过滤介质、过滤元件和过滤组件的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种尤其用于过滤机动车内部空间的空气的过滤介质(1ˊ),其包括用于阻碍颗粒的第一过滤层(2)以及具有抗微生物物质质和抗过敏物质的第二过滤层(3)。
【专利说明】
过滤介质、过滤元件和过滤组件
技术领域
[0001] 本发明涉及一种过滤介质、过滤元件和过滤组件,尤其一种用于净化进入机动车 的内部空间中的空气的内部空间空气过滤器和内部空间空气过滤组件。
【背景技术】
[0002] 由过滤介质制成的过滤元件用于过滤尤其气态介质,例如过滤被输送给机动车的 车内空间的空气流。虽然可应用于任意过滤元件,但是接下来参照用于过滤机动车内部空 间的空气的过滤介质或过滤元件来说明本发明及其所基于的问题。这样的过滤器以下被简 称为KFZ内部空间过滤器。
[0003] 尤其在大城市中逐渐增加的空气污染与空调的使用相结合使得值得期望且还必 要的是,借助于合适的过滤器来过滤从外部被导引到机动车内部空间中且被处理或者被调 节的空气。为此例如考虑颗粒过滤器或气味过滤器或备选地还有它们的组合,其应尽可能 好地将在空气中所包含的颗粒以及固有气味从环境空气中滤出或者吸附环境空气的所含 有的物质。这样的用于过滤机动车内部空间的空气的过滤器在多种实施形式和变体方案中 普遍已知,从而接下来对其结构和工作原理仅作简要地探讨。
[0004] 由所使用的过滤介质还应过滤有害物质,例如灰尘和煤烟以及花粉、细菌-和真菌 孢子、细菌和真菌。微生物体的一些代谢产物对此是已知的,即它们是人体或者其免疫系统 的过敏物质。这些过敏物质尤其可在例如呼吸道、眼睛或鼻子的粘膜区域中触发过敏反应。 值得期望的是通过过滤介质尽可能全面地过滤颗粒和其它可能有害健康的物质。
[0005] 文件EP 1 882 511 A2例如公开了一种带有杀菌作用、尤其用于过滤机动车内部 空间的空气的过滤介质,其由至少一个将污染物滤出的过滤层和在该过滤层下游的杀菌过 滤层构成,杀菌过滤层被安装在至少一个过滤层的纯净空气侧上且通过间隔层与该至少一 个过滤层间隔开。
[0006] 文件W0 2012168185 A1说明了一种带有抗微生物作用的、尤其用于过滤机动车内 部空间的空气的过滤介质,其由至少一个将污染物滤出的第一过滤层和与该第一过滤层相 邻的第二过滤层构成。该第二过滤层被安装在第一过滤层的流入侧上且含有抗微生物物 质。
【发明内容】
[0007] 在该背景下本发明目的在于实现一种改善的过滤介质、过滤元件和/或一种改善 的过滤组件。
[0008] 相应地提出一种过滤介质,其包括用于阻碍颗粒的第一过滤层以及抗微生物物质 和抗过敏物质。优选地,过滤介质的第二过滤层包括抗微生物物质和抗过敏物质。
[0009] 有利地,通过使第二过滤层具有抗微生物和抗过敏物质可使抗微生物物质防止抗 过敏物质尤其通过真菌的代谢或者分解。这尤其对于多酚形式的抗过敏物质而言是重要 的。
[0010]第二过滤层可具有载体材料、尤其纤维材料,例如纤维无纺布、纤维非织造织物、 纤维纺织物、纤维毛毡、纺丝无纺布材料或熔喷材料,其包括抗微生物物质和抗过敏物质或 者抗微生物物质和抗过敏物质被带入或者加工(例如通过喷雾)到其中。第二过滤层可尤其 是这样的纤维材料的唯一的连续的层。
