一种用于车用空调的过滤网的制作方法

文档序号:10925834阅读:355来源:国知局
一种用于车用空调的过滤网的制作方法
【专利摘要】一种用于车用空调的过滤网,所述过滤网设于空调进风格栅和热交换器之间,所述过滤网包括框架和金属板,所述金属板设置于所述框架的上部和下部,所述框架共设置有若干层,每层都设置车用空调过滤PM2.5的材料,第一层为活性炭材料,与所述活性炭相邻是HEPA材料,所述HEPA材料下方一层为吸附净化材料,所述吸附净化材料下方为催化净化材料,所述催化净化材料下方为抗过敏芬芳材料,最底层为功能性过滤材料;该种用于车用空调过滤PM2.5的过滤网,HEPA,吸附净化材料,催化净化材料,抗过敏芬芳材料,功能性过滤材料组成多功能复合过滤器,能有效净化空气中的悬浮颗粒物,病毒,细菌并有效去除异味及有害气体。
【专利说明】
一种用于车用空调的过滤网
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种过滤网,特别涉及一种用于车用空调的过滤网,属于空调制造领域。【背景技术】
[0002]车用空调是一种用来调节车内空气和温度的调节装置。车用空调机机大多具有过滤网,现有的过滤网存在多种结构形式,一般过滤网是安装在空调中框内,放置于进风格栅与热交换器之间,用来过滤空气中的粉尘和悬浮物等杂质。根据国家的统计结果,微小粉尘正是引起人体呼吸道疾病的重要原因之一。空调的过滤成为预防流感和呼吸系统疾病的关键。世界卫生组织有一个统计显示,室内空气污染造成的疾病负担超过室外空气污染造成的负担5倍。随着室内空气净化越来越成为人们关注的热点问题,室内空调过滤网的过滤效能也得到了人们的普遍关注。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,也称为可入肺颗粒物(暂无标准中文名)。虽然PM2.5只是地球大气成分中含量很少的组分,但它对空气质量和能见度等有重要的影响。PM2.5粒径小,富含大量的有毒、有害物质且在大气中的停留时间长、输送距离远,因而对人体健康和大气环境质量的影响更大。PM2.5可以由硫和氮的氧化物转化而成。而这些气体污染物往往是人类对化石燃料(煤、石油等)和垃圾的燃烧造成的。在发展中国家,煤炭燃烧是家庭取暖和能源供应的主要方式。没有先进废气处理装置的柴油汽车也是颗粒物的来源。
[0003]目前,大部分车内空调所采用的过滤网仅由一层塑料网加上普通加强网组成,仅能滤除到大的浮尘和毛发等,而对于微小粉尘(50微米及以下)根本没有过滤的能力,例如浮尘粒径这些都是现有滤网所无法除去的。经过测试,其对PM2.5空气中的颗粒物的过滤效率仅为3%,几乎起不了作用。【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种用于车用空调的过滤网。
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型一种用于车用空调的过滤网,所述过滤网设于空调进风格栅和热交换器之间,所述过滤网包括框架和金属板,所述金属板设置于所述框架的上部和下部,所述框架共设置有若干层,每层都设置车用空调过滤PM.的材料,所述框架共设置有六层,从上到下,第一层为活性炭材料,与所述活性炭相邻是HEPA材料,所述HEPA材料下方一层为吸附净化材料,所述吸附净化材料下方为催化净化材料,所述催化净化材料下方为抗过敏芬芳材料,最底层为功能性过滤材料。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案,各层过滤材料位置不可改变且都是薄膜材料,各层过滤材料组成多功能复合过滤器。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述金属板具有网格状开孔。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案,金属板和各层过滤材料的四周设有所述框架,所述框架由铝合金制成。
