油气分离器的制造方法

文档序号:10135026阅读:276来源:国知局
油气分离器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种分离器,具体涉及油气分离器。
【背景技术】
[0002]油气分离器是旋转空压机关键部件,其性能优劣将影响空压机功效以及输出汽流的稳定、清洁、干燥等品质,现有技术的分离器过滤精度不高,过滤效果不佳,基于此,设计一种新型的油气分离器还是很有必要的。

【发明内容】

[0003]针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种油气分离器,结构简单,设计合理,过滤精度高,过滤效果更佳,实用性强,易于推广使用。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:油气分离器,包括壳体总成、外芯总成、内芯总成、筒盖、大密封圈和法兰密封圈,壳体总成内部安装有外芯总成、内芯总成,内芯总成固定在外芯总成内部,壳体总成通过螺栓与筒盖连接,外芯总成、内芯总成安装有缓震的弹簧。
[0005]作为优选,所述的壳体总成上设置有大密封圈,筒盖上设置有法兰密封圈,壳体总成与筒盖的固定连接处设置有平垫圈。
[0006]本实用新型的有益效果:使用方便,结构灵活紧凑,过滤精度高,过滤效果更佳,实用性强,具有广阔的市场应用前景。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型;
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合【具体实施方式】,进一步阐述本实用新型。
[0010]参照图1,本【具体实施方式】采用以下技术方案:油气分离器,包括壳体总成1、外芯总成2、内芯总成3、筒盖4、大密封圈5和法兰密封圈6,壳体总成1内部安装有外芯总成2、内芯总成3,内芯总成3固定在外芯总成2内部,壳体总成1通过螺栓与筒盖4连接,壳体总成1上设置有大密封圈5,筒盖4上设置有法兰密封圈6,壳体总成1与筒盖4的固定连接处设置有平垫圈7。
[0011]值得注意的是,所述的外芯总成2、内芯总成3安装有弹簧8,缓震效果好,有效保护外芯总成2、内芯总成3。
[0012]本【具体实施方式】的工作原理:从空压机出来的空气带有大大小的油粒经过油气分离器,大的油粒因重力原因直接与空气分离,小的油粒经过滤芯吸收洁净的空气,通过滤芯后进入下一道工艺,油气分离器分成外芯总成2、内芯总成3双芯过滤,过滤精度更高;外芯总成2、内芯总成3采用最先进的防腐高效的超细纤维材料为主滤材,使空气中3um以上固体颗粒全部滤除,其它细小的油气在通过滤芯时被凝聚成较大的油滴积聚在滤芯底部凹槽外的油管排出。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.油气分离器,其特征在于,包括壳体总成(1)、外芯总成(2)、内芯总成(3)、筒盖(4)、大密封圈(5)和法兰密封圈(6),壳体总成⑴内部安装有外芯总成(2)、内芯总成(3),内芯总成(3)固定在外芯总成(2)内部,壳体总成(1)通过螺栓与筒盖(4)连接,壳体总成(1)上设置有大密封圈(5),筒盖(4)上设置有法兰密封圈(6)。2.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述的壳体总成(1)与筒盖(4)的固定连接处设置有平垫圈(7)。3.根据权利要求1所述的油气分离器,其特征在于,所述的外芯总成(2)、内芯总成(3)安装有缓震的弹簧(8)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种油气分离器,它涉及一种分离器。它包括壳体总成、外芯总成、内芯总成、筒盖、大密封圈和法兰密封圈,壳体总成内部安装有外芯总成、内芯总成,内芯总成固定在外芯总成内部,壳体总成通过螺栓与筒盖连接,外芯总成、内芯总成安装有缓震的弹簧,所述壳体总成上设置有大密封圈,筒盖上设置有法兰密封圈,壳体总成与筒盖的固定连接处设置有平垫圈。本实用新型过滤精度高,过滤效果更佳,实用性强,易于推广使用。
【IPC分类】B01D46/30
【公开号】CN205055699
【申请号】CN201520773711
【发明人】郑英勇
【申请人】广州南车铁路机车车辆装备有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月8日
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