[0011]该过滤介质尤其设置用于过滤机动车内部空间的空气。然而也可设想其它的使用 领域,例如在用于家庭工程的空调设备中。
[0012] 抗微生物、尤其抗菌或杀菌的物质保护过滤介质或其部分或者层免于该部分或者 层被可以有生命的、可繁殖或可扩散的形式存在的微生物体例如真菌或真菌孢子、尤其霉 菌或霉菌孢子、细菌或藻类侵袭或者这样的微生物体在该过滤介质中扩散或遍布该过滤介 质生长。
[0013] 抗过敏物质可例如使最细的花粉颗粒和其它不可总被过滤介质完全阻碍的过敏 原对于人体或者其免疫系统至少部分无害。这引起在车辆中的增加的舒适性。
[0014] 尤其可将吡啶硫铜锌用作抗微生物物质。备选地或附加地可将辛基异噻唑啉酮用 作抗微生物物质。此外,第二过滤层可含有基于纳米银的抗微生物物质。第二过滤层还可含 有抗微生物的金属和金属化合物、尤其银、铜和铝化合物和/或2-溴-2-硝基丙烷-1,3-二 醇、另外的异噻唑啉酮化合物、苯甲酸和其衍生物、苯扎卤铵、水溶性辅酶、油溶性辅酶、植 物提取物、抗生素、杀菌金属、脂族和/或芳族的脂肪酸和/或季铵盐表面活性剂作为抗微生 物的材料。
[0015] 作为抗过敏物质尤其可考虑多酚,例如儿茶素、单宁和黄酮类化合物。其尤其可使 用咖啡酸、没食子酸、鞣花酸、单宁酸、氰定、原氰定、原花青素、芸香苷、槲皮素、白藜芦醇。 另外可考虑尤其来自树木(例如树皮)、苹果提取物或柑橘提取物的多酚,例如单宁或单宁 酸。多酚优选结合过敏物质,从而使得过敏作用可被减少。过敏原例如被多酚变性。此外,抗 过敏物质可具有抗过敏的酶。抗过敏的酶优选将起过敏作用的蛋白质分裂成更较小的更无 害的成分。通常,多酚的量在过滤介质中(尤其在第二过滤层中)可以是在3与15g/m 2之间、 优选地在5与10g/m2之间。
[0016] 尤其地,过滤介质、优选第二过滤层可含有在接下来的表1和2中所指出的物质中 的一个或多个(也可以任意的组合):
表1和2的区别在于在其被带入到第二过滤层中的材料的量的定义,即一方面根据单位 面积重量而另一方面根据重量百分比(相应地关于第二过滤层)。
[0017] 该过滤介质本身可多层地构建。在穿流的顺序中,例如在抗微生物过滤层之后可 继之以颗粒过滤层、气味过滤层(包括活性炭)和/或抗过敏过滤层。备选地,在抗微生物层 之后可继之以气味过滤层且然后颗粒过滤层。此处可设想任意的顺序。例如还可设置以下 顺序:抗微生物过滤层、抗过敏过滤层、气味过滤层和颗粒过滤层。
[0018] 所使用的活性炭可例如由树木或硬煤获得,可以是基于聚合体、基于焦油或基于 椰子壳。在一实施形式中,将离子交换剂小球(Ionenaustauscherkuegelchen)用作活性炭 的原材料,其在聚合物基础上例如由合成树脂、尤其由与二乙烯基苯交联的聚苯乙烯制成。
[0019] 作为疏水活性炭尤其这样理解,其具有相对较小的吸水能力。优选地使用活性炭, 其在50%的相对空气湿度的情况中具有〈10质量百分比的吸水性,尤其关于等温线的吸附分 支。特别优选地,该吸水性为〈5质量百分比。
[0020] 在一实施形式中,活性炭具有大于600m2/g、优选大于800m2/g(优选根据DIN ISO 9277:2003-05测量)的BET表面。由此可在较小结构空间上确保充分的吸附。
