内部缓冲式燃油滤清器的制作方法

1.本发明涉及一种滤清设施，具体是涉及一种燃油滤清器。


背景技术：

2.目前，燃油滤清器的外壳底部内的支撑弹簧为螺旋式或波形状，对于滤芯组件(及旁通阀组件)的支撑力明显，但缓冲作用不够而对外壳有损，还可能存在滤芯组件左右晃动的风险。且该滤清器还存在密封性能不理想的问题，影响了滤清器的滤清质量和使用寿命。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于克服上述的不足，而提供一种具备缓冲阻尼、不会损伤外壳、密封性良好的内部缓冲式燃油滤清器。
4.本发明的目的通过如下的技术方案来实现：内部缓冲式燃油滤清器，包括外壳、螺纹盖板、滤芯组件，所述滤芯组件由上端盖、滤纸、中心管、下端盖组成，所述螺纹盖板的出油口与滤芯组件的上端盖之间装有垫片，所述滤芯组件的下端盖与外壳的内底部之间装有支撑弹簧，该支撑弹簧通过缓冲阻尼座与外壳的内底部相接。
5.在所述外壳的外部上、并与缓冲阻尼座的位置对应处装有助力螺母。在所述螺纹盖板与外壳的相接处通过固定板装有外密封圈。
6.采用本发明结构后，支撑弹簧及其缓冲阻尼座的配合，以及助力螺母的设置，增加了对外壳的内外底部的缓冲和防损伤作用，定位功能也得到增强，保证滤芯组件不会左右晃动，垫片以及外密封圈的设置，加强其密封性能，从而保证了滤清器的质量和使用寿命。
附图说明
7.图1为本发明内部缓冲式燃油滤清器的结构示意图。
8.图2为图1的左侧视图(部分)。
具体实施方式
9.以下通过附图与实施方式对本发明作进一步的详细描述。
10.参照图1、图2可知，本发明内部缓冲式燃油滤清器，包括外壳17、螺纹盖板4(可称螺密板)、滤芯组件，所述滤芯组件由上端盖7、滤纸9、中心管11、下端盖12组成，所述螺纹盖板4的出油口19与滤芯组件的上端盖7之间装有垫片5，所述滤芯组件的下端盖12与外壳17的内底部之间装有支撑弹簧14(螺旋状或波形状)，该支撑弹簧14通过缓冲阻尼座15与外壳17的内底部相接。所述螺纹盖板4上具有进油口18、出油口19(燃油流向如图1中的箭头所示)。
11.在所述外壳17的外部上、并与缓冲阻尼座15的位置对应处装有(通过点焊方式)助力螺母16(六角状)，以加强对外壳的内外底部的支撑、缓冲、防损伤作用，同时也方便拆卸更换。在所述螺纹盖板4与外壳17的相接处通过固定板2装有外密封圈1，以加强其密封性能
处理。


技术特征：
1.内部缓冲式燃油滤清器，包括外壳、螺纹盖板、滤芯组件，所述滤芯组件由上端盖、滤纸、中心管、下端盖组成，其特征在于：所述螺纹盖板的出油口与滤芯组件的上端盖之间装有垫片，所述滤芯组件的下端盖与外壳的内底部之间装有支撑弹簧，该支撑弹簧通过缓冲阻尼座与外壳的内底部相接。2.根据权利要求1所述的内部缓冲式燃油滤清器，其特征在于：在所述外壳的外部上、并与缓冲阻尼座的位置对应处装有助力螺母。3.根据权利要求1或2所述的内部缓冲式燃油滤清器，其特征在于：在所述螺纹盖板与外壳的相接处通过固定板装有外密封圈。

技术总结
本发明公开了一种内部缓冲式燃油滤清器，包括外壳、螺纹盖板、滤芯组件，所述滤芯组件由上端盖、滤纸、中心管、下端盖组成，所述螺纹盖板的出油口与滤芯组件的上端盖之间装有垫片，所述滤芯组件的下端盖与外壳的内底部之间装有支撑弹簧，该支撑弹簧通过缓冲阻尼座与外壳的内底部相接。在所述螺纹盖板与外壳的相接处通过固定板装有外密封圈。在所述外壳的外部上、并与缓冲阻尼座的位置对应处装有助力螺母。本发明增加了对外壳的内外底部的缓冲和防损伤作用，定位功能也得到增强，保证滤芯组件不会左右晃动，还加强其密封性能，从而保证了滤清器的质量和使用寿命。滤清器的质量和使用寿命。滤清器的质量和使用寿命。


技术研发人员：刘平勇 张建成 刘志千 陈长松 涂瑶 刘万斌
受保护的技术使用者：浙江环球滤清器有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2022/3/29