一种童车车架喷漆固定装置的制作方法

本实用新型涉及车架喷漆技术领域，特别涉及一种童车车架喷漆固定装置。

背景技术：

传统童车车架喷漆固定装置普遍为外部夹具对车架进行外部夹设固定，从而在喷漆时，夹设的区域成为了死角，使得喷涂效果大大降低，易出现喷涂不均匀的现象，缺乏一种调节性高且实现内部固定的部件。为此，我们提出一种童车车架喷漆固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种童车车架喷漆固定装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种童车车架喷漆固定装置，包括安装框、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一液压推杆和安装架，所述安装框内两侧分别开设有滑槽，所述安装框的滑槽内分别通过轴承转动安装有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆上均螺纹套设有滑块，所述滑块一端均开设有倾斜式插孔，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的滑块上通过倾斜式插孔分别插设装配有第一液压推杆和第二液压推杆，所述安装框顶部焊设有安装套。

进一步地，所述安装框顶部设有安装架，所述安装架内通过螺栓装配有伺服电机，所述安装框的安装套顶部插焊有连接杆，所述连接杆顶部通过轴承与安装架底部转动连接，所述伺服电机的驱动端贯穿安装架与连接杆的转动轴安装连接。

进一步地，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的转动轴分别贯穿安装框装配有手轮。

进一步地，所述滑块分别与对应的滑槽滑动连接。

进一步地，所述安装架顶部两侧分别焊设有l型安装板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过l型安装板将安装架装配于喷漆区域的支架上，且分别通过第一液压推杆和第二液压推杆的输出杆对待喷漆的童车架体的上管和下管进行插设，使得童车固定于安装框底部，随后通过伺服电机驱动连接杆转动，使连接杆底部连接的安装框同步带动第一液压推杆和第二液压推杆随之转动，从而第一液压推杆和第二液压推杆底部插设固定的童车车架转动至所需的喷漆角度，通过插设固定的车架，可在不接触车架外部的同时，实现对车架进行固定吊设，从而使车架外部能够得到完整的喷涂工作，大大增加喷涂的品质。

2.通过第一螺纹杆和第二螺纹杆的设置，人员可通过手轮转动对应的第一螺纹杆和第二螺纹杆，使其上的滑块实现螺纹移动，进而可达到对第一液压推杆与第二液压推杆之间间距进行调节，以达到适应多种规格的童车喷漆固定使用，使用便捷灵活，整体喷漆固定装置，可实现对车架的管内进行插设固定，不会影响车架外部的喷漆效果，并具有灵活的调节机构，使得整体固定装置的使用范围大大提高，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种童车车架喷漆固定装置的主视结构示意图。

图2为本实用新型一种童车车架喷漆固定装置的安装框俯视结构示意图。

图3为本实用新型一种童车车架喷漆固定装置的安装框固定车架结构示意图。

图中：1、安装框；2、滑槽；3、第一螺纹杆；4、第二螺纹杆；5、滑块；6、倾斜式插孔；7、第一液压推杆；8、第二液压推杆；9、安装套；10、连接杆；11、安装架；12、伺服电机；13、l型安装板；15、手轮。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种童车车架喷漆固定装置，包括安装框1、第一螺纹杆3、第二螺纹杆4、第一液压推杆7和安装架11，所述安装框1内两侧分别开设有滑槽2，所述安装框1的滑槽2内分别通过轴承转动安装有第一螺纹杆3和第二螺纹杆4，所述第一螺纹杆3和第二螺纹杆4上均螺纹套设有滑块5，所述滑块5一端均开设有倾斜式插孔6，所述第一螺纹杆3和第二螺纹杆4的滑块5上通过倾斜式插孔6分别插设装配有第一液压推杆7和第二液压推杆8，所述安装框1顶部焊设有安装套9。

其中，所述安装框1顶部设有安装架11，所述安装架11内通过螺栓装配有伺服电机12，所述安装框1的安装套9顶部插焊有连接杆10，所述连接杆10顶部通过轴承与安装架11底部转动连接，所述伺服电机12的驱动端贯穿安装架11与连接杆10的转动轴安装连接。