[0021] 在一实施形式中,活性炭以可倾倒或可流动的形式、例如以呈粒状或球状或其它 成形的颗粒的形式被使用。活性炭颗粒优选具有在〇. 1与1mm之间、优选〇. 2至0.7mm的活性 炭颗粒大小(平均直径)且可例如以颗粒活性炭或球活性炭的形式存在。
[0022] 可例如将带有可流动的活性炭的开孔泡沫用于吸附层。在此例如使用例如由塑料 (例如聚氨酯、聚氨酯-醚或聚氨酯-酯)构成的网状泡沫。优选地,泡沫的孔大小在20与 50ppi(每英寸孔数)或在0.5与2每mm孔数之间。以比较的视觉方法来测量,其中,在显微镜 下完整构造的孔被定义为"标准孔"且在一伸展段上比较且计数在该处出现的孔与该标准 孔。相比标准孔的非完整构造的孔按比例来计数。
[0023] 优选地将活性炭颗粒带入且优选地固定在该泡沫中。在此,优选地借助于粘合剂、 例如借助于基于聚氨酯的双组分粘合剂将活性炭颗粒固定在泡沫中。这可例如由此实现, 即首先利用粘合剂浸渍泡沫且紧接着在粘合剂烘干或硬化之前使活性炭颗粒尤其在抖动 的情况下流入。在此可使用双组分粘合剂、热熔粘合剂或水性粘合剂。
[0024] 在一实施形式中,将一层带有活性炭的被固定的填料用作吸附过滤层。该吸附过 滤层可以单层或多层的结构实现。被固定的填料描述为一种布置,在该布置中设置有载体 层且活性炭颗粒的填料层固定在其上。载体层可例如使用塑料板网式格栅 (Kunststoffstreckgitter)或一层平面材料、例如一层颗粒过滤介质。在一优选的实施形 式中,将由纺丝连接的或熔喷的聚酯纤维、例如PET纤维(聚对苯二甲酸乙二醇酯)或PBT纤 维(聚对苯二甲酸丁二醇酯)构成的无纺布用作载体层。这可具有25-120g/m 2、优选地50-100g/m2、特别优选地60-90g/m2的单位面积重量和在200Pa压差的情况中>30001/m 2s、优选 地>40001/m2s的透气度。透气度尤其根据ISO 9347来测量。由活性炭颗粒构成的填料层被 涂敷到载体层上且优选借助于细的粘合剂涂层被固定在载体层上。这例如以多个被涂敷在 载体层上的粘合剂点的形式或借助于由粘合剂线构成的网实现,其被涂覆在载体层与填料 层之间且/或在填料期间的填料层之间和/或被涂敷到填料层上。
[0025]填料层优选地在载体层上包括量(Auf lage)为100-1200g/m2的活性炭颗粒。优选 地使用200与600g/m2之间的。带有载体层和填料层的固定的填料的层优选具有在800- 13001/m2s的范围中、尤其在900与12001/m2s之间的透气度和在尤其1至6mm的范围中的层厚 的情况中在350至950g/m2的范围中、尤其在450与750g/m2之间的单位面积重量。
[0026] 以该方式提供了经固定的填料的稳定的、可良好加工且有功效的层,其在机械上 可被组合成多层的半成品。
[0027] 在一实施形式中,吸附过滤层或者吸附结构具有由多个经固定的填料构成的层结 构。如此,例如经固定的填料的第一层以其上布置有活性炭的侧面(活性炭侧)被放置到经 固定的填料的第二层的活性炭侧上且与其例如通过粘接相连接。由此形成带有两个载体层 或覆盖层和布置在其间的填料层的半成品。此类半成品为了提高过滤能力又可多重叠加地 布置,例如在两个与10个半成品之间、优选地在3个与7个半成品之间。备选地或组合地还可 设想如下布置,即在其中相应地一层经固定的填料的载体层被放置到另一经固定的填料的 活性炭层上。该布置于是可通过带有经固定的填料的经翻转的层或覆盖层来封闭。例如,在 4与20层之间的经固定的填料可彼此相叠地布置。
