船形除尘器灰斗的制作方法

文档序号:10304831阅读:904来源:国知局
船形除尘器灰斗的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种灰斗,具体涉及一种船形除尘器灰斗,属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]目前,应用在生物质直燃电厂布袋除尘器上的灰斗多呈“高锥形”,灰斗高约4m?6m,并且出灰口基本上都是方形,尺寸约为300mmx300mm。为避免灰斗内部“搭桥”,灰斗侧壁与水平面夹角通常大于70°。另外灰斗上还增设了空气炮、振打器、流化风、加热板等防堵措施。即使如此,灰斗出灰不畅仍是困扰生物质直燃电厂正常运行的一个主要问题。
[0003]造成灰斗下灰不畅主要包含如下因素:
[0004]—、很多情况下,生物质飞灰中未燃烬碳含量较高,灰斗中存灰较多时极易发生二次燃烧,结成较大焦块,加剧下灰不畅,且二次燃烧极易烧损滤袋,造成滤袋泄露、烟气短路,直接影响布袋除尘器的正常运行。
[0005]二、在同样存灰量的前提下,瘦高的锥形灰斗底部存灰所受压强较大,极易将灰压实成硬块,使其更不易排出,当出灰暂时中断,灰斗设有的振打器仍在工作时,加剧了存灰的压实,当再次启动输灰时,出灰口上部的存灰起拱、很难排出。
[0006]三、有很多电厂输灰系统采用的是间断输灰方式,灰流并不是连续流动,间断的输灰方式加剧了灰斗内飞灰的板结、压实、下灰不畅。
[0007]四、通过对秸杆类飞灰特性的分析,认知生物质电厂的飞灰与其它燃料产生的飞灰存在着较多的差异性,例如:
[0008]1、生物质稻杆类飞灰的密度较低,最低的稻杆类飞灰密度约为250kg/m3,容重非常轻,选择利用重力的自然流动的出灰方式更易受到秸杆类飞灰密度轻此特性影响;
[0009]2、生物质秸杆类飞灰比表面积较大,吸附力较强,极易受潮。生物质电厂入炉燃料的水分含量较高,燃烧后造成烟气中水蒸气含量较高,如灰斗外壁保温不充分(尤其是冬季时北方项目),极易造成灰斗内壁结露、灰斗内飞灰板结、下灰不畅;
[0010]3、飞灰颗粒的微观形状与粉煤灰不同,生物质秸杆飞灰是秸杆燃烧后自然形成的,其微观形状带有其生长时的特殊特征,燃烧后是片状或针状等不规则形状,生物质飞灰的流动特性较差与其微观形状有直接关系。
[0011]由此可见,灰斗出灰不畅主要受两方面的影响:
[0012]一、飞灰本身的特性;
[0013]二、灰斗的结构。
[0014]本实用新型的技术方案是从灰斗的结构入手。
[0015]目前,应用在生物质直燃电厂布袋除尘器上的灰斗主要存在如下问题:
[0016]—、锥形灰斗极易造成飞灰在灰斗内起拱架桥,出灰不畅;
[0017]二、若从紧急卸灰口向地面直接放灰,会使周围粉尘飞扬,环境恶劣。
【实用新型内容】
[0018]为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种出灰顺畅的船形除尘器灰斗。
[0019]为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
[0020]一种船形除尘器灰斗,其特征在于,包括:储灰仓(I)和卸灰机构(2),
[0021 ]前述储灰仓(I)呈船形,底部的出灰口呈长方形;
[0022]前述卸灰机构(2)包括:双向螺旋轴(21)、驱动前述双向螺旋轴(21)旋转的驱动装置(22)、以及设置在前述双向螺旋轴(21)外部的出灰外壳(23),前述双向螺旋轴(21)能够将灰由两侧向中间输送,前述出灰外壳(23)的顶部为敞口且与储灰仓(I)的出灰口紧密连接,出灰外壳(23)的底部在中间位置留有出灰口;
[0023]灰流由储灰仓(I)流进出灰外壳(23)内,经双向螺旋轴(21)的带动向出灰外壳
[23]的出灰口集中卸灰。
[0024]前述的船形除尘器灰斗,其特征在于,前述双向螺旋轴(21)的叶片采用桨叶式。
[0025]前述的船形除尘器灰斗,其特征在于,前述出灰外壳(23)与储灰仓(I)通过法兰进行连接。
[0026]前述的船形除尘器灰斗,其特征在于,还包括:振打器,前述振打器安装在储灰仓
(I)出灰口的长边的上部。
[0027]本实用新型的有益之处在于:
[0028](I)储灰仓采用船形结构,底部的出灰口呈长方形,出灰口面积大大增加,加大的出灰口截面使拱脚更容易被破坏,更不易起拱架桥,所以出灰更顺畅;
[0029](2)双向螺旋轴对储灰仓底部存灰形成强制扰动,使灰始终处于活化状态,所以储灰仓底部存灰不会板结,进一步保证了顺畅出灰。
【附图说明】
[0030]图1是本实用新型的灰斗的一个具体实施例的结构示意图;
[0031]图2是图1中的卸灰机构的结构示意图。
