外径且小于浮盘8的直径，所述固定环7与箱体1的内壁密封且固定连接，所述浮盘8与固定环7的顶部贴合，所述固定管2依次穿过连接孔和固定环7，所述固定管2与连接孔的内壁滑动且密封连接，所述箱体1的顶部设有两个装配孔，两个装配孔中，其中一个装配孔位于加料孔的靠近气管5的一侧，另一个装配孔位于加料孔的远离气管5的一侧，所述连接杆10与装配孔一一对应，所述连接杆10与固定管2平行且穿过装配孔，所述连接杆10与装配孔的内壁滑动连接，所述连接杆10的顶端固定在密封盖6的底部，所述锁紧组件设置在气管5上且位于气泵4的下方；
[0031]
所述锁紧组件包括锁紧杆11、推板12、连杆13、限位块14、锁紧孔、圆孔和两个复位单元，所述推板12与气管5垂直，所述推板12与气管5的内壁之间设有间隙，所述限位块14固定在气管5的内壁上且与推板12的顶部抵靠，所述圆孔设置在气管5的靠近连接杆10的一侧，所述圆孔位于箱体1内且设置在推板12的下方，所述锁紧孔位于靠近气管5的连接杆10上，所述锁紧杆11的轴线分别与靠近气管5的连接杆10的轴线和气管5的轴线垂直且相交，所述锁紧杆11位于推板12的下方，所述锁紧杆11穿过圆孔且与靠近气管5的连接杆10之间设有间隙，所述锁紧杆11与圆孔的内壁滑动且密封连接，所述锁紧孔与锁紧杆11同轴设置，所述锁紧孔的孔径与锁紧杆11的直径相等，所述推板12的底部通过连杆13与锁紧杆11的远离连接杆10的一端铰接，所述连杆13倾斜设置，所述连杆13的靠近推板12的一端与连接杆10之间的距离大于连杆13的另一端与连接杆10之间的距离，所述复位单元以气管5的轴线为中心周向均匀分布在推板12的底部；
[0032]
所述复位单元包括固定块15、导杆16和弹簧17，所述导杆16与气管5平行且固定在推板12的底部，所述固定块15固定在气管5的内壁上，所述固定块15上设有导孔，所述导杆16穿过导孔且与导孔的内壁滑动连接，所述弹簧17位于推板12和固定块15之间，所述推板12通过弹簧17与固定块15连接；
[0033]
该设备使用时，打开密封盖6，将油漆从加料孔倒入箱体1内，此时，浮盘8在浮力作用下向上移动，油漆添加完毕后，再将密封盖6盖上，随后，气泵4启动，使空气从气管5输送至箱体1内，使箱体1内的气压增大且气压值第一泄压阀9的额定压力，在气压的作用下使油漆从固定管2输送至喷嘴3，并从喷嘴3朝固定管2的远离气管5方向喷出，实现喷漆，随着箱体1内油漆的减少，使浮盘8下降，当浮盘8与固定环7贴合时，箱体1内气压再次增大，当气压高于泄压阀9的额定压力时，则从泄气孔排出，防止油漆使用完毕后将空气从喷嘴3喷出而导致漆面出现褶皱，提高了喷气效果，这里，通过空气在气管5内的向下流动，使推板12在气流的作用下带动导杆16向下移动，并使弹簧17压缩，推板12的向下移动通过连杆13带动锁紧杆11向着远离固定管2方向移动并插入锁紧孔内，从而可以实现锁住密封盖6的功能，防止密封盖6在气压的作用下与箱体1之间产生松动而导致空气从加料孔排出后无法使油漆压入固定管2内，当气泵4停止运行后，在弹簧17的弹性作用下使推板12复位并与限位块14抵靠，推板12的复位通过连杆13带动锁紧杆11实现复位，使密封盖6完成解锁，即可以使密封盖6可以正常开启。
[0034]
如图4所示，所述搅拌机构包括辅助组件和两个搅拌组件，所述辅助组件设置在箱体1内且位于气管5的底端，所述搅拌组件设置在箱体1内且以固定管2的轴线为中心周向均匀分布在固定环7上；
[0035]
所述搅拌组件包括搅棒18、第一轴承19、转动轴20、丝杆21、滚珠丝杠轴承22和贯穿孔，所述贯穿孔设置在固定环7上，所述转动轴20与固定管2平行且穿过贯穿孔，所述转动轴20与贯穿孔的内壁滑动且密封连接，所述丝杆21与转动轴20同轴设置且固定在转动轴20的顶端，所述搅棒18的轴线与转动轴20的轴线垂直且相交，所述搅棒18的中端固定在转动轴20的底端，所述第一轴承19的内圈安装在转动轴20上，所述第一轴承19的外圈与箱体1的内壁固定连接，所述丝杆21上设有外螺纹，所述滚珠丝杠轴承22的内圈与外螺纹匹配且安装在丝杆21上，所述滚珠丝杠轴承22的外圈与浮盘8固定连接；
