一种汽车车门生产用喷胶装置的制作方法

本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车车门生产用喷胶装置。

背景技术：

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在车门的防撞性能、车门的密封性能和车门的开合便利性，防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员；汽车车门的外板与内板之间需要涂刷膨胀胶，膨胀胶的作用为柔性连接车门内外板，起到减震和降低车身噪音的作用；在对车门进行喷胶时，往往会用到喷胶装置，现有的喷胶装置喷胶效率低，操作不灵活，费时费力。

中国专利（公告号cn210171822u）公开了一种汽车车门生产用喷胶装置，通过设置竖直高度调节组件，实现对喷胶枪竖直高度的调节；通过设置水平位置调节组件，实现对喷胶枪的水平位置的调节；能够提高喷胶效率，操作简便，能够提高喷胶效率，且省时省力，但是该装置是直接暴露在空气中的，在喷胶时，会受到外部灰尘的污染，从而影响喷胶的质量，并且会产生气味，影响工人的健康。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车车门生产用喷胶装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车车门生产用喷胶装置，包括工作台，所述工作台的上侧设置有机罩，工作台的上侧安装有第一伸缩机构，所述第一伸缩机构的上端设置有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设置有第二伸缩机构，所述第二伸缩机构通过安装座安装有喷胶头，所述机罩的上端设置有净化箱，所述净化箱的内部设置有净化组件，净化箱的右端设置有风机，所述风机的右端设置有若干出风管，所述出风管通过若干支管与机罩的右侧连通，净化箱的左端设置有抽风管，所述抽风管通过若干支管与机罩的左侧连通。

作为本实用新型再进一步的方案：所述净化组件包括固定座，所述固定座的下侧设置有安装板，安装板的下侧设置有灰尘过滤网、石英砂过滤网和活性炭过滤网，固定座与净化箱可拆卸连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述纵向移动机构包括移动座，所述移动座上开设有滑槽，所述滑槽的一端设置有电机，所述电机的输出端设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有滑座，所述第二伸缩机构安装在滑座上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一伸缩机构的支撑部设置有防干胶机构。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防干胶机构包括第三伸缩机构，所述第三伸缩机构的外端设置有支撑座，所述支撑座的上侧开设有凹槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述凹槽内设置有储水盒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置的结构设置，净化箱、抽风管、出风管和机罩可以形成一个密闭的循环净化系统，实现对机罩内部空气的净化，不仅可以防止灰尘影响喷胶的质量，还可以对喷胶产生的气味进行净化消除，提高工作的环境，实用性强。

附图说明

图1为本装置的结构示意图。

图2为净化箱的结构示意图。

图3为纵向移动机构的结构示意图。

1-工作台、2-机罩、3-第一伸缩机构、4-纵向移动机构、5-第二伸缩机构、6-安装座、7-喷胶头、8-净化箱、9-风机、10-出风管、11-支管、12-抽风管、13-第三伸缩机构、14-支撑座、15-凹槽、16-储水盒、17-安装板、18-固定座、19-灰尘过滤网、20-石英砂过滤网、21-活性炭过滤网、22-移动座、23-移动槽、24-电机、25-螺纹杆、26-滑座。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种汽车车门生产用喷胶装置，包括工作台1，所述工作台1的上侧设置有机罩2，工作台1的上侧安装有第一伸缩机构3，所述第一伸缩机构3的上端设置有纵向移动机构4，所述纵向移动机构4上设置有第二伸缩机构5，所述第二伸缩机构5通过安装座6安装有喷胶头7，所述机罩1的上端设置有净化箱8，所述净化箱8的内部设置有净化组件，净化箱8的右端设置有风机9，所述风机9的右端设置有若干出风管10，所述出风管10通过若干支管11与机罩2的右侧连通，净化箱8的左端设置有抽风管12，所述抽风管12通过若干支管11与机罩2的左侧连通。本装置的结构设置，净化箱8、抽风管10、出风管12和机罩2可以形成一个密闭的循环净化系统，实现对机罩2内部空气的净化，不仅可以防止灰尘影响喷胶的质量，还可以对喷胶产生的气味进行净化消除，提高工作的环境，实用性强。

