一种导轨涂油防护装置的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种导轨涂油防护装置。

背景技术：

在电梯井中，通常安装多根电梯导轨，与轿厢外侧的滚轮配合，提升电梯运行的稳定性和安全性，因此加工精度要求高，特别是导轨上部两侧，需要较高的光洁度，生产完成后，为了避免导轨上部两侧的锈蚀和污染问题，需要进行防护。

通常情况下，为了避免导轨生锈问题，需要在导轨上部两侧涂油。现有涂油装置一般通过供油管的阀门进行涂油量的调节，但是导轨的输送速度或者节奏不是一定的，涂油量并不能根据导轨的输送速度进行调节，容易导致涂油不均匀的问题，还会造成防锈油的浪费，需要改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种导轨涂油防护装置，根据导轨的输送速度进行涂油量的调节，提升涂油均匀性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种导轨涂油防护装置，包括：齿轮、滚轮、安装座、涂油块和储油槽，所述安装座跨设在导轨的输送路径上，两个涂油块相对设置在安装座的内侧，所述滚轮设置在安装座上并位于导轨路径的顶面，所述滚轮中部内凹设置有一圈齿槽，所述安装座顶部对称设置有支架，所述储油槽设置在支架的顶部，所述储油槽底部设置有向下延伸至涂油块顶部的供油管，两侧的支架中设置有贯穿供油管的芯轴，所述芯轴上内凹设置有位于供油管中的储油槽，所述齿轮设置在芯轴上并与齿槽相啮合。

其中，所述安装座两侧设置有安装架。

其中，所述涂油块采用海绵块。

其中，所述安装座内侧设置有与涂油块对应的安装槽。

其中，所述供油管上径向设置有与芯轴对应的贯穿孔，所述贯穿孔中设置有密封圈。

其中，所述支架中设置有与芯轴对应的轴承。

其中，所述芯轴的外径大于供油管的内径。

本实用新型的有益效果：一种导轨涂油防护装置，特别设计了滚轮，可以随导轨的输送进行被动旋转，并通过齿轮带动芯轴的旋转，芯轴每旋转一周，可以将储油槽中的防锈油转移至下方的涂油块一次，因此，可以根据导轨的输送速度进行涂油量的增减，提升了涂油均匀性，减少了浪费问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1所示的导轨涂油防护装置，包括：齿轮7、滚轮3、安装座1、涂油块2和储油槽9，所述安装座1跨设在导轨4的输送路径上，在本实施例中，安装座1采用开口指向下方的c形结构，所述安装座1两侧设置有安装架5，将安装座1安装在导轨的输送架上。

两个涂油块2相对设置在安装座1的内侧，在本实施例中，所述安装座1内侧设置有与涂油块2对应的安装槽，安装便利，所述涂油块2采用海绵块，储油和涂油的效果好，两个涂油块2间距略小于导轨4上部的宽度，与导轨4接触时压缩变形并进行导轨4上部两侧的涂油。

在本实施例中，所述安装座1顶部对称设置有支架11，所述储油槽9设置在支架11的顶部，所述储油槽9底部设置有向下延伸至涂油块2顶部的供油管8，将储油槽9中的防锈油导入涂油块2。

所述滚轮3设置在安装座1上并位于导轨4的输送路径顶面，滚轮3与输送中的导轨4顶面接触而被动旋转。所述滚轮3中部内凹设置有一圈齿槽，两侧的支架11中设置有贯穿供油管8的芯轴10，所述齿轮7设置在芯轴10上并与齿槽相啮合，使得芯轴10随滚轮3进行旋转。所述支架11中设置有与芯轴10对应的轴承6，提升芯轴10旋转平稳性。

在本实施例中，所述芯轴10的外径大于供油管8的内径，进行供油管8的堵塞，所述供油管8上径向设置有与芯轴10对应的贯穿孔，所述贯穿孔中设置有密封圈，避免泄漏问题。

所述芯轴10上内凹设置有位于供油管8中的储油槽12，芯轴10每旋转一周，可以将储油槽12中的防锈油转移至下方的涂油块2一次，导轨4的输送速度越快，芯轴10的旋转速度越快，防锈油通过储油槽12转移至涂油块2的频率越高，从而可以随导轨4的输送速度自动进行涂油量的增减，提升了涂油均匀性，减少了浪费问题。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

技术特征：

1.一种导轨涂油防护装置，用于导轨两侧的涂油，其特征在于，包括：齿轮、滚轮、安装座、涂油块和储油槽，所述安装座跨设在导轨的输送路径上，两个涂油块相对设置在安装座的内侧，所述滚轮设置在安装座上并位于导轨路径的顶面，所述滚轮中部内凹设置有一圈齿槽，所述安装座顶部对称设置有支架，所述储油槽设置在支架的顶部，所述储油槽底部设置有向下延伸至涂油块顶部的供油管，两侧的支架中设置有贯穿供油管的芯轴，所述芯轴上内凹设置有位于供油管中的储油槽，所述齿轮设置在芯轴上并与齿槽相啮合。

2.根据权利要求1所述的导轨涂油防护装置，其特征在于，所述安装座两侧设置有安装架。

3.根据权利要求1所述的导轨涂油防护装置，其特征在于，所述涂油块采用海绵块。

4.根据权利要求1所述的导轨涂油防护装置，其特征在于，所述安装座内侧设置有与涂油块对应的安装槽。

5.根据权利要求1所述的导轨涂油防护装置，其特征在于，所述供油管上径向设置有与芯轴对应的贯穿孔，所述贯穿孔中设置有密封圈。

6.根据权利要求1所述的导轨涂油防护装置，其特征在于，所述支架中设置有与芯轴对应的轴承。

7.根据权利要求1所述的导轨涂油防护装置，其特征在于，所述芯轴的外径大于供油管的内径。

技术总结
本实用新型公开了一种导轨涂油防护装置，其包括：齿轮、滚轮、安装座、涂油块和储油槽，所述安装座跨设在导轨的输送路径上，两个涂油块相对设置在安装座的内侧，所述滚轮设置在安装座上并位于导轨路径的顶面，所述滚轮中部内凹设置有一圈齿槽，所述安装座顶部对称设置有支架，所述储油槽设置在支架的顶部，所述储油槽底部设置有向下延伸至涂油块顶部的供油管，两侧的支架中设置有贯穿供油管的芯轴，所述芯轴上内凹设置有位于供油管中的储油槽，所述齿轮设置在芯轴上并与齿槽相啮合。本实用新型所述的导轨涂油防护装置，可以根据导轨的输送速度进行涂油量的增减，提升了涂油均匀性，减少了浪费问题。

技术研发人员：邱尧兴
受保护的技术使用者：张家港市兴隆达机械有限公司
技术研发日：2020.12.08
技术公布日：2021.08.03