三合一油气分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于采油技术领域，涉及一种油气集输设备，具体是三合一油气分离器。
【背景技术】
[0002]目前，油气集输防水站大多采用人工利用安装在分离器水出口管线上的阀门手动调节阀门控制液位，也有利用安装在分离器水出口管线上的大型电动阀，并人工通过计算机控制电动阀开度的放水量来实现油舱液位的控制，而来液量根据采油队的运行井数产生的情况在时时变化，通过阀门控制液位，高了冒罐、低了油栗抽空，这就使得些传统的设备均存在需要人员长期值守不能离开、劳动强度大、参数不平稳以及事故常态化且成本高等问题。
【发明内容】
[0003]为了解决传统的设备均存在需要人员长期值守不能离开、劳动强度大、参数不平稳以及事故常态化的问题，本实用新型提出了一种结构简单、成本低、无需人员值守且在停电状态下依然可以正常运行的分离器，其具体技术方案如下:
[0004]三合一油气分离器，包括分离器内的出水管、设在出水管上的蝶阀以及固定在分离器内的堰板，所述堰板上端沿中段连接有堰板支架，堰板支架与连杆中段铰接，连杆一端连接有油舱浮球，连杆另一端连接有垂直杆，垂直杆与所述蝶阀连接。
[0005]本实用新型的有益效果:利用浮球为动力，以分离器内的堰板为支点，利用分离器内的液面上下波动带动浮球上下移动，进而带动以堰板支架为中心连杆移动，使分离器内的放水蝶阀开度根据分离器内的液位不同而进行变化，进而实现放水量的控制，另外配合输栗的排量调节含水量，达到含水、液位、外输量的平稳生产；结构简单、耗材量少使得成本低廉，无人值守、劳动强度低、易检修，操作及使用方便且实用性强。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图中:1-出水管，2-蝶阀，3-堰板，4-堰板支架，5-连杆，6_油舱浮球，7_垂直杆。
【具体实施方式】
[0008]为了便于理解，下面结合图1对本实用新型作出进一步的说明:
[0009]实施例1:三合一油气分离器，包括分离器内的出水管1、设在出水管I上的蝶阀2以及固定在分离器内的堰板3，当然还包括进液管、出油管等，但与本实用新型发明点不相关，因此在这里不做过多说明；所述堰板3上端沿中段连接有堰板支架4，堰板支架4与连杆5中段铰接，堰板支架4用于支撑连杆5，为其提供支撑力的同时，也利用铰接结构使其可以纵向移动；连杆5 —端连接有油舱浮球6，油舱浮球6根据分离器内的液量来控制连杆5的位置；连杆5另一端连接有垂直杆7，垂直杆7与所述蝶阀2连接，通过油舱浮球6带动连杆5移动，进而带动垂直杆7移动，从而开关蝶阀2，控制分离器内液量。
[0010]有益效果:利用浮球为动力，以分离器内的堰板为支点，利用分离器内的液面上下波动带动浮球上下移动，进而带动以堰板支架为中心连杆移动，使分离器内的放水蝶阀开度根据分离器内的液位不同而进行变化，进而实现放水量的控制，另外配合输栗的排量调节含水量，达到含水、液位、外输量的平稳生产；结构简单、耗材量少使得成本低廉，无人值守、劳动强度低、易检修，操作及使用方便且实用性强；有效的解决了传统的设备均存在需要人员长期值守不能离开、劳动强度大、参数不平稳以及事故常态化的问题。
【主权项】
1.三合一油气分离器，包括分离器内的出水管(I)、设在出水管(I)上的蝶阀(2)以及固定在分离器内的堰板(3 )，其特征在于:所述堰板(3 )上端沿中段连接有堰板支架(4 )，堰板支架(4 )与连杆(5 )中段铰接，连杆(5 ) 一端连接有油舱浮球(6 )，连杆(5 )另一端连接有垂直杆(7 )，垂直杆(7 )与所述蝶阀(2 )连接。
【专利摘要】三合一油气分离器。能解决传统的设备均存在需要人员长期值守不能离开、劳动强度大、参数不平稳以及事故常态化的问题。包括分离器内的出水管、设在出水管上的蝶阀以及固定在分离器内的堰板，所述堰板上端沿中段连接有堰板支架，堰板支架与连杆中段铰接，连杆一端连接有油舱浮球，连杆另一端连接有垂直杆，垂直杆与所述蝶阀连接。结构简单、耗材量少使得成本低廉，无人值守、劳动强度低、易检修，操作及使用方便且实用性强。
【IPC分类】B01D19/00
【公开号】CN204745752
【申请号】CN201520556792
【发明人】江成明, 江旭, 邵玮, 李如飞
【申请人】中国石油天然气股份有限公司, 大庆油田有限责任公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月29日