所述净化组件包括固定座18，所述固定座18的下侧设置有安装板17，安装板17的下侧设置有灰尘过滤网19、石英砂过滤网20和活性炭过滤网21，固定座18与净化箱8可拆卸连接，使得净化组件可以拆卸，便于后期的清理和维修，所述纵向移动机构5包括移动座22，所述移动座22上开设有滑槽23，所述滑槽23的一端设置有电机24，所述电机24的输出端设置有螺纹杆25，所述螺纹杆25上设置有滑座26，所述第二伸缩机构6安装在滑座26上。

实施例二

在实施例一的基础上，所述第一伸缩机构3的支撑部设置有防干胶机构所述防干胶机构包括第三伸缩机构13，所述第三伸缩机构13的外端设置有支撑座14，所述支撑座14的上侧开设有凹槽15，所述凹槽15内设置有储水盒16。该结构的设置，在喷胶完成后，可以将喷胶头7放置在储水盒16内进行浸泡，防止喷胶头7内的胶水凝固，保证后续工作的正常进行。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车车门生产用喷胶装置，包括工作台（1），所述工作台（1）的上侧设置有机罩（2），工作台（1）的上侧安装有第一伸缩机构（3），所述第一伸缩机构（3）的上端设置有纵向移动机构（4），所述纵向移动机构（4）上设置有第二伸缩机构（5），所述第二伸缩机构（5）通过安装座（6）安装有喷胶头（7），其特征在于，所述机罩（2）的上端设置有净化箱（8），所述净化箱（8）的内部设置有净化组件，净化箱（8）的右端设置有风机（9），所述风机（9）的右端设置有若干出风管（10），所述出风管（10）通过若干支管（11）与机罩（2）的右侧连通，净化箱（8）的左端设置有抽风管（12），所述抽风管（12）通过若干支管（11）与机罩（2）的左侧连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门生产用喷胶装置，其特征在于，所述净化组件包括固定座（18），所述固定座（18）的下侧设置有安装板（17），安装板（17）的下侧设置有灰尘过滤网（19）、石英砂过滤网（20）和活性炭过滤网（21），固定座（18）与净化箱（8）可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门生产用喷胶装置，其特征在于，所述纵向移动机构（4）包括移动座（22），所述移动座（22）上开设有滑槽（23），所述滑槽（23）的一端设置有电机（24），所述电机（24）的输出端设置有螺纹杆（25），所述螺纹杆（25）上设置有滑座（26），所述第二伸缩机构（5）安装在滑座（26）上。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种汽车车门生产用喷胶装置，其特征在于，所述第一伸缩机构（3）的支撑部设置有防干胶机构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门生产用喷胶装置，其特征在于，所述防干胶机构包括第三伸缩机构（13），所述第三伸缩机构（13）的外端设置有支撑座（14），所述支撑座（14）的上侧开设有凹槽（15）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车车门生产用喷胶装置，其特征在于，所述凹槽（15）内设置有储水盒（16）。

技术总结
本实用新型涉及汽车领域，具体是一种汽车车门生产用喷胶装置，包括工作台，所述工作台的上侧设置有机罩，工作台的上侧安装有第一伸缩机构，所述第一伸缩机构的上端设置有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设置有第二伸缩机构，所述第二伸缩机构通过安装座安装有喷胶头，所述机罩的上端设置有净化箱，所述净化箱的内部设置有净化组件，净化箱的右端设置有风机，所述风机的右端设置有若干出风管，所述出风管通过若干支管与机罩的右侧连通，净化箱的左端设置有抽风管，所述抽风管通过若干支管与机罩的左侧连通。本装置的结构设置，不仅可以防止灰尘影响喷胶的质量，还可以对喷胶产生的气味进行净化消除，提高工作的环境，实用性强。

技术研发人员：陈明发
受保护的技术使用者：芜湖市荣联汽车科技有限公司
技术研发日：2020.05.29
技术公布日：2021.03.30