一种新型油雾分离装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及分离装置，具体涉及油雾分离装置。
【背景技术】
[0002]相关技术中，用于油雾分离的装置由于过滤的网片容易发生移位，造成油雾泄露出分离装置，造成环境污染问题。
【实用新型内容】
[0003]本申请的目的在于避免现有技术中的上述不足之处而提供一种新型油雾分离装置。
[0004]本申请的目的通过以下技术方案实现：
[0005]—种新型油雾分离装置，包括从上至下设置的：壳盖、第二隔板、第一隔板、第三隔板、浮筒和机壳。壳盖的顶表面设置有横截面为圆形的第一通道、横截面为方形的第六通孔，第六通孔下方设置有第一空气管道，所述第六通孔的位置与第一通道位于同一平面的对角线两端。第二隔板的形状和壳盖形状匹配，设置有和所述第六通孔位置对应的第三通孔，所述第三通孔边侧设置有均匀间隔排列的第二通孔，每个所述第二通孔上连接有过滤单元，所述过滤单元下方紧接离心式集尘器。第一隔板的形状和第二隔板匹配，其设置有和所述第二通孔匹配的第一通孔，所述第一通孔的大小与过滤单元和离心式集尘器的大小匹配，与所述第三通孔和第一通道对应位置的中心分别设置有相对称的第四通孔，且与所述第一通道对应位置的中心有第四通孔。第三隔板的形状和第一隔板匹配，其设置有和所述第四通孔相对应的空心连接器，其另一对角线两端分别设置有相对称的第五通孔；浮筒的形状为圆柱形，其与所述空心连接器相连。机壳的形状和所述壳盖匹配，且其内部设置有中空的容器，容纳所述第二隔板、所述第一隔板和所述第三隔板，所述机壳还设置有位于机壳最底部的油收集单元。
[0006]优选地，所述第二隔板和第一隔板从上至下依次排列在所述容器内，第二隔板和壳盖形成排气室，第二隔板和第一隔板形成过滤室。
[0007]本申请的有益效果：在油雾分离装置中设置有紧固的过滤单元，过滤单元下方设置有离心式集尘器，可防止油雾在过滤时产生过滤单元位移的情况，进而防止油雾溢出油雾分离装置，具有很强的实用性。
【附图说明】
[0008]利用附图对申请作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本申请的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
[0009]图I是本申请的结构示意图。
[0010]附图标记：
[0011]10-机壳，11-容器，12-第一隔板，121-第一通孔，122-第四通孔，13-第二隔板，131-第二通孔，132-第三通孔，14-第三隔板，141-第五通孔，15-空心连接器，16-第六通孔，17-第一空气管道，18-第一通道，
[0012]30-过滤单元，31-离心式集尘器，
[0013]41-浮筒，
[0014]60~ 壳盖。
【具体实施方式】
[0015]结合以下实施例对本申请作进一步描述。
[0016]—种新型油雾分离装置，如图所示，包括从上至下设置的：壳盖60、第二隔板13、第一隔板12、第三隔板14、浮筒41和机壳10。壳盖60的顶表面设置有横截面为圆形的第一通道18、横截面为方形的第六通孔16，第六通孔16下方设置有第一空气管道17，所述第六通孔16的位置与第一通道18位于同一平面的对角线两端。第二隔板13的形状和壳盖60形状匹配，设置有和所述第六通孔16位置对应的第三通孔132，所述第三通孔132边侧设置有均匀间隔排列的第二通孔131，每个所述第二通孔131上连接有过滤单元30，因此，在过滤油污时，过滤单元30不会发生位移；所述过滤单元30下方紧接离心式集尘器31，收集经过滤单元30过滤的油污，且进一步加固了整个过滤收集系统，防止移位。第一隔板12的形状和第二隔板13匹配，其设置有和所述第二通孔131匹配的第一通孔121，所述第一通孔121的大小与过滤单元30和离心式集尘器31的大小匹配，与所述第三通孔132和第一通道18对应位置的中心分别设置有相对称的第四通孔122。第三隔板14的形状和第一隔板12匹配，其设置有和所述第四通孔122相对应的空心连接器15，其对角线两端分别设置有相对称的第五通孔141。浮筒41的形状为圆柱形，其与所述空心连接器15相连。机壳10的形状和所述壳盖60匹配，且其内部设置有中空的容器11，容纳所述第二隔板13、所述第一隔板12和所述第三隔板14，机壳10还设置有位于机壳最底部的油收集单元（未示出），以收集经过滤单元30和离心式集尘器31过滤和收集的油污。
[0017]优选地，所述所述第二隔板13和第一隔板12从上至下依次排列在所述容器内，第二隔板13和壳盖60形成排气室（未不出)，第二隔板13和第一隔板12形成过滤室（未不出）。
[0018]最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对本申请保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本申请作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本申请技术方案的实质和范围。
【主权项】
1.一种新型油雾分离装置，其特征在于：包括从上至下设置的： 壳盖；其顶表面设置有横截面为圆形的第一通道、横截面为方形的第六通孔；第六通孔下方设置有第一空气管道；所述第六通孔的位置与第一通道位于同一平面的对角线两端; 第二隔板；其形状和壳盖形状匹配，设置有和所述第六通孔位置对应的第三通孔；所述第三通孔边侧设置有均匀间隔排列的第二通孔；每个所述第二通孔上连接有过滤单元，所述过滤单元下方紧接离心式集尘器； 第一隔板；其形状和第二隔板匹配，其设置有和所述第二通孔匹配的第一通孔，所述第一通孔的大小与过滤单元和离心式集尘器的大小匹配；与所述第三通孔对应位置的中心设置有第四通孔，且与所述第一通道对应位置的中心有第四通孔； 第三隔板；其形状和第一隔板匹配，其设置有和所述第四通孔相对应的空心连接器，且第三隔板的对角线两端分别设置有相对称的第五通孔； 浮筒；其形状为圆柱形，其与所述空心连接器相连； 机壳；其形状和所述壳盖匹配，其内部设置有中空的容器，容纳第二隔板、第一隔板和第三隔板；所述机壳还设置有位于机壳最底部的油收集单元。2.根据权利要求I所述的一种新型油雾分离装置，其特征在于：所述第二隔板和第一隔板从上至下依次排列在所述容器内，第二隔板和壳盖形成排气室，第二隔板和第一隔板形成过滤室。
【专利摘要】本申请涉及一种新型油雾分离装置，包括和机壳匹配的壳盖，壳盖设有位于同一平面的对角线两端的第一通道和第六通孔，第六通孔下方设有第一空气管道；第二隔板，设置有和所述第六通孔位置对应的第三通孔，第三通孔边侧设有第二通孔，第二通孔上连接有过滤单元，过滤单元下方紧接离心式集尘器；第一隔板，其设置有和所述第二通孔匹配的第一通孔，与所述第三通孔和第一通道对应位置的中心分别设有相对称的第四通孔；第三隔板，其形状和第一隔板匹配，设有和第四通孔相对应的空心连接器，其对角线两端分别设置有第五通孔；浮筒，其与所述空心连接器相连；机壳的内部设置有中空的容器容纳第二隔板、第一隔板和第三隔板。
【IPC分类】B01D50/00
【公开号】CN205145873
【申请号】CN201520587448
【发明人】许涛, 朱洪利
【申请人】湘潭大学兴湘学院
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年8月6日