车载式污泥污水处理装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种环保领域，特别是涉及一种车载式污泥污水处理装置。
【背景技术】
[0002]在人们日常的生产生活中，不仅会有工厂经常排放污水或高含水量的污物，而且高度集中的众多城市人口每天会产生大量的生活垃圾及排泄污物，都会影响人们得日常生活环境，都需要进行及时处理。上述污物多为固液共存状态，物理性质不同于固体垃圾，所以对其处理和排放需要遵循其规律。传统的粪便-污水处理的设备，从半自动的化粪池污物硬化处理机到全自动的污水、污泥和粪便快速处理系统，都能对污物进行处理。但是，这些设备需要先抽真空，再进行反应处理，在此过程中需要停机进行反应，最后将污物排出，处理效率低，处理污物的时间长。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种处理效率高的车载式污泥污水处理装置。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种车载式污泥污水处理装置，包括框架、柴油机液压栗组件、真空栗、真空吸污罐、液压马达、清洗栗、清水箱、喷淋管、固液分离装置、蝶阀、液栗、传动机构；所述的柴油机液压栗组件为液压马达、真空栗提供动力，真空栗、真空吸污罐、液压马达、清水箱、固液分离装置、液栗皆安装在框架内且固液分离装置安装在真空吸污罐内；所述的真空栗的进口通过真空栗水循环管与清水箱连通，真空栗通过真空吸污箱吸气管道与真空吸污罐连通，真空栗的顶部设有排气口，真空吸污罐上设有进污管道，液压马达通过传动机构与固液分离装置连接，在固液分离装置的一端设有出渣口，液栗的进口通过真空吸污箱管道与真空吸污罐连通，液栗的出口连通排污管道，在真空吸污箱管道上设有蝶阀;所述的清洗栗的进口通过管道与清水箱连通，清洗栗的出口通过管道与喷淋管连通且喷淋管位于固液分离装置的一侧，用于对固液分离装置的冲洗。
[0006]所述的传动机构包括主动带轮和从动带轮;所述的主动带轮固定安装在液压马达的输出轴上，从动带轮固定在固液分离装置上，主动带轮驱动从动带轮。
[0007]采用上述方案后，本实用新型主要由框架、柴油机液压栗组件、真空栗、真空吸污罐、液压马达、清洗栗、清水箱、喷淋管、固液分离装置、蝶阀、液栗等成，本实用新型首先通过真空栗抽吸真空吸污罐，使其形成负压，将污泥吸入固液分离装置。固液分离装置由液压马达带动做离心运动，将垃圾甩干并顺着斜度自动堆积至出料仓，实现出料，具有直接在现场进行高效、便捷的处理的优点。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的轴测图；
[0010]图2是本实用新型去掉框架的正向轴测图；
[0011 ]图3是本实用新型去掉框架的反向轴测图；
[0012]图4是本实用新型框架的轴测图；
[0013]图5是本实用新型真空吸污罐的轴测图。
【具体实施方式】
[0014]如图1-图3所示，本实用新型是一种车载式污泥污水处理装置，包括框架01、柴油机液压栗组件02、真空栗03、真空吸污罐04、液压马达05、清洗栗06、清水箱07、喷淋管08、固液分离装置09、蝶阀11、液栗12、传动机构13。
[0015]所述的柴油机液压栗组件02为液压马达05、真空栗03提供动力，真空栗03、真空吸污罐04、液压马达05、清水箱07、固液分离装置09、液栗12皆安装在框架01(如图4所示)内且固液分离装置09安装在真空吸污罐04(如图5所示)内。
[0016]所述的真空栗03的进口通过真空栗水循环管14与清水箱07连通，真空栗03通过真空吸污箱吸气管道15与真空吸污罐04连通，真空栗03的顶部设有排气口 31，真空吸污罐04上设有进污管道16，液压马达05通过传动机构13与固液分离装置09连接，在固液分离装置09的一端设有出渣口 91，液栗12的进口通过真空吸污箱管道17与真空吸污罐04连通，液栗12的出口连通排污管道18，在真空吸污箱管道17上设有蝶阀11。
[0017]所述的清洗栗06的进口通过管道与清水箱07连通，清洗栗06的出口通过管道与喷淋管08连通且喷淋管08位于固液分离装置09的一侧，用于对固液分离装置09的冲洗。
