专利名称：厢式全自动感应磁性分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种磁性分离器，具体讲是一种厢式全自动感应磁性分离器。
背景技术：
磁性分离器主要用于磨床或其他机床冷却液的净化。现有技术的磁性分离器其结构一般包括机壳，机壳上可转动连接有磁辊，磁辊两侧的机壳上分别设有进水口和出水口，磁辊的上方压有胶辊，磁辊表面在出水口一侧可滑动地连接有刮削板。所述的磁辊由减速电机驱动做圆周运动，含有铁磁粉末杂质的冷却液经过磁棍时，铁磁粉末杂质被吸附在磁辊外表面，经过胶辊的碾压，将杂质中的水分挤出，磁辊上的杂质由刮削板刮离。该结构的分离器在实际使用过程中存在一些不足操作工人一般在机床工作一段时间且冷却液在水槽中排放有一定量的时候，才启动磁性分离器，磁性分离器转动的磁辊将含有杂质的冷却液内的杂质吸附出来，再经刮削板刮离，这样如果冷却液内的杂质较多，且冷却液又源源不断的注入水槽，那么磁性分离器的磁棍很难彻底地将冷却液内的杂质吸附干净，这样经出水口流出的冷却液中依然含有杂质，该冷却液再次使用时，会使磨削或机加工的工件表面产生划痕，影响工件的表面质量；再一种使用方法就是，机床工作时就将磁性分离器开启使用，这样虽然能及时将冷却液中的杂质吸附干净，但是如果在短时间机床停机或更换磨削工件时，此时没有冷却液流出，就需要有人专门关闭磁性分离器，否则磁性分离器仍会继续工作，那么就比较费电，这样每次机床短时间停机就需要人关闭磁性分离器，在开机时又需要人打开磁性分离器，操作比较麻烦，降低工厂的生产效率；再者，现有技术的磁性分离器的磁辊由多个磁体轴向串联而成,且各个磁体均为整体圆环状,其生产成本较高,增加了厂家的购买负担。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种省电，适时工作且无人值守的厢式全自动感应磁性分离器。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的厢式全自动感应磁性分离器它包括机架，所述的机架上设有电机、磁辊、水箱、减速箱、压轮和刮削板，所述的压轮可转动连接在机架上，且压轮的外圆周壁与磁辊的圆周壁紧贴合；所述水箱上设有出水口和入水口，所述磁辊的下部位于水箱内，所述电机的转轴连接一驱动轮，所述减速箱的输入轴连接一与驱动轮传动连接的从动轮，减速箱的输出轴连接一第一齿轮，所述的机架上可转动连接一主轴，所述主轴的一端与磁辊的中心孔连接，主轴的另一端安装有一第二齿轮，所述的第二齿轮与第一齿轮啮合；所述入水口的下方设有感应入水口冷却液流出的触动开关装置，所述的触动开关装置与电机的通电线路连接。采用以上结构后，本实用新型厢式全自动感应磁性分离器与现有技术相比，具有以下优点该厢式全自动感应磁性分离器采用在入水口的下方设有感应入水口冷却液流出的触动开关装置，且触动开关装置与电机的通电线路连接；在机床工作时，只要有冷却液从入水口流出，流出的冷却液会触动入水口下方的触动开关装置动作，从而使电机通电工作，电机转动从而带动磁辊转动，转动的磁辊将水箱内冷却液中的铁磁粉末杂质吸附在磁辊表面，磁棍转动的同时，压轮将磁棍表面的冷却液挤出，然后再由刮削板将磁棍表面的铁磁粉末杂质挂离；当没有冷却液从入水口流出时，触动开关装置控制电机断电，从而使磁性分离器停止工作。这样如果在短时间机床停机或更换磨削工件时，磁性分离器自动停止工作，当再次有冷却液流出时，磁性分离器又开始工作，该厢式全自动感应磁性分离器不需要有专门的人值守，能适时工作，起到省电、节约人力，提高生产效率的作用。作为优选，所述的触动开关装置包括触板和触动开关，所述触板铰接在水箱上方的入水口支架上，所述的触动开关与电机的通电线路连接；所述触板的顶端位于触动开关的触头的下方，触板的下部位于入水口的下方；当入水口内冷却液流到触板下部上时，触板的顶端向上顶开触动开关的触头，当入水口内没有冷却液流出时，触板的顶端脱离触动开关的触头。