一种砂浆储料罐车载收尘器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载收尘器技术领域，具体为一种砂浆储料罐车载收尘器。
【背景技术】
[0002]伴随着预拌砂浆的推广使用，砂浆储料罐使用过程中在设备保护和绿色施工方面存在的问题也逐渐显现。
[0003]砂浆储料罐加料时，由于砂浆车卸料时空气压力作用，使得砂浆储料罐的排气管排出夹杂着砂浆粉尘的浑浊气体，大部分项目部收尘方式是采用简易布袋收尘装置，即将其中一端打结，另一端固定在储料罐的出气管口处收集粉尘，收尘效果差，使得浑浊气体直接影响空气质量，同时浑浊气体中的部分砂浆粉尘直接附着在砂浆储料罐的表面，影响砂浆储料罐设备的保养和使用，给设备保养人员增添负担，也不满足绿色施工相关要求。现在市场上的所有此类运输车辆均没有安装除尘设施。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于提供一种砂浆储料罐车载收尘器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种砂浆储料罐车载收尘器，包括分汽包支座、U型卡、分汽包、电磁阀、收尘器顶板、反吹管、除尘布袋、收尘室、出气室、入气口、收尘器外壳、底座、蝶阀开关、蝶阀和倾斜板，所述收尘器外壳外部的一端的上部设有分汽包支座，所述分汽包通过U型卡设置在分汽包底座上，所述分汽包通过管道连接设有在所述收尘器外壳内部顶端的反吹管，所述收尘器外壳外部的另一端设有入气口，所述收尘器外壳外部的底端设有底座，所述收尘器外壳内部的顶端设有出气室，所述出气室的下部设有除尘布袋，所述收尘器外壳和收尘器布袋之间形成收尘室。
[0006]优选的，所述管道中设有电磁阀。
[0007]优选的，所述收尘器外壳顶部设有一所述收尘器顶板，且在收尘器顶板下方位于反吹管的部位形成出气室。
[0008]优选的，所述入气口在工作时，通过软管与砂浆储料罐的排气管连接。
[0009]优选的，所述底座包括开关、蝶阀和倾斜板，所述倾斜板的一端固定在所述收尘器外壳的底部，另一端连接设有开关的蝶阀。
[0010]优选的，所述电磁阀包括3个，且均连接设置在砂浆储料罐车体上的延时控制器和脉冲控制器。
[0011]优选的，所述除尘布袋包括多组，且均与所述出气室相通。
[0012]优选的，所述收尘器顶板和收尘器外壳为非焊接连接方式。
[0013]与现有技术相比，本发明的有益效果是:
1:是半密封型车载电源自动控制并带废料清理回收装置的布袋收尘器，设计过程中充分考虑了除尘效果、控制方式、自身重量和废料回收等因素，使得此收尘器既能满足正常的收尘功能，又实现了无需外接动力地全自动操作；
2:收尘器的顶盖与器体部分采用非焊接连接方式，方便内部除尘布袋的维护和更换；
3:使用除尘布袋，更换方便。单个除尘器布袋损坏，可单独更换新布袋，不影响收尘器整体功能；
4:自带反吹功能，保证除尘、收尘效果。布袋上方的反吹管在收尘器工作过程中自动清理布袋，使布袋不容易被砂浆堵死，延长布袋使用寿命，同时保证除尘效果；
5:底部倾斜板辅助收尘。底座为倾斜式，收尘器底部可以通过倾斜板的坡度将砂浆废料收集到底部，能够实现单人完成清理工作；
6:手动蝶阀直接清理废料。清理废料时，只需打开手动蝶阀即可直接清理，方便快捷。
【附图说明】
[0014]图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中底座的结构示意图；
图3为本发明的工作流程图；
图中:1，分汽包支座、2，U型卡、3，分汽包、4，电磁阀、5，收尘器顶板、6，出气管、7，除尘布袋、8，收尘室、9，反吹室、10，入气口、11，收尘器外壳、12，底座、13，蝶阀开关、14，蝶阀、15，倾斜板。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0016]请参阅图1、图2和图3，本发明提供一种技术方案:一种砂浆储料罐车载收尘器，包括分汽包支座1、U型卡2、分汽包3、电磁阀4、收尘器顶板5、反吹管6、除尘布袋7、收尘室8、出气室9、入气口 10、收尘器外壳11、底座12、蝶阀开关13、蝶阀14和倾斜板15，所述收尘器外壳11外部的一端的顶部设有分汽包支座1，所述分汽包3通过U型卡2设置在分汽包底座I上，所述分汽包3通过管道连接设有在所述收尘器外壳11内部顶端的反吹管6，所述收尘器外壳11外部的另一端设有入气口 10，所述收尘器外壳11外部的底端设有底座12，所述收尘器外壳11内部的顶端设有出气室9，所述出气室9的下部设有除尘布袋7，所述收尘器外壳11和收尘器顶板5之间形成收尘室8。
