适于减振器缓冲块的涂油工装及涂油方法
【技术领域】
[0001]本发明属于工装夹具技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于减振器缓冲块的涂油工装及涂油方法。
【背景技术】
[0002]如图1和图2所示，用于汽车上的减振器包括缸筒1、活塞杆2、缓冲块3、防尘罩4和上支撑总成5，上支撑总成5设置于活塞杆2的上端，缓冲块3套设于活塞杆2上且位于上支撑总成5与缸筒I之间，缓冲块3并位于防尘罩4的内部。缓冲块起到缓冲限位的作用，可压缩变形，缓冲块为外圆面具有多道环槽39的圆柱形结构，其内部中心具有沿轴向贯穿的中心孔37，而且缓冲块的与上支撑总成接触的端部为圆柱状，该端端面为平面，与缸筒接触的端部为圆锥台状，该端端面为圆弧面。
[0003]缓冲块上圆柱状和圆锥台状的两端部31、32处以及中心孔37的内壁需涂抹起润滑作用的油脂，目前所采用的方法为人工使用毛刷手动涂抹油脂。采用这种方法，涂抹油脂的油量不易控制，而且油脂涂抹不均匀，涂油效果差。
【发明内容】
[0004]本发明提供一种适于减振器缓冲块的涂油工装及涂油方法，目的是提高缓冲块端部涂油效果。
[0005]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为:适于减振器缓冲块的涂油工装，包括:
[0006]油嘴固定座，其内部为容纳油脂的空腔；以及
[0007]第一油嘴，其与油嘴固定座连接，且用于向外吐出油脂。
[0008]所述油嘴固定座包括顶杆、设置于顶杆顶部的托块和设置于托块顶面且为圆环形的凸环，凸环与所述第一油嘴连接。
[0009]所述第一油嘴包括套设于所述凸环上的油嘴本体和设置于油嘴本体上且用于插入缓冲块中心孔中的凸台，油嘴本体和凸台上设有出油孔。
[0010]所述油嘴本体的顶部设有容纳缓冲块的圆柱状端部的第一容置槽，所述凸台设置于第一容置槽的中心处。
[0011]本发明还提供了一种适于减振器缓冲块的涂油方法，包括步骤:
[0012](I)提供上述涂油工装；
[0013](2)将缓冲块放置于涂油工装上，对缓冲块的圆柱状端部涂抹油脂。
[0014]本发明还提供了一种适于减振器缓冲块的涂油工装，包括:
[0015]油嘴固定座，其内部为容纳油脂的空腔；以及
[0016]第二油嘴，其与油嘴固定座连接，且用于向外吐出油脂。
[0017]所述油嘴固定座包括顶杆、设置于顶杆顶部的托块和设置于托块顶面且为圆环形的凸环，凸环与所述第二油嘴连接。
[0018]所述第二油嘴内部具有与所述油嘴固定座的内腔连通的第三容置腔，第二油嘴上设有与第三容置腔连通的出油孔。
[0019]所述第二油嘴的顶部设有容纳缓冲块的圆锥台状端部的第二容置槽，第二油嘴上的出油孔位于第二容置槽和第三容置腔之间且与第二容置槽和第三容置腔连通。
[0020]本发明还提供了一种适于减振器缓冲块的涂油方法，包括步骤:
[0021](I)提供上述第二种涂油工装；
[0022](2)将缓冲块放置于涂油工装上，对缓冲块的圆锥台状端部涂抹油脂。
[0023]本发明的缓冲块涂油方法，采用专用涂油工装，对缓冲块两端部涂抹油脂均匀，涂油效果好，而且涂抹的油量容易控制，避免浪费，也提高了涂抹效率。
【附图说明】
[0024]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0025]图1是减振器的结构示意图；
[0026]图2是缓冲块的剖视图；
[0027]图3是第一种涂油工装的剖视图；
[0028]图4是第二种涂油工装的的剖视图；
[0029]图5是第一油嘴的剖视图；
[0030]图6是第一油嘴的俯视图；
[0031]图7是图6中A-A剖视图；
[0032]图8是第二油嘴的剖视图；
[0033]图9是第二油嘴的俯视图；
[0034]图10是油嘴固定座的剖视图；
[0035]图11是对缓冲块的圆柱状端部进行涂油的使用状态图；
[0036]图12是对缓冲块的圆锥台状端部进行涂油的使用状态图；
[0037]图中标记为:
