一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺的制作方法

文档序号:9337984阅读:278来源:国知局
一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及消音器领域,具体地,涉及一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺。
【背景技术】
[0002]汽车消音器作为汽车排气管道的重要组成部件,在整个汽车行业有着举足轻重的作用。汽车消音器具体是指阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器的种类很多,但究其消音的原理,可以分为六种主要的类型,即阻性消音器、抗性消音器、阻抗复合型消音器、微穿孔板消音器、小孔消音器和有源消音器。
[0003]对汽车消音器的表面处理是为了提高效应器的使用寿命,目前,对汽车消音器的表面处理一般都采用电镀或是热镀锌,处理后的汽车消音器易被腐蚀。

【发明内容】

[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,以克服现有消音器表面处理后易被腐蚀的问题。
[0005]本发明解决上述问题所采用的技术方案是:一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,包括以下步骤:
首先,汽车消音器的表面的前处理:对汽车消音器的表面进行清洁、干燥处理,以除去汽车消音器表面的油和粉尘;
其次,表面处理剂的配置:选用水性防腐封闭剂的母液,将水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:6?1:3配合混匀;
然后,将配置好的表面处理剂涂覆在汽车消音器的内外壁;
最后,将涂覆有表面处理剂的汽车消音器放置在烘箱内进行烘干处理,将烘箱的温度设置在80°C?120°C,将烘干后的汽车消音器自然冷却后即可使用。目前,对汽车消音器的表面处理一般都采用电镀或是热镀锌,处理后的汽车消音器易被腐蚀,本发明的汽车消音器的表面处理工艺是在汽车消音器的内外壁通过涂覆一层表面处理剂,所述表面处理剂具体为水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:6?1:3配合混匀,其具有较好的耐腐蚀性,实验证明,经本发明工艺处理后的汽车消音器是经传统表面处理后的汽车消音器耐腐蚀性的7倍左右,如此,本发明克服了现有消音器表面处理后易被腐蚀的问题。
[0006]进一步地,表面处理剂的配置为水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:4配合混匀。将水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:4配合混匀所制备的表面处理剂具有最好的耐腐蚀性。
[0007]进一步地,表面处理剂涂覆在汽车消音器的涂覆方式采用喷涂或是浸涂。喷涂或是浸涂的方式操作简单且涂覆的较为均匀。
[0008]进一步地,烘箱的温度设置为100°C。100°C为水性防腐封闭剂母液与水混合后的表面处理剂的最佳烘焙温度。
[0009]进一步地,烘箱内设置有湿度传感器,湿度传感器连接有控制器,控制器连接着烘箱的开关。湿度传感器能够实时的感应表面处理剂的湿度,当湿度达到理想值时,由控制器控制烘箱的开关的关闭,避免表面处理剂烘烤的时间不够或是烘烤过度。
[0010]综上,本发明的有益效果是:
1、本发明的汽车消音器的表面处理工艺是在汽车消音器的内外壁通过涂覆一层表面处理剂,所述表面处理剂具体为水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:6?1:3配合混匀,具有较好的耐腐蚀性。
[0011]2、本发明通过在烘箱内设置有湿度传感器,湿度传感器连接有控制器,控制器连接着烘箱的开关,由湿度传感器能够实时的感应表面处理剂的湿度,当湿度达到理想值时,由控制器控制烘箱的开关的关闭,避免表面处理剂烘烤的时间不够或是烘烤过度。
【具体实施方式】
[0012]下面结合实施例,对发明作进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
[0013]实施例:
一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,包括以下步骤:
首先,汽车消音器的表面的前处理:对汽车消音器的表面进行清洁、干燥处理,以除去汽车消音器表面的油和粉尘;
其次,表面处理剂的配置:选用水性防腐封闭剂的母液,将水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:4配合混匀;
然后,将配置好的表面处理剂喷涂在汽车消音器的内外壁;
最后,将涂覆有表面处理剂的汽车消音器放置在烘箱内进行烘干处理,将烘箱的温度设置在100°C,将烘干后的汽车消音器自然冷却后即可使用,所述烘箱内设置有湿度传感器,湿度传感器连接有控制器,控制器连接着烘箱的开关。
[0014]如上所述,可较好的实现本发明。
【主权项】
1.一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,其特征在于,包括以下步骤: 首先,汽车消音器的表面的前处理:对汽车消音器的表面进行清洁、干燥处理,以除去汽车消音器表面的油和粉尘; 其次,表面处理剂的配置:选用水性防腐封闭剂的母液,将水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:6?1:3配合混匀; 然后,将配置好的表面处理剂涂覆在汽车消音器的内外壁; 最后,将涂覆有表面处理剂的汽车消音器放置在烘箱内进行烘干处理,将烘箱的温度设置在80°C?120°C,将烘干后的汽车消音器自然冷却后即可使用。2.根据权利要求1所述的一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,其特征在于,所述表面处理剂的配置为水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:4配合混匀。3.根据权利要求1或2所述的一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,其特征在于,所述表面处理剂涂覆在汽车消音器的涂覆方式采用喷涂或是浸涂。4.根据权利要求3所述的一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,其特征在于,所述烘箱的温度设置为100°C。5.根据权利要求4所述的一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,其特征在于,所述烘箱内设置有湿度传感器,湿度传感器连接有控制器,控制器连接着烘箱的开关。
【专利摘要】本发明涉及一种内燃机尾气烟囱的表面涂层处理工艺,包括以下步骤:首先,汽车消音器的表面的前处理:对汽车消音器的表面进行清洁、干燥处理,以除去汽车消音器表面的油和粉尘;其次,表面处理剂的配置:选用水性防腐封闭剂的母液,将水性防腐封闭剂母液与水体积比按1:6~1:3配合混匀;然后,将配置好的表面处理剂涂覆在汽车消音器的内外壁;最后,将涂覆有表面处理剂的汽车消音器放置在烘箱内进行烘干处理,将烘箱的温度设置在80℃~120℃,将烘干后的汽车消音器自然冷却后即可使用。克服现有消音器表面处理后易被腐蚀的问题。
【IPC分类】B05D3/02, B05D7/24
【公开号】CN105057188
【申请号】CN201510456073
【发明人】刘楷
【申请人】成都凯隆机械维修有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月30日
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