[0028] 根据另一实施形式,过滤介质包括含有抗微生物物质的第二过滤层,和含有抗过 敏物质的第三过滤层。
[0029]根据另一实施形式,第一过滤层布置在第二与第三过滤层之间。
[0030]根据另一实施形式,第二过滤层和/或第三过滤层直接邻接于第一过滤层。
[0031]根据另一实施形式,第一过滤层具有抗微生物和抗过敏物质、第一过滤层具有抗 微生物物质而第二过滤层具有抗过敏物质或第一过滤层具有抗过敏物质而第二过滤层具 有抗微生物物质。
[0032]根据另一实施形式,第一、第二、第三和/或另一过滤层构造成细滤器,其尤其用于 滤出带有1 Own和更大的、优选2.5μηι和更大的颗粒。
[0033] 此类过滤介质特别适合用于机动车内部空间过滤器。在此,过滤介质优选被折叠 或被折皱以便用于于增大表面。在不同的实施形式中,经折叠或折皱的过滤介质至少在一 侧处可设有由无纺布构成的边带或被喷入塑料框架中。经折叠或经折皱的过滤介质可在其 端棱边的至少一个处(这是经折叠或经折皱的过滤介质的具有锯齿形或波浪形的侧面)设 有边带、尤其由无纺布构成的边带。
[0034] 带有所说明的过滤介质的机动车内部空间过滤器可被用作在带有过滤器容纳部 或过滤器壳体的过滤模块、尤其机动车空调设备的过滤模块中的可更换的过滤元件。
[0035] 本发明的另外的可能的实施方案还包括先前或在接下来关于实施例所说明的特 征或方法步骤的未详细提及的组合。在此,专业人士还将附上个别方面来作为相对过滤介 质、过滤元件或过滤组件的相应的基本形式的改善或补充。
[0036]本发明的另外的设计方案是本发明的从属权利要求以及接下来说明的实施例的 对象。另外,借助实施例在参照附图的情况下详细阐述本发明。
[0037] 附图简述 其中: 图1显示了过滤介质的一实施形式的示意性图示; 图2A-2C显示了相应地带有吸附材料的过滤介质的实施形式的示意性图示; 图3显示了过滤元件的一实施形式的示意性图示,以及 图4显示了过滤组件的一实施形式的示意性图示。
[0038]在附图中,相同或相同作用的元件(只要不另外说明)设有相同的附图标记。
【具体实施方式】
[0039]图1显示了带有用于颗粒过滤器的第一过滤层2、带有抗微生物物质的第二过滤层 3和带有抗过敏物质的第三过滤层4的过滤介质1的一种可能的结构。过滤层2,3,4在原则上 可以任意的顺序、即不同于此处所显示的来布置。过滤介质1垂直于其面的延伸地被空气流 经。在此,流动方向可任意地选择。过滤层2,3,4中的一个可充当用于相应其它层的载体层。
[0040] 过滤层2,3,4例如相应地具有纤维材料、尤其非织造织物、纺织物、毛毡、无纺布、 纺丝无纺布材料(例如带有在40与70g/qm之间的面密度)或恪喷材料。过滤层2,3,4可由相 联接在一起的纤维材料层形成,其中,层顺序仅由此得出,即设置有用于颗粒过滤器的材料 的第一区域2、配备有抗微生物物质的第二区域3和装备有抗过敏物质的第三区域4。区域2, 3,4可在流动方向上依次串联。备选地,过滤层可由多个单独的、尤其彼此粘接的纤维材料 层2,3,4构成。第一层2于是具有颗粒过滤功能,第二层3具有抗微生物物质而第三层3具有 抗过敏物质。对于区域和层的上述阐述相应地适用于所有此处的实施方式。