[0018]所述的传动机构13包括主动带轮131和从动带轮132;所述的主动带轮131固定安装在液压马达5的输出轴上，从动带轮132固定在固液分离装置09上，主动带轮131驱动从动带轮132。
[0019]所述固液分离装置09为滚筒筛分机或离心脱水机。
[0020]本实用新型的工作原理:
[0021]整个系统主要由柴油机液压栗组件02提供动力，电力为辅助动力。首先通过真空栗03抽吸真空吸污罐04，使其形成负压，将污泥吸入固液分离装置09。固液分离装置09由液压马达05带动做离心运动，将垃圾甩干并顺着斜度自动堆积至出料仓，再从固液分离装置09的出渣口91排出，实现出料。当液位高度达到警戒值时，液位传感器采集到信息，将排污信号发送到信号处理器，蝶阀11接收到信号，阀门自动打开，液栗12开始工作将真空吸污罐04罐体内液体抽出排放。当液位低于临界值，液位传感器反馈停止排污信号，蝶阀11阀门关闭，液栗12关闭。期间，清洗栗06在两分钟一次工作，通过喷淋管08对固液分离装置09筛孔进行及垃圾清洗。
[0022]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种车载式污泥污水处理装置，其特征在于:包括框架(01)、柴油机液压栗组件(02)、真空栗(03)、真空吸污罐(04)、液压马达(05)、清洗栗(06)、清水箱(07)、喷淋管(08)、固液分离装置(09)、蝶阀(11)、液栗(12)、传动机构(13);所述的柴油机液压栗组件为液压马达(05)、真空栗(03)提供动力，真空栗(03)、真空吸污罐(04)、液压马达(05)、清水箱(07)、固液分离装置(09)、液栗(12)皆安装在框架(01)内且固液分离装置(09)安装在真空吸污罐(04)内；所述的真空栗(03)的进口通过真空栗水循环管(14)与清水箱(07)连通，真空栗(03)通过真空吸污箱吸气管道(15)与真空吸污罐(04)连通，真空栗(03)的顶部设有排气口(31)，真空吸污罐(04)上设有进污管道(16)，液压马达(05)通过传动机构(13)与固液分离装置(09)连接，在固液分离装置(09)的一端设有出渣口(91)，液栗(12)的进口通过真空吸污箱管道(17)与真空吸污罐(04)连通，液栗(12)的出口连通排污管道(18)，在真空吸污箱管道(17)上设有蝶阀(11);所述的清洗栗(06)的进口通过管道与清水箱(07)连通，清洗栗(06)的出口通过管道与喷淋管(08)连通且喷淋管(08)位于固液分离装置(09)的一侧，用于对固液分离装置(09)的冲洗。2.根据权利要求1所述的车载式污泥污水处理装置，其特征在于:所述的传动机构(13)包括主动带轮(131)和从动带轮(132);所述的主动带轮(131)固定安装在液压马达(05)的输出轴上，从动带轮(132)固定在固液分离装置(09)上，主动带轮(131)驱动从动带轮(132)0
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载式污泥污水处理装置，包括框架、柴油机液压泵组件、真空泵、真空吸污罐、液压马达、清洗泵、清水箱、喷淋管、固液分离装置、蝶阀、液泵、传动机构；所述的真空泵的进口通过真空泵水循环管与清水箱连通，所述的清洗泵的进口通过管道与清水箱连通，清洗泵的出口通过管道与喷淋管连通且喷淋管位于固液分离装置的一侧，用于对固液分离装置的冲洗本实用新型首先通过真空泵抽吸真空吸污罐，使其形成负压，将污泥吸入固液分离装置。固液分离装置由液压马达带动做离心运动，将垃圾甩干并顺着斜度自动堆积至出料仓，实现出料，具有直接在现场进行高效、便捷的处理的优点。
【IPC分类】B01D33/11, B01D33/067, B01D33/50
【公开号】CN205199093
【申请号】CN201521000910
【发明人】吴大泽, 吴亚希, 严建和, 赖祥生, 林景彬, 陈通洲, 许鹏霖
【申请人】格林维尔（厦门）环保科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月7日