专利名称：密闭装卸汽油回收油气的方法和装置的制作方法
技术领域：
本发明是在汽油的储运过程中，一种密闭装卸汽油回收油气的方法和装置。它涉及环境保护技术领域。
在工农业生产、国防和社会日常生活中，汽油是十分重要的能源燃料。从炼油厂生产出汽油到供给各类用户使用汽油的储运过程，大致包括从炼油厂生产装置将汽油装入汽油储罐的过程；从汽油储罐将汽油装入火车运油槽罐的过程；从火车运油槽罐将汽油卸入油库汽油储罐的过程；从油库汽油储罐将汽油装入汽车运油罐的过程；从汽车运油罐将汽油卸入加油站储油罐的过程；用加油机将汽油加入汽车油箱的过程。
目前上述六种汽油的储运过程，均为敝开式操作，即将输油管口插入敝开的储油罐口内，在向储油罐内装卸汽油的同时，每种装卸过程中都会有与装卸汽油数量等同体积的汽油蒸汽逸散到大气中。如果我国每年使用消耗四千万吨汽油，则逸散到大气中汽油蒸汽的大致数量为4000万吨乘1.36(每吨汽油体积)乘6(六种装卸过程)立方米。
汽油蒸汽是碳氢化合物气体，它是汽车尾气中的主要污染物。敝开式装卸汽油逸散到大气中的碳氢化合物气体同样构成对大气的污染。碳氢化合物气体能够与氮氧化物气体在大气外层化合生成一种光气，这种光气能破坏地球大气外层的臭氧保护层，将会严重的危及地球人类的生态环境。汽油蒸汽是由极其微细的汽油液态粒子构成，敝开式装卸汽油造成汽油蒸汽的逸散，不但会造成汽油能源燃料的浪费，同时还存在着火灾和爆炸的隐患。
本发明的目的在于克服上述六种敝开式装卸汽油操作方法的不足，提供一种密闭装卸汽油回收油气的方法和装置，使汽油在装卸过程中不向大气中逸散汽油蒸汽被收集到密闭的容器中，再用吸收剂将汽油蒸汽进行二级吸收，使其溶入吸收剂中，再经加热脱吸回收汽油。这样即解决了碳氢化合物气体对大气环境的污染，又节约了汽油能源燃料，还可以避免火灾和爆炸隐患。
本发明的目的通过如下技术方案实现一种密闭装卸汽油回收油气的方法将汽油储罐口用盖板封闭，在盖板上开设汽油进口管和油气出口管。将输送汽油的管口与封闭盖板上汽油进口管用一种快速连接头联结。汽油沿垂直的油进口管流入储油罐底部时，罐内的汽油蒸汽从封闭盖板上油气出口管经油气管进入密闭的油气缓冲罐中收集。油气缓冲罐的油气出口管与一种喷射泵的吸入口联结，靠泵喷射A型吸收剂形成的负压将油气吸入并与A型吸收剂混合溶解吸收。一级吸收率可达80％，其余油气与A型吸收剂气液分离后，从A型吸收剂罐压送至填料塔底部进入，与填料塔顶喷淋的A型吸收剂逆流传质吸收。油气被完全吸收净化。将溶有汽油的A型吸收剂集中脱吸回收汽油。
一种密闭装卸汽油回收油气的装置，由汽油储罐封闭盖板、装有快速接头的油管和油气管、油气缓冲罐、一级喷射吸收系统、二级填料吸收塔五部份组成。
a.封闭盖板为一平板，与汽油储罐口法兰配套，用螺栓紧固，配有密封件。在封闭盖板上设有汽油进口管，垂直油管一端接近汽油储罐底部，另一端在封闭盖板上部，油管上联结阀门，阀门上部联结快速接头。在封闭盖板上还设有油气出口管，管口上联结阀门，阀门上部联结快速接头。
b.装有快速接头的油管和油气管，由管子与快速接头联结组成。快速接头包括凹凸两件，两件对接旋转45°～90°即密闭联结。油管的一端与来汽油的储罐固定联结，另一端与封闭盖板上进油管用快速接头联结。油气管一端与油气缓冲罐的油气入口管固定联结，另一端与封闭盖板上油气出口管用快速连接头联结。
c.油气缓冲罐是密闭筒状容器，罐体上开设油气进口管和油气出口管的油气入口管与油气管一端固定联结，油气出口管与一种喷射泵吸入气体口固定联结。
d.一级喷射吸收系统由喷射泵、吸收剂储罐和油泵组成。
e.二级填料塔吸收系统，由填料吸收塔、油泵和吸收剂储罐组成。填料塔为筒状容器，内部填装规整填料填料塔与吸收剂储罐联结在一起。
本发明与现有敝开式装卸汽油操作方式相比较具有如下优点实施本发明一种密闭装卸汽油回收油气的方法和装置，可以有效的杜绝汽油蒸汽向大气中逸散；有效的防止碳氢化合物气体对大气构成污染；有效的节约汽油能源燃料；有效的防止火灾和爆炸的隐患。
现以较佳实施例结合附图
进一步描述。
附图是本发明选择从汽车运油罐将汽油卸入加油站地下储油罐的实施例示意图。
