专利名称：液力自动清洗滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一般的物理方法或装置中的分离装置，是一种过滤时过滤元件不动的过滤器，进一步说，是一种在过滤器内进行过滤材料再生的过滤器，具体地说，是一种带有反冲洗支管的用冲洗来实现内部过滤材料的再生的过滤器。
目前用于大中型柴油机和各类船舶的主辅机润滑油和燃料过滤的过滤器，通常不具有自清洗功能，因而需定期更换过滤材料，从而影响了机器的正常工作，也给维修人员带来许多麻烦。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小，具有对内部过滤元件自清洗功能的液力自动清洗滤器。
本实用新型的技术解决方案是一种液力自动清洗滤器，具有壳体，壳体上开有进油口和出油口，其与现有技术的不同之处是滤座底端装有一个其入口能移动对准多个进口中的一个的分配器，分配器的出口与位于壳体中部的冲洗通道底端连接，冲洗通道经位于壳体顶部的污油处理机构与壳体外相通，分配器与壳体上的换腔机构通过传动件相连接。
本实用新型中的污油处理机构有一个位于冲洗通道顶端的排污反冲阀，一个位于二次过滤腔中的污油处理滤芯与排污反冲阀相连通，污油处理滤芯经管路与外部油箱相通。当然，污油处理机构也可采用其他合适的结构形式。如将冲洗后产生的污油直接引出壳体外等。
本实用新型中的换腔机构包括一个转换手柄，转换手柄经一个中心为冲洗通道的轴与分配器连接。该换腔机构属于半自动机构。当然，换腔机构也可采用其他合适机构。
本实用新型中的换腔机构也可由下列机构组成包括一个液力驱动头，液力驱动头带动一个转换杆，转换杆经一个中心为冲洗通道的轴与分配器连接。该换腔机构属于全自动机构。
本实用新型中的液力驱动头包括一个驱动油缸，驱动油缸带动一个摇摆式换向阀。当然，液力驱动头也可采用其他合适结构。
本实用新型的优点是结构简单、体积小，成本低，用户可以按照使用场合，工作条件和可承受的价格进行选择，或全自动或半自动，因而适用性广。滤器液力驱动头只须用经本身过滤后的清洁压力油作为驱动能源，而且过滤本身也无需任何额外的动力，因而节省能源，应用容易、使用方便。由于采用了合适的结构，将污油处理滤芯设在整个滤器的上部，既能使滤器不停机状态下更换污油处理滤芯又可通过内置排污反冲阀调节反冲油量。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步说明附图为本实用新型的一种液力自动清洗滤器结构示意图。
附图描述了本实用新型的一个实施例。在壳体1内装有由围网式过滤元件构成的主滤芯4，主滤芯4装在滤座18上，滤座18上有十个等分进口5，过滤介质从壳体1上的进油口2进入壳内，再由进口5进入主滤芯4，再由壳体1上的出油口3流出壳体。一个分配器6嵌在滤座18中，并可绕滤座18中心转动，其进口逐个对准十个等分进口5中的一个，分配器6的出口与壳体1中部的轴7中的冲洗通道19相通，冲洗通道19上端装有位于壳体上端盖8上的排污反冲阀9，排污反冲阀9经通道进入二次过滤腔10，并经二次过滤腔10中的污油处理滤芯11过滤后由管路经阀16排入油箱。另外，由排污反冲阀9出来的污油也可由管路经另一阀门15直接排入污油箱。轴7上端还与一个转换手柄12(在全自动情况下也可以是类似的转换杆)相连接(经棘轮机构)，转换手柄12也可被一个由驱动油缸14和摇摆式换向阀13组成的液力驱动头推动，油缸14与经过滤后的清洁压力油路相通，并以此作为驱动源。在壳体1下端与进油口2相通进油腔设有放油阀20，壳体1外部还装有压差报警器等附属器件。
上述实施例的工作过程是过滤介质从滤器的进口进入滤器，并从十等分的滤座中的九个进口进入围网式过滤元件，经过过滤后，清洁油汇集到滤器的出口流出供应使用系统。滤器中心的分配器对准滤座十等分中的一个进口，通过分配器、冲洗通道和外部大气连通，使过滤元件形成内外压差。清洁的压力油反向冲过过滤元件，同时将附着在元件滤网上的污物冲落，并随着压力油流进二次过滤腔，经污油处理滤芯处理后流出滤器直接回到主油箱。分配器的换腔动作在半自动状态下只要推动转换手柄即可完成，在全自动状态下则是由液力驱动头来执行，本液力驱动头是由摇摆式换向阀和驱动油缸组成，并和转换手柄(或类似的转换杆)形成联动动作，换向阀在向具有两个腔的油缸中的A腔供油时，活塞向前动作，推动转换手柄，转换手柄再带动分配器换腔，同时带动换向阀，使换向阀摇摆滑阀快速换向至向驱动油缸中的另一腔B腔供油，A腔的油通过换向阀和大气接通而失压排入油箱，这时活塞反向运动并带动转换手柄回摆，手柄和中心的分配器是以平面棘轮和棘齿联接，手柄回摆时棘齿滑跳，分配器不动作，这一回摆过程也就是滤器反冲洗的过程，上述动作的不断重复就完成了本滤器的自动清洗。
本实用新型由于采用了整体污油处理使滤器的体积缩小。反冲的污油采用上排式并设有内置式的排污反冲阀，因而可以将污油处理滤芯设在整个滤器的上部，从而提高了性能。
权利要求1.一种液力自动清洗滤器，具有壳体，壳体内装有带围网式过滤元件的滤座，壳体上开有进油口和出油口，在与进油口相通的滤座底端有多个进口，其特征在于滤座底端装有一个其入口能移动对准多个进口中的一个的分配器，分配器的出口与位于壳体内中部的冲洗通道底端连接，冲洗通道经位于壳体顶部的污油处理机构与壳体外相通，分配器与壳体上的换腔机构通过传动件相连接。
2.根据权利要求1所述的液力自动清洗滤器，其特征在于污油处理机构有一个位于冲洗通道顶端的排污反冲阀，一个位于二次过滤腔中的污油处理滤芯与排污反冲阀相连通，污油处理滤芯经管路与外部油箱相通。
3.根据权利要求1或2所述的液力自动清洗滤器，其特征在于换腔机构包括一个转换手柄，转换手柄经一个中心为冲洗通道的轴与分配器连接。
4.根据权利要求1或2所述的液力自动清洗滤器，其特征在于换腔机构包括一个液力驱动头，液力驱动头带动一个转换杆，转换杆经一个中心为冲洗通道的轴与分配器连接。
5.根据权利要求4所述的液力自动清洗滤器，其特征在于液力驱动头包括一个驱动油缸，驱动油缸带动一个摇摆式换向阀。
专利摘要本实用新型公开了一种液力自动清洗滤器。具有壳体，壳体内装有带围网式过滤元件的滤座，壳体上开有进油口和出油口，在与进油口相通的滤座底端有多个进口，其特征在于滤座底端装有一个其入口能移动对准多个进口中的一个的分配器，分配器的出口与位于壳体内中部的冲洗通道底端连接，冲洗通道经位于壳体顶部的污油处理机构与壳体外相通，分配器与壳体上的换腔机构相连接。优点结构简单，体积小，具有自动清洗功能。
文档编号B01D29/66GK2194756SQ93225480
公开日1995年4月19日 申请日期1993年4月2日 优先权日1993年4月2日
发明者周庆安 申请人:南通航海机械厂