一种新能源汽车生产用喷漆装置

1.本实用新型涉及一种新能源汽车生产用喷漆装置，属于新能源汽车生产技术领域。


背景技术：

2.新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车的生产过程中，需要对一些板件进行喷漆工作，现有的喷气装置不能对多余的油漆进行回收利用，造成油漆的浪费，且油漆会附着在工装上，长时间使用后附着层会很厚，难以清理。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车生产用喷漆装置，以解决上述背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种新能源汽车生产用喷漆装置，包括箱体，所述箱体内设有活动集料板，所述活动集料板下方设有回收箱，所述回收箱通过管道连接有第一油漆泵，所述活动集料板两侧安装有驱动组件，所述活动集料板内侧设有刮板，且所述刮板通过连接块固定连接箱体，所述活动集料板固定连接有多个对应设置的伸缩杆，所述伸缩杆固定连接有支撑架，且所述支撑架对称设置，所述支撑架上方设有喷漆组件，且所述喷漆组件安装于箱体上。
6.进一步的，所述驱动组件包括驱动电机、齿轮、齿条，所述驱动电机通过电机轴连接齿轮，所述齿轮啮合连接齿条，所述齿条贯穿箱体固定连接活动集料板。
7.进一步的，所述箱体两侧固定连接有防护壳，且所述驱动电机与齿轮均设于防护壳内侧。
8.进一步的，所述伸缩杆包括管体、活动杆、定位螺栓，所述活动杆一端设于管体内，所述定位螺栓设于管体上，且所述定位螺栓一端贯穿管体抵住活动杆。
9.进一步的，所述喷漆组件包括油漆储罐、第二油漆泵、油漆管、油漆喷头，所述油漆储罐通过管道连接第二油漆泵，所述第二油漆泵通过管道连接油漆管，所述油漆喷头安装于油漆管底部。
10.进一步的，所述第一油漆泵通过管道连接油漆储罐。
11.本实用新型的有益效果是：通过设置活动集料板、刮板、回收箱、第一油漆泵等结构，在喷漆时，喷出的多余油漆会附着在活动集料板上，在喷漆工作结束后，活动集料板受驱动组件动一端滑出箱体，此时，刮板会将活动集料板上的油漆刮下，进而由活动集料板一端流下，从而落于回收箱内，当回收箱内收集较多的油漆后，可以通过第一油漆泵将油漆导
入油漆储罐内，已完成多余油漆的回收利用。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
13.图1是本实用新型一种新能源汽车生产用喷漆装置的整体结构示意图；
14.图2是本实用新型一种新能源汽车生产用喷漆装置的活动集料板及刮板的立体图；
15.图3是本实用新型一种新能源汽车生产用喷漆装置的伸缩杆的剖视图。
16.图中标号：1、箱体；2、活动集料板；3、回收箱；4、第一油漆泵；5、驱动组件；6、刮板；7、伸缩杆；8、支撑架；9、喷漆组件；10、驱动电机；11、齿轮；12、齿条；13、防护壳；14、管体；15、活动杆；16、定位螺栓；17、油漆储罐；18、第二油漆泵；19、油漆管；20、油漆喷头。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.如图1
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图3所示，一种新能源汽车生产用喷漆装置，包括箱体1，所述箱体1内设有活动集料板2，所述活动集料板2下方设有回收箱3，所述回收箱3通过管道连接有第一油漆泵4，所述活动集料板2两侧安装有驱动组件5，所述活动集料板2内侧设有刮板6，且所述刮板6通过连接块固定连接箱体1，刮板6靠近活动集料板2内壁，所述活动集料板2固定连接有多个对应设置的伸缩杆7，所述伸缩杆7固定连接有支撑架8，且所述支撑架8对称设置，所述支撑架8上方设有喷漆组件9，且所述喷漆组件9安装于箱体1上。
19.具体的，如图1所示，所述驱动组件5包括驱动电机10、齿轮11、齿条12，所述驱动电机10通过电机轴连接齿轮11，所述齿轮11啮合连接齿条12，所述齿条12贯穿箱体1固定连接活动集料板2，所述箱体1两侧固定连接有防护壳13，且所述驱动电机10与齿轮11均设于防护壳13内侧，所述喷漆组件9包括油漆储罐17、第二油漆泵18、油漆管19、油漆喷头20，所述油漆储罐17通过管道连接第二油漆泵18，所述第二油漆泵18通过管道连接油漆管19，所述油漆喷头20安装于油漆管19底部，所述第一油漆泵4通过管道连接油漆储罐17。