图中(1)汽车运油罐，(2)油管的一端与运油罐固定联结，另一端与(4)封闭盖板上油管用(5)快速接头联结。汽油沿垂直油管(6)进入加油站地下储油罐(3)的底部。油气管(7)一端与油气缓冲罐(8)固定联结，另一端用快速接头(5)联结。储油罐(3)内油气沿油气管(7)进入油气缓冲罐(8)中收集。油气缓冲罐(8)油汽出口管与喷射泵(9)的气体吸入口联结。(14)是一级喷射吸收A型吸收剂罐，用管道油泵(13)循环吸收剂。未被吸收的油气从气体出口(15)进入二级填料吸收塔(10)中，用管道泵(12)将储罐(11)中的A型吸收剂循环从塔顶部喷淋，将油气完全吸收净化。
储罐(11)、(14)中吸收至饱和的A型吸收剂需定期更换。从饱和吸收剂中脱吸汽油另行处理。
本发明具有保护大气环境不受碳氢化合物气体污染的社会效益，同时具有节约汽油燃料的经济效益。
权利要求
1.一种密闭装卸汽油回收油气的方法，其特征在于包括五个步骤a.将储油罐口用盖板封闭，盖板上设油入口管、油气出口管；b.汽油从油入口管沿垂直管进入储油罐底部；c.储油罐内油气从油气出口管进入油气缓冲罐内收集；d.油气被喷射泵喷射的A型吸收剂一级吸收；e.油气进入填料塔被A型吸收剂二级吸收。
2.根据权利要求1所述一种密闭装卸汽油回收油气的方法，其特征在于将汽油储罐口用盖板封闭，在盖板上设一油入口管，一油气出口管。
3.根据权利要求1所述一种密闭装卸汽油回收油气的方法，其特征在于气油从与盖板上油入口管联结的油管，沿垂直管进入密闭的储油罐底部。
4.根据权利要求1所述一种密闭装卸汽油回收油气的方法，其特征在于储油罐内的油气从盖板上油气出口管沿着与其联结的油气管进入油气缓冲罐内收集。
5.根据权利要求1所述一种密闭装卸汽油回收油气的方法，其特征在于油气缓冲罐内的油气从喷射泵气体入口被吸收，与喷射的A型吸收剂混合溶介被一级吸收。
6.根据权利要求1所述一种密闭装卸汽油回收油气的方法，其特征在于未被一级吸收的油气，从一级A型吸收剂储罐的空间被压进入填料塔底部，与塔顶喷淋下的A型吸收剂逆流传质吸收，经二级吸收油气完全溶入吸收剂中被净化。
7.一种密闭装卸汽油回收油气的装置，其特征在于由汽油储罐封闭盖板、装有快速接头的油管和油气管、油气缓冲罐、一级喷射吸收系统、二级填料塔吸收系统五部分组成。
8.根据权利要求7所述一种密闭装卸汽油回收油气的装置，其特征在于汽油储罐封闭盖板为一平板，与汽油储罐口法兰配套，用螺栓紧固，配有密封件。在封闭盖板上设有汽油进口管，垂直油管一端接近储罐底部，另一端在封闭盖板上部，油管上联结阀门，阀门上部联结快速接头。封闭盖板上设油气出口管，管口上联结阀门，阀门上部联结快速接头。
9.根据权利要求7所述一种密闭装卸汽油回收油气的装置，其特征在于装有快速接头的油管和油气管，由管子与快速接头联结组成。快速接头包括凹凸两件，两件对接旋转45°～90°即密闭联结。油管一端与来汽油储罐固定联结，另一端与封闭盖板上进油管用快速接头联结。油气管一端与油气缓冲罐的油气入口管固定联结，另一端与封闭盖板上油气出口管用快速接头联结。
10.根据权利要求7所述一种密闭装卸汽油回收油气的装置，其特征在于油气缓冲罐是密闭筒状容器，罐体上开设油气进口管和油气出口管。油气入口管与油气管一端固定联结，油气出口管与一种喷射泵吸入气体口固定联结。
11.根据权利要求7所述一种密闭装卸汽油回收油气的装置，其特征在于一级喷射吸收系统由喷射泵(已有技术)、A型吸收剂储罐和管道油泵组成。
12.根据权利要求7所述的一种密闭装卸汽油回收油气的装置，其特征在于二级填料塔吸收系统由填料吸收塔、管道油泵和A型吸收剂储罐组成。填料塔为筒状容器，与吸收剂罐法兰联结，置于储罐上，塔内填装规整填填料。
全文摘要
本发明是一种密闭装卸汽油回收油气的方法和装置。属于环境保护技术领域,其方法是将汽油储罐用盖板封闭,盖板上设汽油入口和油气出口,当汽油进入储罐时,油气经油气管进入油气缓蚀罐,再用吸收剂经二级吸收净化。其装置包括:封闭盖板、装有快速接头的油管和油气管、油气缓冲罐,一级喷射吸收系统,二级填料吸收塔组成。实施本发明可以杜绝碳氢化合物气体对大气的污染,可以节约汽油能源燃料,可以防止火灾和爆炸隐患。
文档编号B01D53/18GK1276257SQ9910805
公开日2000年12月13日 申请日期1999年6月8日 优先权日1999年6月8日
发明者张庆祥 申请人:张庆祥