机油滤清器滤芯用滤材及其制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机油滤清器滤芯滤材，特别是机油滤清器滤芯用耐高温滤材及其制造方法。
【背景技术】
[0002]目前，机油滤清器的滤芯用滤材，有很多材料，其中I种是纸质滤材，I种是无纺布，还有就是无纺布加玻璃纤维。这些滤材的滤芯在用户使用过程中出现了滤芯碳化不能很好过滤机油的故障，此故障一般都会造成发动机损坏。特别是高档轿车的涡轮增压发动机其油温更高，目前的机油滤清器在行驶5000KM时必须换机油滤清器，使用寿命短，而且即使这样也还不能保证其过滤效果。
【发明内容】
[0003]为了克服现有机油滤清器滤芯的不足，本发明提供一种机油滤清器滤芯用滤材，其由P84(聚亚酰胺纤维)和聚四氟乙烯组成，它们的耐高温性能和过滤性能都很好。由此滤材制成的机油滤清器可以做到行驶10000KM时才换机油滤清器，而且其过滤效果也更好。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:由P84(聚亚酰胺纤维)和聚四氟乙烯组成机油滤清器滤芯用滤材，其特征是，由重量份65%—一75%的P84 (聚亚酰胺纤维)和35%——25%的聚四氟乙烯混合制成。其制造方法则是将重量份65%——75%的P84(聚亚酰胺纤维)和35%—一25%的聚四氟乙烯混合熔炼，挤出、拉伸而形成连续的长丝后，由长丝铺设成网，再经过自身粘合，使纤维网制成无纺材料。由于P84(聚亚酰胺纤维)有很好的耐高温性能和过滤性能，而聚四氟乙烯进一步提高了混合材料的高温性能。因此由此滤材制成的机油滤清器可以做到行驶10000KM时才换机油滤清器，耐高温性能更好；而且其过滤效果也更好。
[0005]本发明的有益效果是，能有效避免机油滤清器滤芯碳化和使用寿命短的缺陷。
【具体实施方式】
[0006]将重量份65%——75%的P84 (聚亚酰胺纤维)和35%——25%的聚四氟乙烯混合熔炼，挤出、拉伸而形成连续的长丝后，由长丝铺设成网，再经过自身粘合，使纤维网制成无纺材料。由于P84(聚亚酰胺纤维)有很好的耐高温性能和过滤性能，而聚四氟乙烯进一步提高了混合材料的高温性能。因此由此滤材制成的机油滤清器可以做到行驶10000KM时才换机油滤清器，耐高温性能更好；而且其过滤效果也更好。
【主权项】
1.一种机油滤清器滤芯用滤材，其特征是，由重量份65%—一75%的P84(聚亚酰胺纤维)和35%——25%的聚四氟乙烯混合制成无纺材料。2.根据权利要求1所述的机油滤清器滤芯用滤材，其制造方法是将重量份65%—一75%的P84 (聚亚酰胺纤维)和35%——25%的聚四氟乙烯混合熔炼，挤出、拉伸而形成连续的长丝后，由长丝铺设成网，再经过自身粘合，使纤维网制成无纺材料。
【专利摘要】一种机油滤清器滤芯用滤材，其由P84(聚亚酰胺纤维)和聚四氟乙烯组成，它们的耐高温性能和过滤性能都很好。由此滤材制成的机油滤清器可以做到行驶10000KM时才换机油滤清器，而且其过滤效果也更好。
【IPC分类】B29C65/02, F01M11/03, B01D39/16, B01D29/11
【公开号】CN104971551
【申请号】CN201510245144
【发明人】张国秋
【申请人】东莞市箭冠汽车配件制造有限公司
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年5月14日