车用空调滤芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用空调滤芯，包括外部的框架，框架内安装有滤芯，滤芯的两侧分别安装有一个贴边和一个挡边。本实用新型整体强度提高，贴边、挡边材质PVC，为塑料类，在顾客使用过程中不易变形；密封性好。贴边、挡边为软硬共挤，外侧为软边，有弹性，与壳体配合良好；整体外观良好，贴边、挡边将滤材末褶插入进去，然后通过热熔胶粘接成型，滤材末褶插在挡边、贴边里面，碳颗粒不易流出。
【专利说明】
车用空调滤芯
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及空调的滤芯领域，具体的是一种车用空调滤芯。
[0003]【背景技术】:
[0004]汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但空气中含有许多不同的颗粒，如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
[0005]现有的空调滤芯有以下缺点:
[0006]1.整体强度不高，在运输过程中磕碰容易变形扭曲，特别在顾客更换此滤芯过程中，稍用力操作，就很容易变形；
[0007]2.密封性能较差。贴边、挡边材质无纺布，容易变形，挡边没有弹性，与壳体配合效果不好，密、封效果不好；
[0008]3.无纺布为双效滤材，含有碳颗粒，与贴边粘接后整体外观不好。碳颗粒如果超声焊接后封口不好的时候容易将碳颗粒流出。
[0009]【实用新型内容】:
[0010]本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种结构设计简单而巧妙，整体强度高的车用孔调滤芯。
[0011 ]本实用新型采用的技术方案为:
[0012]车用空调滤芯，包括外部的框架，其特征在于:
[0013]所述框架内安装有滤芯，滤芯的两侧分别安装有一个贴边和一个挡边。
[0014]所述的车用空调滤芯，其特征在于:
[0015]所述滤芯呈“S”形折弯状，两侧的端部分别卡接一个贴边和一个挡边，贴边左侧的上、下端设有凸出、中部设有一个软边并与框架的外壁齐平，下侧与框架边缘齐平，贴边包括一个“U”形缺口，滤芯的左端卡于该“U”形缺口内；挡边的右侧的上、中、下端凸出并与框架的外壁齐平、下侧与框架边缘齐平且右下角伸出软边折弯设置，挡边包括一个“U”形缺口，滤芯的左端卡于该“U”形缺口内。
[0016]所述的车用空调滤芯，其特征在于:
[0017]所述贴边和挡边作为框架的左、右两个侧壁。
[0018]所述的车用空调滤芯，其特征在于:
[0019I所述滤芯为为活性炭，折高32 ±0.5、折数24 土 2。
[0020]与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于:
[0021]1.整体强度提高，贴边、挡边材质PVC，为塑料类，在顾客使用过程中不易变形；
[0022]2.密封性好。贴边、挡边为软硬共挤，外侧为软边，有弹性，与壳体配合良好；
[0023]3.整体外观良好，贴边、挡边将滤材末褶插入进去，然后通过热熔胶粘接成型，滤材末褶插在挡边、贴边里面，碳颗粒不易流出。
[0024]【附图说明】:
[0025]图1为本实用新型的结构不意图；
[0026]图2为本实用新型的仰视图(部分剖面)；
[0027]图3、4分别为图2中A、B处的局部放大图。
[0028]【具体实施方式】:
[0029]下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明:
[0030]车用空调滤芯，包括外部的框架I，框I架内安装有滤芯2，滤芯2的两侧分别安装有一个贴边3和一个挡边4。
[0031]滤芯2呈“S”形折弯状，两侧的端部分别卡接一个贴边3和一个挡边4，贴边3左侧的上、下端设有凸出、中部设有一个软边31并与框架I的外壁齐平，下侧与框架I边缘齐平，贝占边包括一个“U”形缺口，滤芯2的左端卡于该“U”形缺口内；挡边4的右侧的上、中、下端凸出并与框架I的外壁齐平、下侧与框架I边缘齐平且右下角伸出软边41折弯设置，挡边4包括一个“U”形缺口，滤芯的左端卡于该“U”形缺口内。
[0032]贴边3和挡边4作为框架I的左、右两个侧壁。
[0033]滤芯2为为活性炭，折高32 ± 0.5、折数24 土 2。
[0034]上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.车用空调滤芯，包括外部的框架，其特征在于: 所述框架内安装有滤芯，滤芯的两侧分别安装有一个贴边和一个挡边。2.根据权利要求1所述的车用空调滤芯，其特征在于: 所述滤芯呈“S”形折弯状，两侧的端部分别卡接一个贴边和一个挡边，贴边左侧的上、下端设有凸出、中部设有一个软边并与框架的外壁齐平，下侧与框架边缘齐平，贴边包括一个“U”形缺口，滤芯的左端卡于该“U”形缺口内；挡边的右侧的上、中、下端凸出并与框架的外壁齐平、下侧与框架边缘齐平且右下角伸出软边折弯设置，挡边包括一个“U”形缺口，滤芯的左端卡于该“U”形缺口内。3.根据权利要求1或2所述的车用空调滤芯，其特征在于: 所述贴边和挡边作为框架的左、右两个侧壁。4.根据权利要求1或2所述的车用空调滤芯，其特征在于: 所述滤芯为活性炭，折高32 ± 0.5、折数24 土 2。
【文档编号】B01D46/52GK205598822SQ201620226638
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】徐亮
【申请人】合肥格澜过滤系统有限责任公司