[0041] 两个过滤层2,3可在另一实施形式中形成独立的过滤介质Γ(不带有过滤层4),其 包括用于过滤颗粒的过滤层2和带有抗过敏物质和抗微生物物质的过滤层3。例如,在第一 与第二过滤层2,3之间可布置有带有活性炭的吸附过滤层5。第二过滤层3可关于第一过滤 层2布置在流入侧或在流出侧。
[0042] 备选地,过滤层2可具有颗粒过滤功能且含有抗过敏物质。过滤层3然后具有抗微 生物物质。在另一变体方案中,过滤层2可具有颗粒过滤功能且含有抗微生物物质。在该变 体方案中,过滤层3具有抗过敏物质。
[0043] 在又一实施形式中,过滤介质Γ '仅包括过滤层2,其含有抗过敏且抗微生物的材 料,且此外具有颗粒过滤功能。例如,过滤层2可在两侧被覆盖以有效物质。尤其地,图1的第 二过滤层3是带有抗微生物物质的顶侧的材料覆盖物而第三过滤层4是带有抗微生物物质 的底面的材料覆盖物。
[0044] 上述颗粒过滤功能可例如尤其地还实现带有2.5μπι的直径的颗粒和更小的颗粒 (所谓的精细粉尘)的滤出(相应于环境保护署(ΕΡΑ)的所谓的1997 ΡΜ2.5标准)。尤其地可 达到对于0.3至2.5μπι的空气动力学上的确定的粒度级而言,根据DIN 71460-1利用根据ISO 12103-1的试验粉尘A4在300m3/h的体积流量的情况中的大于90%过滤效率。优选地,该过滤 效率大于92%且在确定的应用中大于97%。这样的细滤器例如还可设置在另一(未显示的)过 滤层中。
[0045]过滤层2优选是设有活性炭作为吸附器的层,其也可为多层的。
[0046] 过滤介质1,Γ,Γ'可杀除微生物体、尤其真菌或真菌孢子,且同时可完全有效地 防止过滤介质以细菌、真菌和其它微生物体的繁殖且尤其地贯穿生长。贯穿生长被理解为 形成菌丝体的微生物体扩散穿过阻挡层、例如杀菌层。这还可由于穿过该层扩散的细菌而 发生。因此,形成菌丝体的微生物体的贯穿生长还可被完全有效地防止。霉菌孢子例如由于 其大小(2-100μπι、典型地2-10μπι)部分被抗微生物的过滤层3阻碍或者撞击到配备有抗微生 物有效物质的过滤层上且由此可失活或者防止增长。
[0047] 载体材料、尤其纤维材料为了构造带有期望效果的过滤层可配备有不同的抗微生 物的有效物质,例如银、铜、铝化合物。一种可能的抗微生物物质是吡啶硫铜-Zn,因为其具 有显著的阻止真菌的效果和在水中的极小的可溶性。另一种材料是辛基异噻唑啉酮。此外, 可配备基于纳米银和化学作用的物质,例如2-溴-2-硝基丙烷-1,3-二醇、异噻唑啉酮化合 物、苯甲酸和苯甲酸衍生物、苯扎卤铵、水溶性辅酶和油溶性辅酶、植物提取物、另外的杀菌 金属、脂族和芳族的脂肪酸以及季铵盐表面活性剂,其中,有效物质不仅可被用作另外的选 项而且还可与吡啶硫铜-Zn组合地使用。
[0048] 作为抗过敏物质(不仅关于花粉)尤其可考虑多酚,例如儿茶素、单宁和黄酮类化 合物例如花青素、黄烷酮、黄酮醇、黄烷醇或异黄酮、芪、木酚素、鞣花单宁或苯酚酸。这不仅 可在过敏的敏化的阶段上而且在通过过敏原的重新暴露的情况中起作用:多酚可形成带有 过敏的蛋白质的不可溶的复合物,从而使得其变得低过敏。多酚还可阻碍T-细胞增殖和细 胞活素产生以及影响借助B细胞的抗体生产。尤其地可使用咖啡酸、没食子酸、鞣花酸、单宁 酸、氰定、原氰定、原花青素、芸香苷、槲皮苷、白藜芦醇、橄榄叶提取物、银杏叶提取物以及 树皮提取物。另外可将尤其来自树木(例如树皮)的单宁和/或单宁酸、苹果提取物或柑橘提 取物考虑作为多酚。尤其地,人工合成产生的多酚也可被用作抗过敏物质。上述不同多酚的 组合同样是可能的。