20.具体的，如图3所示，所述伸缩杆7包括管体14、活动杆15、定位螺栓16，所述活动杆15一端设于管体14内，所述定位螺栓16设于管体14上，且所述定位螺栓16一端贯穿管体14抵住活动杆15。
21.本实用新型工作原理：使用时，调节好伸缩杆7的长度，将板件放置在支撑架8上，启动第二油漆泵18，油漆储罐17内的油漆经油漆管19后由油漆喷头20喷出，即可对板件进行喷漆工作，喷漆时，部分油漆会附着在活动集料板2的内壁上，待喷漆工作完成，启动驱动电机10，使齿轮11带动齿条12及活动集料板2向外侧移动，从而使固定的刮板6挂掉活动集料板2内壁的油漆，进而油漆落在回收箱3内，当回收箱3内收集过多的油漆后，启动第一油漆泵4，即可将油漆导入油漆储罐17中，从而避免油漆的浪费。
22.以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领
域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进.替换或变型均属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种新能源汽车生产用喷漆装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内设有活动集料板(2)，所述活动集料板(2)下方设有回收箱(3)，所述回收箱(3)通过管道连接有第一油漆泵(4)，所述活动集料板(2)两侧安装有驱动组件(5)，所述活动集料板(2)内侧设有刮板(6)，且所述刮板(6)通过连接块固定连接箱体(1)，所述活动集料板(2)固定连接有多个对应设置的伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)固定连接有支撑架(8)，且所述支撑架(8)对称设置，所述支撑架(8)上方设有喷漆组件(9)，且所述喷漆组件(9)安装于箱体(1)上。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用喷漆装置，其特征在于：所述驱动组件(5)包括驱动电机(10)、齿轮(11)、齿条(12)，所述驱动电机(10)通过电机轴连接齿轮(11)，所述齿轮(11)啮合连接齿条(12)，所述齿条(12)贯穿箱体(1)固定连接活动集料板(2)。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车生产用喷漆装置，其特征在于：所述箱体(1)两侧固定连接有防护壳(13)，且所述驱动电机(10)与齿轮(11)均设于防护壳(13)内侧。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用喷漆装置，其特征在于：所述伸缩杆(7)包括管体(14)、活动杆(15)、定位螺栓(16)，所述活动杆(15)一端设于管体(14)内，所述定位螺栓(16)设于管体(14)上，且所述定位螺栓(16)一端贯穿管体(14)抵住活动杆(15)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车生产用喷漆装置，其特征在于：所述喷漆组件(9)包括油漆储罐(17)、第二油漆泵(18)、油漆管(19)、油漆喷头(20)，所述油漆储罐(17)通过管道连接第二油漆泵(18)，所述第二油漆泵(18)通过管道连接油漆管(19)，所述油漆喷头(20)安装于油漆管(19)底部。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车生产用喷漆装置，其特征在于：所述第一油漆泵(4)通过管道连接油漆储罐(17)。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车生产用喷漆装置，包括箱体，所述箱体内设有活动集料板，所述活动集料板下方设有回收箱，所述回收箱通过管道连接有第一油漆泵，所述活动集料板两侧安装有驱动组件，所述活动集料板内侧设有刮板，且所述刮板通过连接块固定连接箱体，所述活动集料板固定连接有多个对应设置的伸缩杆，所述伸缩杆固定连接有支撑架，且所述支撑架对称设置，所述支撑架上方设有喷漆组件，且所述喷漆组件安装于箱体上，该新能源汽车生产用喷漆装置便于油漆的回收与清理，避免造成油漆的浪费。漆的浪费。漆的浪费。


技术研发人员：刘海云 曹吉胤 史婷 林玲 张思为
受保护的技术使用者：武汉交通职业学院
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2021/11/16