[0036]
所述辅助组件包括转动管23、密封块24、连接管25、连接块26、辅助管27、扇叶28、
第二轴承29和连接轴30，所述转动管23和连接轴30均与气管5同轴设置，所述气管5的底端插入转动管23的顶端，所述转动管23与气管5滑动且密封连接，所述密封块24与转动管23的底端密封且固定连接，所述扇叶28位于转动管23内且安装在连接轴30的底端，所述第二轴承29的内圈安装在连接轴30上，所述第二轴承29的外圈与气管5固定连接，所述转动管23与连接轴30固定连接，所述辅助管27与气管5平行且位于转动管23和固定管2之间，所述辅助管27设置在浮盘8的上方，所述辅助管27的轴线与固定管2轴线之间的距离大于浮盘8的半径，所述辅助管27的轴线与气管5轴线之间的距离和气管5的轴线与固定管2轴线之间的距离之和大于浮盘8的直径，所述连接块26与辅助管27的顶端密封且固定连接，所述转动管23通过连接管25与辅助管27连通且固定连接，所述连接管25位于密封块24和气管5之间。
[0037]
喷漆期间，随着箱体1内油漆的减少，使浮盘8向下移动，即可以带动滚珠丝杠轴承22在丝杆21上向下移动，因滚珠丝杠轴承22是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的轴承，从而可以使丝杆21带动转动轴20在第一轴承19的支撑作用下转动，转动轴20的转动带动搅棒18实现同步转动，通过搅棒18的转动则可以实现搅拌油漆的功能，防止油漆内固化剂等成分出现沉淀，同时，气管5内的空气输送至转动管23内后再从连接管25输送至辅助管27内，并从辅助管27的底端输送至箱体1内，通过空气在转动管23内的流动作为驱动力使扇叶28转动，从而可以使连接轴30在第二轴承29的支撑作用下转动，连接轴30的转动带动转动管23转动，转动管23的转动通过连接管25带动辅助管27转动，因辅助管27的轴线与固定管2轴线之间的距离大于浮盘8的半径，且辅助管27的轴线与气管5轴线之间的距离和气管5的轴线与固定管2轴线之间的距离之和大于浮盘8的直径，从而可以使从辅助管27排出的空气间歇性作用到浮盘8的顶部，空气作用到浮盘8的顶部时，在气流的作用下可以使浮盘8再次向下移动，而当辅助管27排出的空气无法直接作用到浮盘8上时，则在浮盘8作用下使浮盘8向上移动至油漆的水平面上，如此往复，则可以实现浮盘8在下降的同时间歇性往复升降，即可以使搅棒18在转动的过程中间歇性反向转动，实现了不同方向搅拌油漆的功能，提升油漆搅拌效果。
[0038]
作为优选，为了实现防尘，所述气管5内安装有滤网31，所述滤网31位于气泵4的上方。
[0039]
滤网31的作用是对空气中的灰尘进行截留，实现了防尘。
[0040]
作为优选，为了减小气管5与转动管23之间的间隙，所述转动管23与气管5的连接处涂有密封脂。
[0041]
密封脂的作用是减小气管5与转动管23之间的间隙，提高了密封性。
[0042]
作为优选，为了便于导杆16的安装，所述导杆16的两端均设有倒角。
[0043]
倒角的作用是减小导杆16穿过导孔时的口径，起到了便于安装的效果。
[0044]
作为优选，为了减小导杆16与导孔内壁之间的摩擦力，所述导杆16上涂有润滑油。
[0045]
润滑油的作用是减小导杆16与导孔内壁之间的摩擦力，提高了导杆16移动的流畅性。
[0046]
作为优选，为了实现缓冲和减振，所述限位块14的制作材料为橡胶。
[0047]
橡胶质地较为柔软，可以减小推板12与限位块14抵靠时产生的冲击力，实现了缓冲和减振。
[0048]