该触动开关装置在工作时，当入水口内冷却液流到触板下部上时，由于水流的重力使触板下部向下绕铰销转动，同时触板的上部向上顶开触动开关的触头，从而触发电机动作；相反地，当入水口内没有冷却液流出时，触板的顶端脱离触动开关的触头，从而使电机停止工作。因此该触动开关装置结构简单，生产成本较低。作为一种改进,所述磁棍的外圆周面上均勻分布有多块磁块,每个磁块与磁棍的外圆周面粘结固定。这与现有技术的磁辊由多个磁体轴向串联而成，且各个磁体均为整体圆环状相比生产成本较低，减轻了厂家的购买负担。作为一种改进，所述的压轮通过压轮调节支架连接在机架上，所述的压轮调节支架包括压轮连接板和压轮支架，所述的压轮支架固定连接在机架上，所述的压轮转动连接在压轮连接板上，且压轮连接板的顶部通过调节螺杆与压轮支架连接，且调节螺杆上设有弹性件，所述弹性件的上端与压轮支架的底部相抵，弹性件的下端与压轮连接板的顶部相抵。该压轮调节支架可以通过调节螺杆来调节压轮的高度，从而调整压轮与磁辊表面的压力，从而使磁辊表面冷却液能快速挤出。作为优选，所述的主轴通过两个轴承与机架可转动连接。主轴的转动比较平稳、牢固。
图1是本实用新型厢式全自动感应磁性分离器的正面结构示意图。图2是本实用新型厢式全自动感应磁性分离器的背面结构示意图。图3是本实用新型厢式全自动感应磁性分离器的侧面结构示意图。图4是本实用新型厢式全自动感应磁性分离器的另一侧面结构示意图。如图所示1、机架，2、电机，3、磁辊，4、水箱，5、减速箱，6、压轮，7、刮削板，8、出水口，9、入水口，10、驱动轮，11、从动轮，12、第一齿轮，13、第二齿轮，14、主轴，15、轴承，16、触板，17、触
动开关，18、磁块，19、配电箱，20、压轮支架，21、调节螺杆。22、弹性件，23、压轮连接板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。[0017]如图1、图2、图3和图4所示；本实用新型厢式全自动感应磁性分离器，它包括机架1，所述的机架I上设有电机
2、磁辊3、水箱4、减速箱5、压轮6和刮削板7，所述的压轮6可转动连接在机架I上，且压轮6的外圆周壁与磁辊3的圆周壁紧贴合，所述水箱4上设有出水口 8和入水口 9，所述磁辊3的下部位于水箱4内，所述电机2的转轴连接一驱动轮10，所述减速箱5的输入轴连接一与驱动轮10传动连接的从动轮11，减速箱5的输出轴连接一第一齿轮12，所述的机架I上可转动连接一主轴14，所述主轴14的一端与磁辊3的中心孔连接，主轴14的另一端安装有一第二齿轮13，所述的第二齿轮13与第一齿轮12啮合；所述入水口 9的下方设有感应入水口 9冷却液流出的触动开关装置，所述的触动开关装置与电机2的通电线路连接。所述的机架上还固定连接有配电箱19，所述的配电箱19与电机2及触动开关17通过导线连接。所述的触动开关装置包括触板16和触动开关17，所述触板16铰接在水箱4上方的入水口 9支架上，所述的触动开关17与电机2的通电线路连接；所述触板16的顶端位于触动开关17的触头的下方，触板16的下部位于入水口 9的下方；当入水口 9内冷却液流到触板16下部上时，触板16的顶端向上顶开触动开关17的触头，当入水口 9内没有冷却液流出时，触板16的顶端脱离触动开关17的触头。所述磁棍3的外圆周面上均勻分布有多块磁块18,每个磁块18与磁棍3的外圆周面粘结固定。所述的压轮6通过压轮调节支架连接在机架I上，所述的压轮调节支架包括压轮连接板23和压轮支架20，所述的压轮支架20固定连接在机架I上，所述的压轮6转动连接在压轮连接板23上，且压轮连接板23的顶部通过调节螺杆21与压轮支架20连接，且调节螺杆21上设有弹性件22，所述弹性件22的上端与压轮支架20的底部相抵，弹性件22的下端与压轮连接板23的顶部相抵。所述的主轴14通过两个轴承15与机架I可转动连接。
