一种压缩空气用高效油水分离器的制作方法

1.本实用新型属于分离过滤技术领域，具体涉及一种压缩空气用高效油水分离器。


背景技术：

2.油水分离器是指用于分离压缩空气中凝聚的水分和油分等杂质，使压缩空气得到初步净化的一种装置。现代工业中，压缩空气作为常用的气源，被广泛用于各个领域，而从空气压缩机直接排出的压缩空气常常含有很多杂质，主要包括水、油及颗粒杂质等，如果不对其进行处理而直接使用，空气中的杂质会对系统中的分离装置造成很大的危害。
3.目前，现有的压缩空气油水分离器，大多采用滤网与筒壁贴合的结构，且滤网横向设置于筒体中间，存在滤网容易堵塞、过滤后的油水会沿着筒体壁逃逸等缺陷，使得油水的分离效果大幅降低。另外，常规的旋风式油水分离器在压力高或者温度低等含水量相对少的情况下，分水效果也不太理想，而随着对压缩空气纯净度要求越来越高，现有的油水分离器有待进一步的改进。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种压缩空气用高效油水分离器，具有结构紧凑、油水分离效果好、安装使用方便及使用寿命长等特点，可广泛应用于气体吸附设备的压缩空气过滤净化技术领域。
5.为了实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：一种压缩空气用高效油水分离器，包括筒体，所述筒体分为上下两部分，并通过密封法兰进行连接；所述筒体内部设有滤芯，所述滤芯穿过密封隔板固定在支撑块上，所述支撑块固定在u型板上，所述u型板与所述密封隔板连接；所述筒体侧面设有压缩空气入口，所述压缩空气入口位于所述密封隔板的下方位置；所述筒体顶部设有空气出口，筒体底部设有排污口，经滤芯过滤后的压缩气体从所述空气出口排出，分离出油水从所述排污口排出，实现对压缩空气的油水分离净化处理。
6.作为一种改进，所述筒体的上部分与下部分的高度比例为1:7~1:10，方便所述滤芯的拆装。
7.作为一种改进，所述密封隔板通过焊接固定所述筒体内壁。
8.作为一种改进，所述支撑块为u形结构，内部设有螺栓孔，所述滤芯穿过螺栓孔后通过螺母固定。
9.作为一种改进，所述压缩空气入口和空气出口均设有法兰结构。
10.作为一种改进，所述排污口通过管路连接自动排污装置，实现定期对所述筒体内部进行自动排污，保证所述筒体内部的干燥洁净。
11.作为一种改进，所述筒体的中间外壁上设有精密压力表。
12.作为一种改进，所述筒体下方外壁上焊接有支脚，所述支脚设有三个，并均布于所述筒体的外侧。
13.作为一种改进，所述密封隔板下方的筒体内壁镶嵌有耐磨陶瓷片，所述耐磨陶瓷片为95氧化铝瓷或sic陶瓷。
14.作为一种改进，所述筒体采用耐压性好的q235b钢板材质。
15.本实用新型取得的有益效果为：一种压缩空气用高效油水分离器，具有结构紧凑、油水分离效果好、安装使用方便及使用寿命长等特点；通过采用分体式筒体结构，并将筒体上部分设计较短，方便了筒体内部的滤芯更换；通过采用u型板连接u形支撑块的结构，有效提高了滤芯在筒体内部的固定强度，防止在大压力的压缩空气冲击下，滤芯出现晃动情况；另外，通过在密封隔板下方的筒体内部镶嵌耐磨陶瓷片，减少了油污对筒体内壁的侵蚀，而且光滑的陶瓷表面更不易附着油污，进一步提升了筒体内部的洁净度；最后，密封隔板的设置，使得压缩空气进入滤芯后先进行一次过滤，从滤芯内部出来的气体又经过一次过滤，二次过滤可明显提升对压缩空气的过滤效率，过滤效果更佳。
附图说明
16.图1是本实用新型压缩空气用高效油水分离器的结构示意图；
17.图2是本实用新型压缩空气用高效油水分离器的俯视图；
18.图3是本实用新型压缩空气用高效油水分离器支撑块的结构示意图。
19.图中：1、筒体，2、密封法兰，3、滤芯，4、密封隔板，5、支撑块，6、u型板，7、压缩空气入口，8、空气出口，9、排污口，10、螺母，11、圆孔，12、精密压力表，13、支脚。
具体实施方式
20.现结合附图，对本实用新型的较佳实施例作详细说明。
21.如图1~3所示，本实施例的一种压缩空气用高效油水分离器，包括筒体1，所述筒体1分为上下两部分，并通过密封法兰2进行连接；所述筒体1内部设有滤芯3，所述滤芯3穿过密封隔板4固定在支撑块5上，所述支撑块5固定在u型板6上，所述u型板6与所述密封隔板4连接；所述筒体1侧面设有压缩空气入口7，所述压缩空气入口7位于所述密封隔板4的下方位置；所述筒体1顶部设有空气出口8，筒体底部设有排污口9，经滤芯过滤后的压缩气体从所述空气出口8排出，分离出的油水从所述排污口9排出，从而实现对压缩空气的油水分离净化处理。
22.进一步地，所述筒体1的上部分与下部分的高度比例为1:7~1:10，优选1:9，从而方便所述滤芯3的拆装；具体的，所述滤芯3的最高处不应高出所述筒体1的上部分最低面的25mm，最佳控制在15mm。