[0049] (多个)过滤层的利用抗微生物或抗过敏的材料的配备可借助于不同的过程、例如 通过喷涂、浸乳、热熔胶化或借助于绸机来执行。在此,起作用的层有利地被涂敷到流入侧 和/或流出侧上。通过多层的夹板结构可保护实际的颗粒过滤层2且如此确保高的过滤效 率。此外,夹板结构提供了以下优点,即在机动车内部空间的情况中所使用的过滤器的不同 的过滤介质可以该方式配备有附加的抗微生物和/或抗过敏层,其可作为现有过滤器的附 加的选项被提供(在机动车内部空间过滤器的情况中使用多种不同的过滤介质,其不仅针 对地域性要求而且对于制造商特定的要求被裁剪)。此外可实现由附加的抗微生物和/或抗 过敏层匹配的用于不同应用领域的解决方案。如此,在不同的空调条件中不同的微生物体 在过滤介质上的增长的情况中同样起作用,从而可相应地选出被安装在第二过滤层上的抗 微生物物质且附加地可改变每表面积重量(Grammatur)。可能的过敏原类型(例如花粉)也 可在利用抗过敏物质例如多酚的起作用的情况中被考虑。
[0050] 附加地或备选地,穿过母料的确定过滤效率的层(熔喷)可配备有抗微生物和/或 抗过敏的有效物质或者介质可通过附加地引入抗微生物的纤维或抗过敏的纤维或经由母 料制造的颗粒而具有提尚的有效性。
[0051] 相应的有效物质的附加涂敷相对直接在纤维制造(母料)中的添加提供了如下优 点,即,较小的有效物质浓度是足够的,因为有效物质处在纤维外处且因此与微生物体处于 直接接触。在母料制造的情况中或者在从母料过程添加纤维的情况中的优点在于,抗微生 物的有效物质特别锚固地与纤维相固定。
[0052] 过滤层2可尤其地设计成吸附过滤层。其可例如自身由相叠布置在载体层上的活 性态颗粒的固定的填料的层的多层结构构成或也可由带有流入的活性炭的开孔泡沫构成。 在此,可相叠地布置经固定的填料的多个双层,其例如相应地具有由带有例如在200Pa的情 况中85g/m 2的单位面积重量和例如55001/m2s的透气度的熔喷的PET纤维(聚对苯二甲酸乙 二醇酯)的纺丝无纺布构成的载体层。在其上借助于被涂敷在薄纤维中的聚氨酯基础上的 粘合剂涂敷由例如400g/m 2的活性炭珠构成的填料。该填料优选在50%的相对空气湿度的情 况中具有例如9质量百分比的吸水率和例如900m2/g的BET表面。活性炭颗粒一般具有在0.2 至0.7mm范围中的直径。
[0053]在一变体方案中,吸附过滤层由活性炭颗粒形成,其包括由聚氨酯构成的带有平 均40ppi(每英寸孔数)或1.6个孔每mm的孔密度的开孔(网状)泡沫,活性炭颗粒流入到其中 且借助于在聚氨酯基础上的双组分粘合剂被固定在泡沫中。吸附层的两种变体方案在流动 方向上具有30mm的延伸。
[0054]图2A显示了过滤介质1的另一实施形式。其设置有两个带有吸附剂材料的过滤层 5,5',在其间布置有过滤层2。过滤层5,5 '又布置在过滤层3,4之间。过滤层3可抗微生物地 且优选附加地抗过敏地起作用。此外,过滤层3可布置在流出侧。过滤层4可抗过敏地且优选 附加地抗微生物地起作用。此外,过滤层4可布置在流入侧。