权利要求1.一种厢式全自动感应磁性分离器，它包括机架(1)，所述的机架(I)上设有电机(2)、磁辊(3)、水箱(4)、减速箱(5)、压轮(6)和刮削板(7)，所述的压轮(6)可转动连接在机架(I)上，且压轮(6)的外圆周壁与磁辊(3)的圆周壁紧贴合，所述水箱(4)上设有出水口(8)和入水口(9)，所述磁辊(3)的下部位于水箱(4)内，其特征在于:所述电机(2)的转轴连接一驱动轮(10)，所述减速箱(5)的输入轴连接一与驱动轮(10)传动连接的从动轮(11 )，减速箱(5)的输出轴连接一第一齿轮(12)，所述的机架(I)上可转动连接一主轴(14)，所述主轴(14)的一端与磁辊(3)的中心孔连接，主轴(14)的另一端安装有一第二齿轮(13)，所述的第二齿轮(13)与第一齿轮(12)啮合；所述入水口(9)的下方设有感应入水口(9)冷却液流出的触动开关装置，所述的触动开关装置与电机(2)的通电线路连接。
2.根据权利要求1所述的厢式全自动感应磁性分离器，其特征在于:所述的触动开关装置包括触板(16 )和触动开关(17 )，所述触板(16 )铰接在水箱(4 )上方的入水口( 9 )支架上，所述的触动开关(17)与电机(2)的通电线路连接；所述触板(16)的顶端位于触动开关(17)的触头的下方，触板(16)的下部位于入水口(9)的下方；当入水口(9)内冷却液流到触板(16)下部上时，触板(16)的顶端向上顶开触动开关(17)的触头，当入水口(9)内没有冷却液流出时，触板(16)的顶端脱离触动开关(17)的触头。
3.根据权利要求1所述的厢式全自动感应磁性分离器，其特征在于:所述磁辊(3)的外圆周面上均勻分布有多块磁块(18),每个磁块(18)与磁棍(3)的外圆周面粘结固定。
4.根据权利要求1所述的厢式全自动感应磁性分离器，其特征在于:所述的压轮(6)通过压轮调节支架连接在机架(I)上，所述的压轮调节支架包括压轮连接板(23)和压轮支架(20),所述的压轮支架(20)固定连接在机架(I)上，所述的压轮(6)转动连接在压轮连接板(23)上，且压轮连接板(23)的顶部通过调节螺杆(21)与压轮支架(20)连接，且调节螺杆 (21)上设有弹性件(22)，所述弹性件(22)的上端与压轮支架(20)的底部相抵，弹性件(22)的下端与压轮连接板(23)的顶部相抵。
5.根据权利要求1所述的厢式全自动感应磁性分离器，其特征在于:所述的主轴(14)通过两个轴承(15 )与机架(I)可转动连接。
专利摘要本实用新型公开一种厢式全自动感应磁性分离器它包括机架，所述的机架上设有电机、磁辊、水箱、减速箱、压轮和刮削板，压轮可转动连接在机架上，且压轮的外圆周壁与磁辊的圆周壁紧贴合；水箱上设有出水口和入水口，磁辊的下部位于水箱内，电机的转轴连接一驱动轮，减速箱的输入轴连接一与驱动轮传动连接的从动轮，减速箱的输出轴连接一第一齿轮，机架上可转动连接一主轴，主轴的一端与磁辊的中心孔连接，主轴的另一端安装有一第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合；入水口的下方设有感应入水口冷却液流出的触动开关装置，触动开关装置与电机的通电线路连接。该厢式全自动感应磁性分离器省电，适时工作且无人值守。
文档编号B03C1/02GK202909821SQ201220647569
公开日2013年5月1日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日
发明者林耀龙 申请人:宁波市鄞州宏腾磁性制品厂(普通合伙)