[0010]本实用新型所达到的有益效果是:该种用于车用空调的过滤网,该种用于车用空调过滤PM2.5的过滤网,具有设计合理、构思巧妙等特点,HEPA,吸附净化材料,催化净化材料,抗过敏芬芳材料,功能性过滤材料组成多功能复合过滤器,能有效净化空气中的悬浮颗粒物,病毒,细菌并有效去除异味及有害气体,装配方便,占用空间少,成本相对低廉,是空气净化机,空调扇,移动空调等产品的过滤元件。【附图说明】
[0011]附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0012]图1是本实用新型用于车用空调的过滤网的结构示意图;
[0013]图中:1、框架;2、金属板;3、活性炭材料;4、HEPA材料;5、吸附净化材料;6、催化净化材料;7、抗过敏芬芳材料;8、功能性过滤材料。【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例1
[0016]如图1所示,实用新型一种用于车用空调的过滤网,过滤网设于空调进风格栅和热交换器之间,过滤网包括框架1和金属板2,金属板2设置于框架1的上部和下部,框架1共设置有若干层,每层都设置车用空调过滤PM2.5的材料,框架1共设置有六层,从上到下,第一层为活性炭材料3,与活性炭相邻是HEPA材料4,HEPA材料4下方一层为吸附净化材料5,吸附净化材料5下方为催化净化材料6,催化净化材料6下方为抗过敏芬芳材料7,最底层为功能性过滤材料8。
[0017]进一步,各层过滤材料位置不可改变且都是薄膜材料,各层过滤材料组成多功能复合过滤器。金属板2具有网格状开孔。金属板2和各层过滤材料的四周设有框架1,框架1由错合金制成。
[0018]HEPA过滤器是重要的在空中细菌和病毒有机体高效空气过滤器,达到HEPA标准的过滤网,对于0.1微米和0.3微米的有效率达到99.7%,HEPA网的特点是空气可以通过,但细小的微粒却无法通过。该种用于车用空调过滤PM2.5的过滤网开孔率高、柔韧性好、风阻小、 透气性好;耐强酸强碱性能稳定;截留率达99.99%以上,净化后空气质量优于国家规定的室内空气质量指标,导热性好,升温速度快,具有很强的催化还原能力及转化效率。[〇〇19] 该种用于车用空调过滤PM2.5的过滤网,具有设计合理、构思巧妙等特点,HEPA,吸附净化材料,催化净化材料,抗过敏芬芳材料,功能性过滤材料组成多功能复合过滤器,能有效净化空气中的悬浮颗粒物,病毒,细菌并有效去除异味及有害气体,装配方便,占用空间少,成本相对低廉,是空气净化机,空调扇,移动空调等产品的过滤元件。
[0020]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于车用空调的过滤网,所述过滤网设于空调进风格栅和热交换器之间,其特 征在于,所述过滤网包括框架(1)和金属板(2),所述金属板(2)设置于所述框架(1)的上部 和下部,所述框架(1)共设置有若干层,每层都设置车用空调过滤PM2.5的材料,所述框架 (1)共设置有六层,从上到下,第一层为活性炭材料(3),与所述活性炭相邻是HEPA材料(4), 所述HEPA材料(4)下方一层为吸附净化材料(5),所述吸附净化材料(5)下方为催化净化材 料(6 ),所述催化净化材料(6 )下方为抗过敏芬芳材料(7),最底层为功能性过滤材料(8 )。2.根据权利要求1所述的一种用于车用空调的过滤网,其特征在于,各层过滤材料位置 不可改变且都是薄膜材料,各层过滤材料组成多功能复合过滤器。3.根据权利要求1所述的一种用于车用空调的过滤网,其特征在于,所述金属板(2)具 有网格状开孔。4.根据权利要求1所述的一种用于车用空调的过滤网,其特征在于,金属板(2)和各层 过滤材料的四周设有所述框架(1 ),所述框架(1)由铝合金制成。
【文档编号】B01D46/00GK205613166SQ201620146086
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年2月28日
【发明人】倪凯
【申请人】济南伊科金属制品有限公司
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