续水收油器的制造方法

文档序号:10304685阅读:366来源:国知局
续水收油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及废油回收领域,其具体涉及一种续水收油器。
【背景技术】
[0002]目前,生活、工业生产、交通运输产生的废油,污染环境、污染河流、海洋,特别是生活产生的废油,污染环境,破坏下水道,产生的地沟油极大危害人类的健康,如果能采用续水回收法,达到可回收99 %以上的废油,那么会远远超于国家一级水排放标准的100mg/10mg。使废油不污染环境,还能变废为宝,成为国家的一种能源。所以急需一种回收废油的仪器设备。

【发明内容】

[0003]针对上述问题,本实用新型的目的是提出一种可大量回收废油的续水收油器。
[0004]—种续水收油器,设有一回收仓,所述回收仓通过一三通管路分别与一分离器和一排水阀连接连通,所述回收仓顶部设有一检测混合液体的液位传感器;所述分离器包含:第一收油箱和盛油桶,所述第一收油箱与盛油桶连接连通,所述第一收油箱通过一控制切换三通管路流向的出油电磁阀与回收仓连通,所述出油电磁阀一侧设有一控制出油电磁阀转换的密度传感器。
[0005]所述第一收油箱顶部设置有一检测混合液体的液位传感器,底部设有一手动微调排水阀,所述第一收油箱与盛油桶的管路连接处还设有一用于将第一收油箱中的油抽入盛油桶中的微型输油栗。
[0006]所述盛油桶顶部还设有用于控制微型输油栗开启或关闭的油位传感器、用于统计出油量的计数器和发射信号到监视终端的信号发射器。
[0007]所述回收仓顶部通过一控油水阀与进水管路连通,所述控油水阀与液位传感器信号连通。
[0008]所述续水收油器中部还设定有温控加热器。
[0009]本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:
[0010]本实用新型一种续水收油器采用油水密度不同分层的原理,合理设计了续水收油器,并且在分离的过程中可以监控分离后废油的走向,解决了废油污染环境和危害人类的健康等问题。
【附图说明】
[0011 ]图1是本实用新型续水收油器的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
[0013]如图1所示,为本实用新型续水收油器的结构示意图,设有一回收仓I,所述回收仓I通过一三通管路分别与一分离器2和一排水阀3连接连通,所述回收仓I顶部设有一检测混合液体的液位传感器11;所述分离器2包含:第一收油箱21和盛油桶22,所述第一收油箱21与盛油桶22连接连通,所述第一收油箱21通过一控制切换三通管路流向的出油电磁阀23与回收仓I连通,所述出油电磁阀23—侧设有一控制出油电磁阀23转换的密度传感器24。
[0014]所述第一收油箱21顶部设置有一检测混合液体的液位传感器25,底部设有一手动微调排水阀26,所述第一收油箱21与盛油桶22的管路连接处还设有一用于将第一收油箱21中的油抽入盛油桶22中的微型输油栗27。
[0015]所述盛油桶22顶部还设有用于控制微型输油栗27开启或关闭的油位传感器28、用于统计出油量的计数器和发射信号到监视终端的信号发射器29。
[0016]所述回收仓I顶部通过一控油水阀12与进水管路连通,所述控油水阀12与液位传感器11信号连通。
[0017]本实用新型续水收油器中部还设定有温控加热器4。
[0018]本实用新型续水收油器在工作时,首先通过回收仓I的液位传感器11设定一个水位,当油水流入回收器内,水位设定一定的高度,当水位传感器感应到油水,导通排水阀3,排水阀3开始排水,油和水的密度不同,也就是比重不一样,上下油水分明,当下面的水还存在的时候,设定在一定位置的密度传感器24,它的电源是导通的,当下面的水排到低于密度传感器24感应的范围,密度传感器24关闭,延迟三秒缓冲,同时关闭排水阀3。存留少量的水,将上面的废油停留在设定高度的出油口,打开出油电磁阀23使停留在上面的废油流出,流入设定的第一收油箱21内,废油排出带出少量的水珠,使它在第一收油箱21内沉淀,水的比重一定在底部,在第一收油箱21底部设置手动微调排水阀26,当水积累到一定的量手动将水放出,第一收油箱21上面设置油位传感器28,当废油的量到一定的高度,设置在第一收油箱21内的微型输油栗27开始工作,将不含水份的废油输送到盛油桶22内为了使废油不危害社会,废油收回需要计数、控制、当废油输到盛油桶装满的高度,设定的油位传感器28感应终止微型输油栗工作。在盛油桶上面设定计数器和信号发射器29将信号发射到监视终端,一次包装完成。
[0019]续水装置还需要和其他装置相结合,油水进入的上方设定一控油水阀12。油的凝结点比水低,不同的油,不同的温度凝结点,为使在任何环境下达到各种不同油的活跃度,回收器的中部设定温控加热器4,温度设定在60°C_80°C自动调节。
[0020]本实用新型仅以上述实施例进行说明,各部件的结构、设置位置、及其连接都是可以有所变化的,在本实用新型技术方案的基础上,凡根据本实用新型原理对个别部件进行的改进和等同变换,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
【主权项】
1.一种续水收油器,其特征在于:设有一回收仓,所述回收仓通过一三通管路分别与一分离器和一排水阀连接连通,所述回收仓顶部设有一检测混合液体的液位传感器;所述分离器包含:第一收油箱和盛油桶,所述第一收油箱与盛油桶连接连通,所述第一收油箱通过一控制切换三通管路流向的出油电磁阀与回收仓连通,所述出油电磁阀一侧设有一控制出油电磁阀转换的密度传感器。2.如权利要求1所述的一种续水收油器,其特征在于:所述第一收油箱顶部设置有一检测混合液体的液位传感器,底部设有一手动微调排水阀,所述第一收油箱与盛油桶的管路连接处还设有一用于将第一收油箱中的油抽入盛油桶中的微型输油栗。3.如权利要求2所述的一种续水收油器,其特征在于:所述盛油桶顶部还设有用于控制微型输油栗开启或关闭的油位传感器、用于统计出油量的计数器和发射信号到监视终端的信号发射器。4.如权利要求1所述的一种续水收油器,其特征在于:所述回收仓顶部通过一控油水阀与进水管路连通,所述控油水阀与液位传感器信号连通。5.如权利要求1所述的一种续水收油器,其特征在于:中部还设定有温控加热器。
【专利摘要】本实用新型续水收油器,设有一回收仓,所述回收仓通过一三通管路分别与一分离器和一排水阀连接连通,所述回收仓顶部设有一检测混合液体的液位传感器;所述分离器包含:第一收油箱和盛油桶,所述第一收油箱与盛油桶连接连通,所述第一收油箱通过一控制切换三通管路流向的出油电磁阀与回收仓连通,所述出油电磁阀一侧设有一控制出油电磁阀转换的密度传感器。本实用新型一种续水收油器采用油水密度不同分层的原理,合理设计了续水收油器,并且在分离的过程中可以监控分离后废油的走向,解决了废油污染环境和危害人类的健康等问题。
【IPC分类】B01D17/12, B01D17/032
【公开号】CN205216285
【申请号】CN201521086339
【发明人】倪文谦
【申请人】倪文谦
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月25日
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