[0055] 过滤层2例如构造成细过滤层。细过滤层2例如作为未折叠的、即平面的、或呈锯齿 状折叠的由带有例如合成纤维的纤维层构成的过滤介质。在此,例如还可使用纤维无纺布。 该纤维无纺布优选具有由纺丝无纺布构成的单侧或双侧被掩盖的覆盖层。由此尤其地实现 经常敏感的细过滤层的机械保护。当过滤介质1且因此细过滤层被折叠时,这是尤其有利 的,因为由此尤其地可在折叠的情况中保护介质免受损伤。此外,此类覆盖层可用于改善细 过滤层2的机械强度。
[0056] 在此,(多个)覆盖层的纺丝无纺布尤其由聚酯或聚丙烯或聚酰胺作为有效材料构 成。例如,(多个)覆盖层的纺丝无纺布具有在10至250g/m 2的范围中、优选15至60g/m2且特别 优选地15至40g/m2的单位面积质量。覆盖层的优选的层厚度处在0.1至0.3mm的范围中。 [0057]覆盖层的纺丝无纺布可由无端纤维形成,其借助于经加热的空气和/或粗絹丝纺 (Galetten)被拉伸且被杂乱地放到输送带上。随后能可选地实现用于产生纤维合成物且/ 或影响无纺布表面的压延过程(1^1311(16印1'02688)。相应的覆盖层尤其借助于压延过程与 玻璃纤维纸相连接。
[0058]图2B显示了带有充当载体层的过滤层4的过滤介质1。过滤层4例如构造成过滤无 纺布且装备有抗过敏物质。此外,过滤介质1包括过滤层2,其构造成用于颗粒分离的过滤无 纺布且设置有抗微生物的、尤其杀菌的装备。在过滤层2,4之间设置有多层吸附结构5。该吸 附结构包括三个粘合层6(在此也可以是载体层或者覆盖层),其带有两个相应地布置在其 间的活性炭层7。关于活性炭层的特性适用上面所实施的。
[0059]来自图2C的过滤介质1与来自图2B的过滤介质区别成过滤层2构造成精细粉尘过 滤无纺布,其包括抗微生物物质且为此设置将带有2.5μπι和更小的颗粒直径的精细粉尘从 空气中过滤(所谓的ΡΜ2.5-无纺布,其具有对于0.3至2.5μπι的空气动力学上的确定的粒度 级而言,根据D IN 71460-1利用根据I SO 12103-1的试验粉尘Α4在300m3/h的体积流量的情 况中来确定的大于90%、优选大于92%的过滤效率)。在过滤层2与吸附结构5之间可布置有薄 纱10〇
[0060]图3显示了过滤元件8的一实施例,其包括平面的过滤介质1。过滤介质1构造成三 层的且包括颗粒阻碍层2,其处在抗微生物的过滤层3与抗过敏的过滤层4之间。颗粒阻碍层 2用作用于其它两个过滤层3,4的载体层。过滤介质1呈锯齿状折叠,以此提高过滤面积。这 也被称作折叠包。在侧面示出了可选的边带11,其被安装到折叠轮廓上且稳定该折叠轮廓。 在层2,3,4之间的可能的散装料、例如吸附颗粒通过例如粘接的边带11被保持在层之间且 防止流出。
[0061]在根据规定的使用中,待净化的原始空气流动穿过折叠包或者过滤元件8。在此, 尤其地灰尘颗粒和液体颗粒被阻碍。在过滤介质1中抗菌的且/或抗微生物的材料允许特别 卫生的运行。此外,过敏症患者被保护免受过敏原。经清洁的纯净空气从过滤元件8中离开 且可例如被导引到乘客内部空间中或至另外的空气调节。