[0017]所述管道中设有电磁阀4;所述收尘器外壳11顶部设有一所述收尘器顶板5，且在收尘器顶板5下方位于反吹管6的部位形成出气室9 ;所述入气口 10在工作时，通过软管与砂浆储料罐的排气管连接；所述底座12包括开关13、蝶阀14和倾斜板15，所述倾斜板15的一端固定在所述收尘器外壳11的底部，另一端连接设有开关13的蝶阀14 ;所述电磁阀4包括3个，且均连接设置在砂浆储料罐车体上的延时控制器和脉冲控制器；所述除尘布袋7包括多组，且均与所述出气室9相通；所述收尘器顶板5和收尘器外壳11为非焊接连接方式。
[0018]具体使用方式:本发明工作中，为避免反吹气流与入气管气流相互作用影响布袋寿命和收尘器工作效果，现将收尘和清尘两过程分开控制。
[0019]收尘过程:当向储料罐内加料时，将入气口 10通过软管与砂浆储料罐的排气管连接，打开料罐送料空压机，电路自动控制打开电磁阀4使得分汽包内储存气压留做清尘时使用，砂浆车罐体内加压，在3-5分钟后，砂浆车罐体压力充足，给储料罐送料，同时储料罐内气体进入收尘器，收尘器开始过滤气体，进行收尘工作。
[0020]清尘过程:当停止向储料罐内加料时，关闭料罐送料空压机，收尘器停止收尘，将入气口 10与砂浆储料罐的排气管断开连接，并将入气口 10关闭，通过电路控制反吹管6利用分汽包内的气压对收尘器进行循环清尘工作，循环清尘工作的时间间隔为20秒，5分钟后电路自动断电，反吹管6停止工作，清尘结束。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种砂浆储料罐车载收尘器，包括分汽包支座(I)、U型卡(2)、分汽包(3)、电磁阀(4)、收尘器顶板(5)、反吹管(6)、除尘布袋(7)、收尘室(8)、出气室(9)、入气口(10)、收尘器外壳(11)、底座(12)、蝶阀开关(13)、蝶阀(14)和倾斜板(15)，其特征在于:所述收尘器外壳(11)外部的一端的顶部设有分汽包支座(1)，所述分汽包(3)通过U型卡(2)设置在分汽包底座(I)上，所述分汽包(3 )通过管道连接设有在所述收尘器外壳(11)内部顶端的反吹管(6)，所述收尘器外壳(11)外部的另一端设有入气口( 10)，所述收尘器外壳(11)外部的底端设有底座(12)，所述收尘器外壳(11)内部的顶端设有出气室(9 )，所述出气室(9 )的下部设有除尘布袋(7)，所述收尘器外壳(11)和收尘器顶板(5)之间形成收尘室(8)。2.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述管道中设有电磁阀(4)。3.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述收尘器外壳(11)顶部设有一所述收尘器顶板(5)，且在收尘器顶板(5)下方位于反吹管(6)的部位形成出气室(9)。4.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述入气口(10)在工作时，通过软管与砂浆储料罐的排气管连接。5.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述底座(12)包括开关(13)、蝶阀(14)和倾斜板(15)，所述倾斜板(15)的一端固定在所述收尘器外壳(11)的底部，另一端连接设有开关(13 )的蝶阀(14)。6.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述电磁阀(4)包括3个，且均连接设置在砂浆储料罐车体上的延时控制器和脉冲控制器。7.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述除尘布袋(7)包括多组，且均与所述出气室(9)相通。8.根据权利要求1所述的一种砂浆储料罐车载收尘器，其特征在于:所述收尘器顶板(5)和收尘器外壳(11)为非焊接连接方式。
【专利摘要】本发明公开了一种砂浆储料罐车载收尘器，包括分汽包、电磁阀、除尘布袋、收尘室、反吹管、收尘器外壳和底座，所述收尘器外壳外部的一端的上部设有分汽包支座，所述分汽包通过U型卡设置在分汽包底座上，所述分汽包通过管道连接设有在所述收尘器外壳内部顶端的反吹管，所述收尘器外壳内部的顶端设有出气室，所述出气室的下部设有除尘布袋，所述收尘器外壳和收尘器顶板之间形成收尘室。本发明，是半密封型车载电源自动控制并带废料清理回收装置的布袋收尘器，设计过程中充分考虑了除尘效果、控制方式、自身重量和废料回收等因素，使得此收尘器既能满足正常的收尘功能，又实现了无需外接动力地全自动操作。
【IPC分类】B01D46/04, B01D46/02
【公开号】CN105126476
【申请号】CN201510553815
【发明人】邓丽华, 王亮, 房毅, 梁林杰
【申请人】威海建设集团股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年9月2日