23.进一步地，所述密封隔板4通过焊接固定所述筒体1内壁；具体的，所述密封隔板必须是满焊固定、无焊缝，保证对进入的压缩气体具有良好的隔绝性能，防止未经所述滤芯3过滤处理便进入筒体上方；具体的，所述密封隔板4下方的筒体内壁镶嵌有耐磨陶瓷片，所述耐磨陶瓷片为95氧化铝瓷或sic陶瓷，优选95氧化铝瓷，表面的耐磨陶瓷可减少油污对筒体内壁的侵蚀，而且光滑的陶瓷表面更不易附着油污，进一步提升了筒体内部的洁净度。
24.进一步地，所述支撑块5为u形结构，内部设有螺栓孔，所述滤芯3穿过螺栓孔后通过螺母10固定；具体的，所述螺母10配合所述滤芯3顶部的螺杆，从而将所述滤芯3牢固地固定在所述支撑块5上面。
25.进一步地，所述压缩空气入口7和空气出口8均设有法兰结构；具体的，所述压缩空气入口7和空气出口8的法兰结构上均设有4个圆孔11，通过所述圆孔11方便连接外接管路。
26.进一步地，所述排污口9通过管路连接自动排污装置，实现定期对所述筒体1内部进行自动排污，保证所述筒体1内部的干燥洁净。
27.进一步地，所述筒体1的中间外壁上设有精密压力表12，实现对筒体内部空气压力的监测；更进一步地，所述筒体1下方外壁上还焊接有支脚13，所述支脚13设有三个，并均布于所述筒体1的外侧，从而方便油水分离器装置的安装固定。
28.进一步地，所述筒体1采用耐压性好的q235b钢板材质，保证油水分离器在长期压力下的使用更加安全，且具有更长的使用寿命。
29.最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种压缩空气用高效油水分离器，包括筒体（1），其特征在于，所述筒体（1）分为上下两部分，并通过密封法兰（2）进行连接；所述筒体（1）内部设有滤芯（3），所述滤芯（3）穿过密封隔板（4）固定在支撑块（5）上，所述支撑块（5）固定在u型板（6）上，所述u型板（6）与所述密封隔板（4）连接；所述筒体（1）侧面设有压缩空气入口（7），所述压缩空气入口（7）位于所述密封隔板（4）的下方位置；所述筒体（1）顶部设有空气出口（8），筒体底部设有排污口（9）。2.根据权利要求1所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述筒体（1）的上部分与下部分的高度比例为1:7~1:10。3.根据权利要求1所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述密封隔板（4）通过焊接固定所述筒体（1）内壁。4.根据权利要求1所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述支撑块（5）为u形结构，内部设有螺栓孔，所述滤芯（3）穿过螺栓孔后通过螺母（10）固定。5.根据权利要求1所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述压缩空气入口（7）和空气出口（8）均设有法兰结构。6.根据权利要求1所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述排污口（9）通过管路连接自动排污装置。7.根据权利要求1所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述筒体（1）的中间外壁上设有精密压力表（12）。8.根据权利要求7所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述筒体（1）下方外壁上焊接有支脚（13），所述支脚（13）设有三个，并均布于所述筒体（1）的外侧。9.根据权利要求1或4所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述密封隔板（4）下方的筒体内壁镶嵌有耐磨陶瓷片，所述耐磨陶瓷片为95氧化铝瓷或sic陶瓷。10.根据权利要求1或2所述的压缩空气用高效油水分离器，其特征在于，所述筒体（1）采用耐压性好的q235b钢板材质。

技术总结
本实用新型公开了一种压缩空气用高效油水分离器，包括筒体，所述筒体分为上下两部分，并通过密封法兰进行连接；所述筒体内部设有滤芯，所述滤芯穿过密封隔板固定在支撑块上，所述支撑块固定在U型板上，所述U型板与所述密封隔板连接；所述筒体侧面设有压缩空气入口，所述压缩空气入口位于所述密封隔板的下方位置；所述筒体顶部设有空气出口，筒体底部设有排污口，经滤芯过滤后的压缩气体从所述空气出口排出，分离出油水从所述排污口排出，实现对压缩空气的油水分离净化处理。本实用新型具有结构紧凑、油水分离效果好、安装使用方便及使用寿命长等特点，可广泛应用于气体吸附设备的压缩空气过滤净化技术领域。空气过滤净化技术领域。空气过滤净化技术领域。


技术研发人员：陈达
受保护的技术使用者：浙江盛尔气体设备制造有限公司
技术研发日：2021.07.12
技术公布日：2021/12/28