[0062]图4显示了过滤组件12的一实施例,其可设计成机动车空调设备的过滤模块。过滤 器容纳部或者过滤器壳体13保持过滤元件8,例如其在先前的实施例中所说明的那样。原始 空气通过入口 15流入到壳体13中且经净化地作为纯净空气在出口 16处离开。过滤元件8将 原始空气区域17与纯净空气区域18分开且在侧面相对壳体13密封。
[0063]所建议的过滤介质可不仅应用于机动车的内部空间过滤器中。另外的使用领域是 吸尘器过滤器、用于大楼和站台空调设施的过滤元件、用于空气净化器的过滤元件、呼吸过 滤器等。此外可设置另外的具有特定阻碍特性的过滤层。
【主权项】
1. 一种过滤介质(Γ),其尤其用于过滤机动车内部空间的空气,其包括用于阻碍颗粒 的第一过滤层(2)以及具有抗微生物物质和抗过敏物质的第二过滤层(3)。2. 根据权利要求1所述的过滤介质,其中,所述抗过敏物质具有多酚。3. 根据权利要求2所述的过滤介质,其中,所述多酚具有单宁或单宁酸、苹果提取物或 柑橘类提取物。4. 根据权利要求3所述的过滤介质,其中,所述单宁或所述单宁酸由树木、尤其树皮获 得。5. 根据权利要求1-4中任一项所述的过滤介质,其中,所述抗过敏物质具有酶。6. 根据权利要求1-5中任一项所述的过滤介质,其中,所述抗微生物物质选自:抗微生 物的金属和金属化合物、尤其银、铜和铝化合物;纳米银、吡啶硫铜锌、辛基异噻唑啉酮、2-溴-2-硝基丙烷-1,3-二醇、异噻唑啉酮化合物、苯甲酸及其衍生物、苯扎卤铵、水溶性辅酶、 油溶性辅酶、植物提取物、抗生素、杀菌金属、脂族和芳族的脂肪酸以及季铵盐表面活性剂。7. 根据权利要求1-6中任一项所述的过滤介质,其中,所述抗微生物物质和/或所述抗 过敏物质通过喷涂、浸乳或借助于绸机来施加。8. 根据权利要求1-7中任一项所述的过滤介质,其此外具有带有活性炭、尤其带有疏水 性活性炭的吸附层(5)。9. 根据权利要求8所述的过滤介质,其中,所述吸附层(5)布置在所述第一和第二过滤 层(2,3)之间。10. 根据权利要求8或9所述的过滤介质,其中,所述吸附层(5)包括带有能流动的活性 炭的开孔泡沫或由活性炭构成的固定的填料。11. 根据权利要求8-10中任一项所述的过滤介质,其中,所述吸附层(5)具有粘合层(6) 和在引入其间的能流动的活性炭(7)。12. 根据权利要求1-11中任一项所述的过滤介质,其中,所述第一和/或第二过滤层(2) 构造为尤其用于滤出微粒的细滤器,其带有对于0.3至2.5μπι的在空气动力学上确定的粒度 级的根据DIN 71460-1利用根据ISO 12103-1的试验用粉尘Α4在300m3/h的体积流量的情况 中来确定的大于90%、优选大于92%且进一步优选地大于97%的过滤效率。13. 根据权利要求1-12中任一项所述的过滤介质,其中,所述第二过滤层(3)关于所述 第一过滤层(2)布置在流出侧或流入侧。14. 一种机动车内部空间过滤器(8),其带有根据权利要求1-13中任一项所述的过滤介 质0-)。15. -种过滤组件(12)、尤其机动车空调设备的过滤模块,其带有过滤器容纳部(13)和 根据权利要求14所述的机动车内部空间过滤器(8)。
【文档编号】B01D39/16GK105828906SQ201480069321
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2014年12月18日
【发明人】D.基尔, A.斯科佩, A.皮里
【申请人】曼·胡默尔有限公司