本实施例中如图1所示，人员通过伺服电机12对安装框1的使用角度进行驱动调节。

其中，所述第一螺纹杆3和第二螺纹杆4的转动轴分别贯穿安装框1装配有手轮15。

本实施例中如图2所示，手轮15便于人员对第一螺纹杆3和第二螺纹杆4进行转动调节。

其中，所述滑块5分别与对应的滑槽2滑动连接。

本实施例中如图2所示，滑块5通过与滑槽2的滑动，可实现对滑动方向进行限位。

其中，所述安装架11顶部两侧分别焊设有l型安装板13。

本实施例中如图1所示，l型安装板13便于人员将安装架11与外部设备支架进行装配。

需要说明的是，本实用新型为一种童车车架喷漆固定装置，工作时，人员通过l型安装板13将安装架11装配于喷漆区域的支架上，且分别通过第一液压推杆7和第二液压推杆8的输出杆对待喷漆的童车架体的上管和下管进行插设，使得童车固定于安装框1底部，随后通过伺服电机12驱动连接杆10转动，使连接杆10底部连接的安装框1同步带动第一液压推杆7和第二液压推杆8随之转动，从而第一液压推杆7和第二液压推杆8底部插设固定的童车车架转动至所需的喷漆角度，通过插设固定的车架，可在不接触车架外部的同时，实现对车架进行固定吊设，从而使车架外部能够得到完整的喷涂工作，大大增加喷涂的品质；通过第一螺纹杆3和第二螺纹杆4的设置，人员可通过手轮15转动对应的第一螺纹杆3和第二螺纹杆4，使其上的滑块5实现螺纹移动，进而可达到对第一液压推杆7与第二液压推杆8之间间距进行调节，以达到适应多种规格的童车喷漆固定使用，使用便捷灵活。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种童车车架喷漆固定装置，包括安装框（1）、第一螺纹杆（3）、第二螺纹杆（4）、第一液压推杆（7）和安装架（11），其特征在于，所述安装框（1）内两侧分别开设有滑槽（2），所述安装框（1）的滑槽（2）内分别通过轴承转动安装有第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4），所述第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4）上均螺纹套设有滑块（5），所述滑块（5）一端均开设有倾斜式插孔（6），所述第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4）的滑块（5）上通过倾斜式插孔（6）分别插设装配有第一液压推杆（7）和第二液压推杆（8），所述安装框（1）顶部焊设有安装套（9）。

2.根据权利要求1所述的一种童车车架喷漆固定装置，其特征在于：所述安装框（1）顶部设有安装架（11），所述安装架（11）内通过螺栓装配有伺服电机（12），所述安装框（1）的安装套（9）顶部插焊有连接杆（10），所述连接杆（10）顶部通过轴承与安装架（11）底部转动连接，所述伺服电机（12）的驱动端贯穿安装架（11）与连接杆（10）的转动轴安装连接。

3.根据权利要求1所述的一种童车车架喷漆固定装置，其特征在于：所述第一螺纹杆（3）和第二螺纹杆（4）的转动轴分别贯穿安装框（1）装配有手轮（15）。

4.根据权利要求1所述的一种童车车架喷漆固定装置，其特征在于：所述滑块（5）分别与对应的滑槽（2）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种童车车架喷漆固定装置，其特征在于：所述安装架（11）顶部两侧分别焊设有l型安装板（13）。

技术总结
本实用新型公开了一种童车车架喷漆固定装置，包括安装框、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一液压推杆和安装架，所述安装框内两侧分别开设有滑槽，所述安装框的滑槽内分别通过轴承转动安装有第一螺纹杆和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆上均螺纹套设有滑块，所述滑块一端均开设有倾斜式插孔，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的滑块上通过倾斜式插孔分别插设装配有第一液压推杆和第二液压推杆，所述安装框顶部焊设有安装套。整体喷漆固定装置，可实现对车架的管内进行插设固定，不会影响车架外部的喷漆效果，并具有灵活的调节机构，使得整体固定装置的使用范围大大提高，具有较高的实用性。

技术研发人员：李玉峰;刘旋旋;程福音
受保护的技术使用者：河北亿丰童车有限公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021.08.03