[0032]图中附图标记的含义:1-储灰仓、2-卸灰机构、21-双向螺旋轴、22-驱动装置、23-
出灰外壳。
【具体实施方式】
[0033]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
[0034]参照图1,本实用新型的船形除尘器灰斗包括:储灰仓I和卸灰机构2,其中,储灰仓I呈船形,底部的出灰口呈长方形(例如2.4mx 0.3m);卸灰机构2安装在储灰仓I的底部。
[0035]原来的锥形灰斗,其上部截面约为3mx3m,灰斗高度约为4m,底部出灰口截面约为
0.3mx0.3m。本实用新型的船形灰斗,其上部截面和高度都可以保持不变,仅将储灰仓底部的出灰口截面设计为2.4mx 0.3m,如此一来,储灰仓底部的出灰口面积增大为原来的8倍,出灰口截面的加大,使拱脚更容易被破坏,更不易起拱架桥,所以出灰顺畅。
[0036]本实用新型的船形灰斗,在其与锥形灰斗容纳相同灰量的情况下,由于采用船形结构,所以其底部储灰会更加疏松。
[0037]下面详细介绍卸灰机构2的结构。
[0038]参照图2,卸灰机构2包括:双向螺旋轴21、驱动装置22以及出灰外壳23,其中,双向螺旋轴21能够将灰由两侧向中间输送,驱动装置22用来驱动双向螺旋轴21旋转,出灰外壳23设置在双向螺旋轴21的外部,出灰外壳23的顶部为敞口且与储灰仓I的出灰口紧密连接,二者优选通过法兰进行连接,这样便于维修和更换,出灰外壳23的底部在中间位置留有出灰口。
[0039]由于双向螺旋轴21对储灰仓I底部存灰形成强制扰动,使灰始终处于活化状态,所以储灰仓I底部存灰不会板结。
[0040]作为一种优选的方案,双向螺旋轴21的叶片采用桨叶式。在满足灰斗底部出灰量的前提下,双向螺旋轴21的叶片的外径尺寸可尽量大一些,较大的外径尺寸不但可以增强其扰动活化效果,而且可在满足输送要求的前提下,大大降低螺旋转速,低转速输送可大大降低叶片的磨损。
[0041]本实用新型的船形除尘器灰斗,其卸灰过程为:灰流由储灰仓I流进出灰外壳23内,经双向螺旋轴21的带动向出灰外壳23的出灰口集中卸灰。
[0042]作为一种优选的方案,本实用新型的船形灰斗还包括:振打器(未图示),该振打器安装在储灰仓I出灰口的长边的上部。由于壁面刚度降低,壁面振幅会加大,振打效果会更好。
[0043]本实用新型的船形除尘器灰斗主要应用在生物质直燃电厂布袋除尘器上。
[0044]需要说明的是,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种船形除尘器灰斗,其特征在于,包括:储灰仓(I)和卸灰机构(2), 所述储灰仓(I)呈船形,底部的出灰口呈长方形; 所述卸灰机构(2)包括:双向螺旋轴(21)、驱动所述双向螺旋轴(21)旋转的驱动装置(22),以及设置在所述双向螺旋轴(21)外部的出灰外壳(23),所述双向螺旋轴(21)能够将灰由两侧向中间输送,所述出灰外壳(23)的顶部为敞口且与储灰仓(I)的出灰口紧密连接,出灰外壳(23)的底部在中间位置留有出灰口; 灰流由储灰仓(I)流进出灰外壳(23)内,经双向螺旋轴(21)的带动向出灰外壳(23)的出灰口集中卸灰。2.根据权利要求1所述的船形除尘器灰斗,其特征在于,所述双向螺旋轴(21)的叶片采用桨叶式。3.根据权利要求1所述的船形除尘器灰斗,其特征在于,所述出灰外壳(23)与储灰仓(I)通过法兰进行连接。4.根据权利要求1、2或3所述的船形除尘器灰斗,其特征在于,还包括:振打器,所述振打器安装在储灰仓(I)出灰口的长边的上部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船形除尘器灰斗,其特征在于,包括:储灰仓和卸灰机构,前述储灰仓呈船形,底部的出灰口呈长方形;前述卸灰机构包括:双向螺旋轴、驱动装置以及出灰外壳,双向螺旋轴能够将灰由两侧向中间输送,出灰外壳的顶部为敞口且与储灰仓的出灰口紧密连接,出灰外壳的底部在中间位置留有出灰口,灰流由储灰仓流进出灰外壳内,经双向螺旋轴的带动向出灰外壳的出灰口集中卸灰。本实用新型的有益之处在于:(1)储灰仓采用船形结构,出灰口面积大大增加,使得拱脚更容易被破坏,更不易起拱架桥,所以出灰更顺畅;(2)双向螺旋轴对储灰仓底部存灰形成强制扰动,使灰始终处于活化状态,储灰仓底部存灰不会板结。
【IPC分类】B01D46/48, B01D46/02
【公开号】CN205216431
【申请号】CN201520997756
【发明人】申治国
【申请人】北京德普新源科技发展有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月4日
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