作为优选，为了延长固定管2的使用寿命，所述固定管2上设有防腐镀锌层。
[0049]
防腐镀锌层的作用是提升固定管2的防锈能力，延长固定管2的使用寿命。
[0050]
作为优选，为了降噪，所述箱体1的外壁设有吸音板32。
[0051]
吸音板32可以吸收噪音，实现了降噪。
[0052]
作为优选，为了提高箱体1移动的机动性，所述箱体1的底部设有滚轮33。
[0053]
通过滚轮33可以便于箱体1的移动，提高了机动性。
[0054]
作为优选，为了提高密封盖6与连接杆10连接的可靠性，所述密封盖6与连接杆10为一体成型结构。
[0055]
一体成型结构具有强度高的特点，从而可以提高密封盖6与连接杆10连接的可靠性。
[0056]
该设备使用时，打开密封盖6，将油漆从加料孔倒入箱体1内，此时，浮盘8在浮力作用下向上移动，油漆添加完毕后，再将密封盖6盖上，随后，气泵4启动，使空气从气管5输送至箱体1内，使箱体1内的气压增大且气压值第一泄压阀9的额定压力，在气压的作用下使油漆从固定管2输送至喷嘴3，并从喷嘴3朝固定管2的远离气管5方向喷出，实现喷漆，随着箱体1内油漆的减少，使浮盘8下降，当浮盘8与固定环7贴合时，箱体1内气压再次增大，当气压高于泄压阀9的额定压力时，则从泄气孔排出，防止油漆使用完毕后将空气从喷嘴3喷出而导致漆面出现褶皱，提高了喷气效果，这里，通过空气在气管5内的向下流动，使推板12在气流的作用下带动导杆16向下移动，并使弹簧17压缩，推板12的向下移动通过连杆13带动锁紧杆11向着远离固定管2方向移动并插入锁紧孔内，从而可以实现锁住密封盖6的功能，防止密封盖6在气压的作用下与箱体1之间产生松动而导致空气从加料孔排出后无法使油漆压入固定管2内，当气泵4停止运行后，在弹簧17的弹性作用下使推板12复位并与限位块14抵靠，推板12的复位通过连杆13带动锁紧杆11实现复位，使密封盖6完成解锁，即可以使密封盖6可以正常开启，而且，喷漆期间，随着箱体1内油漆的减少，使浮盘8向下移动，即可以带动滚珠丝杠轴承22在丝杆21上向下移动，因滚珠丝杠轴承22是将回转运动转化为直线运动，或将直线运动转化为回转运动的轴承，从而可以使丝杆21带动转动轴20在第一轴承19的支撑作用下转动，转动轴20的转动带动搅棒18实现同步转动，通过搅棒18的转动则可以实现搅拌油漆的功能，防止油漆内固化剂等成分出现沉淀，同时，气管5内的空气输送至转动管23内后再从连接管25输送至辅助管27内，并从辅助管27的底端输送至箱体1内，通过空气在转动管23内的流动作为驱动力使扇叶28转动，从而可以使连接轴30在第二轴承29的支撑作用下转动，连接轴30的转动带动转动管23转动，转动管23的转动通过连接管25带动辅助管27转动，因辅助管27的轴线与固定管2轴线之间的距离大于浮盘8的半径，且辅助管27的轴线与气管5轴线之间的距离和气管5的轴线与固定管2轴线之间的距离之和大于浮盘8的直径，从而可以使从辅助管27排出的空气间歇性作用到浮盘8的顶部，空气作用到浮盘8的顶部时，在气流的作用下可以使浮盘8再次向下移动，而当辅助管27排出的空气无法直接作用到浮盘8上时，则在浮盘8作用下使浮盘8向上移动至油漆的水平面上，如此往复，则可以实现浮盘8在下降的同时间歇性往复升降，即可以使搅棒18在转动的过程中间歇性反向转动，实现了不同方向搅拌油漆的功能，提升油漆搅拌效果。
[0057]
与现有技术相比，该用于船舶制作的喷漆设备通过辅助机构可以防止喷嘴3喷出空气而导致漆面出现褶皱，提高了喷气效果，与现有的辅助机构相比，该辅助机构还可以实现锁住密封盖6的功能，实用性更强，不仅如此，还通过搅拌机构实现了搅拌油漆的功能，与
现有的搅拌机构相比，该搅拌机构可以实现搅棒18转动的同时间歇性反向转动，搅拌均匀度更高。
[0058]
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。