[0038]1、缸同；2、活塞杆；3、缓冲块；31、圆柱状?而部；32、圆维台状?而部；33、弟一?而面；34、第二端面；35、外圆柱面；36、外圆锥面；37、中心孔；38、内圆柱面；39、环槽；310、圆弧过渡面；4、防尘罩；5、上支撑总成；6、第一油嘴；61、油嘴本体；62、凸台；63、第一出油孔；64、第二出油孔；65、第一容置腔；66、第二容置腔；67、第一容置槽；68、第一接触面；69、第二接触面；610、第一顶壁；611、内螺纹；7、第二油嘴；71、第三出油孔；72、第三容置腔；73、第四出油孔；74、第二容置槽；75、第三接触面；76、第四接触面；77、第二顶壁；78、内螺纹；8、油嘴固定座；81、顶杆；82、托块；83、凸环；84、第四容置腔；85、第五容置腔；86、限位块；87、感应块；88、进油孔；9、支座；10、复位弹簧；11、油脂栗；12、储油桶；13、接近开关。
【具体实施方式】
[0039]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0040]本发明提供了一种适于减振器缓冲块的涂油工装和涂油方法，用于对如图1和图2所示的缓冲块3的两个端部进行涂油。
[0041]具体地说，如图1和图2所示，缓冲块3为外圆面具有多道环槽39的圆柱形结构，其内部中心具有沿轴向贯穿的中心孔37，缓冲块3的与上支撑总成5接触的端部为圆柱状端部31，圆柱状端部31的外表面具有第一端面33、外圆柱面35和圆弧过渡面310，第一端面33为圆形平面，外圆柱面35与第一端面33同轴，圆柱状端部31具有圆角，形成位于第一端面33与外圆柱面35之间的圆弧过渡面310。缓冲块3的与缸筒I接触的端部为圆锥台状端部32，圆锥台状端部32的外表面具有第二端面34和外圆锥面36，第二端面34为与第一端面33相平行的圆形平面且两者同轴，外圆锥面36为与外圆锥面35同轴的回转面，外圆锥面36具有小径端和大径端，外圆锥面36的小径端与第二端面34的边缘连接，外圆锥面36的大径端与环槽39相邻。缓冲块3内部的中心孔37为沿轴向贯穿设置的圆孔，中心孔37处的内表面具有与第一端面内边缘连接的内圆锥面38。缓冲块3的圆柱状端部31的外表面、圆锥台状端部32的外表面和内圆柱面38上需涂抹油脂，或者仅在某一端涂抹油月旨，油脂起润滑作用，缓冲块3涂抹油脂后再装配到减振器上。
[0042]本发明提供了两种涂油工装，分别用于对缓冲块的圆柱状端部31和圆锥台状端部32涂抹油脂。如图3所示，为本发明提供的第一种涂油工装，用于对缓冲块的圆柱状端部31涂抹油脂，该第一种涂油工装包括油嘴固定座8和第一油嘴6，油嘴固定座8的内部为容纳油脂的空腔；第一油嘴6与油嘴固定座8为可拆卸式连接，且用于向外吐出油脂。
[0043]如图3所示，第一种涂油工装还包括支座9，支座9为固定设置的，油嘴固定座8设置于支座9上且与支座9为滑动连接。如图10所示，油嘴固定座8包括顶杆81、设置于顶杆81顶部的托块82和设置于托块82顶面且为圆环形的凸环83，凸环83用于与第一油嘴6连接，托块82用于在第一油嘴6下方起到限位作用。
[0044]作为优选的，顶杆81为圆柱形结构，具有一定的长度，托块82为圆盘形结构，凸环83为内部中空的圆环形结构，顶杆81、托块82和凸环83三者为同轴连接成一体结构。油嘴固定座8内部空腔包括设置于顶杆81内部的第四容置腔84和位于凸环83中心的第五容置腔85，第四容置腔84为在顶杆81内部沿轴向延伸至顶杆81的顶面形成的圆形腔体，第五容置腔85由凸环83包围形成，第五容置腔85位于第四容置腔84上方且两者连通，第五容置腔85并与第四容置腔84同轴。顶杆81的侧壁上并设有一个让油脂进入第四容置腔84中的进油孔88，该进油孔88为沿顶杆81的进行贯穿顶杆81侧壁设置的圆孔，进油孔88与第四容置腔84连通。
[0045]如图3所示，第一种涂油工装还包括用于向油嘴固定座8内提供油脂的供油装置，顶杆81在进油孔88处与外设的供油装置，该供油装置包括用