一种物流分拣车的制作方法

文档序号:11241501阅读:650来源:国知局
一种物流分拣车的制造方法与工艺

本发明涉及物流技术领域,具体是一种物流分拣车。



背景技术:

物流的概念最早是在美国形成的,起源于20世纪30年代,原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本,日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后,日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。

中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词,源于日文资料中对"logistics"一词的翻译“物流”。

中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流英文名称:logistics定义:供应链活动的一部分,是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。

物流:以仓储为中心,促进生产与市场保持同步。

物流管理(logisticsmanagement)是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。

物流往往涉及到货物分拣工作,然而传统的货物分拣设备,结构呆板,分流运行不稳定,下料效率慢,且下料不稳定。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种物流分拣车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种物流分拣车,包括左右对称设置的支撑梁,所述支撑梁顶端设置有两楔形壳体,所述两楔形壳体竖直设置,上侧楔形壳体通过左右对称设置的立杆固定在支撑梁上,支撑梁通过支座与下侧楔形壳体固定连接;上侧楔形壳体位于下侧楔形壳体正上方;楔形壳体顶部设置有分拣盘,分拣盘后端通过对称设置的多个铰链与楔形壳体后侧顶部铰接连接,分拣盘前侧底部左右对称设置有支撑杆,所述支撑杆底端设置有移动梁;支撑杆两端分别与分拣盘前侧底部和移动梁顶部铰接连接;所述移动梁底端左右对称设置有脚轮;所述横梁底端中部位置设置有丝杆套,所述丝杆套内套装有丝杆;丝杆与横梁垂直设置;所述丝杆前端和后端套装在固定座上;所述楔形壳体内后侧设置有驱动丝杆转动的分料电机;下侧楔形壳体内设置有贯穿底板和支撑梁的竖轴,所述竖轴套装在支撑梁上设置的轴承座上;所述竖轴顶端由下侧楔形壳体内设置的行走电机驱动,竖轴底端设置有用于与预设齿轮条啮合传动连接的主动齿轮,还包括底座,所述底座上设置有左右对称设置导轨;所述支撑梁两端向下弯折,套装在底座两侧的导轨上,支撑梁上对应导轨外侧面和顶面设置有一对垂直的滑轮,底座上两导轨之间设置有传动轨,所述传动轨侧边设置有与主动齿轮啮合传动连接的齿轮条。

作为本发明进一步的方案:所述分拣盘上侧设置有围边。

作为本发明再进一步的方案:所述支撑杆顶端通过销轴与分拣盘底部设置的u型座铰接连接;所述支撑杆底端也通过销轴与移动梁顶部设置的u型座铰接连接。

作为本发明再进一步的方案:所述楔形壳体内底板上左右对称设置有限位侧板,所述限位侧板外侧端部设置有用于限制脚轮滚出的限位挡块。

作为本发明再进一步的方案:所述支座为弹性支座。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明提供一种物流分拣车,结构新颖,设置有双层分拣盘,分拣效率高;另外本发明行走运行稳定,本发明通过行走电机带动竖轴转动,竖轴带动其底端设置的主动齿轮沿传动轨侧边的齿轮条运动,支撑梁两端向下弯折套装在底座两侧的导轨上,两端的一对垂直的滑轮沿底座两侧的导轨运动,行走运行稳定,防侧滑;上侧楔形壳体和下侧楔形壳体内的分料电机驱动丝杆运动,带动丝杆套沿丝杆轴向运动,从而驱动与丝杆套上方的移动梁运动,移动梁向楔形壳体内侧移动时,带动分拣盘前侧底部支撑杆底端向内侧运动,分拣盘前端下降,预先放置在分拣盘上的待分拣货物通过重力作用滑下,完成分拣的下料工作;本发明中的行走电机和分料电机可由预设的plc控制,将放置在上下两分拣盘上的货物自动分拣到指定地点。

附图说明

图1为物流分拣车的结构示意图。

图2为物流分拣车中分拣盘的下料机构结构示意图。

图3为物流分拣车中下侧楔形壳体内底板俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3,一种物流分拣车,包括左右对称设置的支撑梁3,所述支撑梁3顶端设置有两楔形壳体7,所述两楔形壳体7竖直设置,上侧楔形壳体7通过左右对称设置的立杆26固定在支撑梁3上,支撑梁3通过支座5与下侧楔形壳体7固定连接;所述支座5为弹性支座;上侧楔形壳体7位于下侧楔形壳体7正上方。

楔形壳体7顶部设置有分拣盘8,分拣盘8后端通过对称设置的多个铰链19与楔形壳体7后侧顶部铰接连接;所述分拣盘8上侧设置有围边9,分拣盘8前侧底部左右对称设置有支撑杆11,所述支撑杆11顶端通过销轴10与分拣盘8底部设置的u型座铰接连接,所述支撑杆11底端设置有移动梁17;支撑杆11底端也通过销轴10与移动梁17顶部设置的u型座铰接连接;所述移动梁底端左右对称设置有脚轮21;所述楔形壳体7内底板上左右对称设置有限位侧板18,所述限位侧板18外侧端部设置有用于限制脚轮21滚出的限位挡块20;所述横梁底端中部位置设置有丝杆套22,所述丝杆套22内套装有丝杆23;丝杆23与横梁17垂直设置;所述丝杆23前端和后端套装在固定座24上;所述楔形壳体7内后侧设置有驱动丝杆23转动的分料电机25;

下侧楔形壳体7内设置有贯穿底板7-1和支撑梁3的竖轴13,所述竖轴13套装在支撑梁3上设置的轴承座12上;所述竖轴13顶端由下侧楔形壳体7内设置的行走电机6驱动,竖轴13底端设置有用于与预设齿轮条啮合传动连接的主动齿轮14,还包括底座,所述底座1上设置有左右对称设置导轨2;所述支撑梁3两端向下弯折,套装在底座1两侧的导轨2上,支撑梁3上对应导轨2外侧面和顶面设置有一对垂直的滑轮4,底座1上两导轨2之间设置有传动轨16,所述传动轨16侧边设置有与主动齿轮14啮合传动连接的齿轮条15。

本发明的工作原理是:本发明提供一种物流分拣车,结构新颖;行走电机6带动竖轴13转动,竖轴13带动其底端设置的主动齿轮14沿传动轨16侧边的齿轮条15运动,支撑梁3两端向下弯折套装在底座1两侧的导轨2上,两端的一对垂直的滑轮4沿底座1两侧的导轨2运动,行走运行稳定,防侧滑。

上侧楔形壳体7和下侧楔形壳体7内的分料电机25驱动丝杆23运动,带动丝杆套22沿丝杆轴向运动,从而驱动与丝杆套上方的移动梁17运动,移动梁17向楔形壳体7内侧移动时,带动分拣盘8前侧底部支撑杆11底端向内侧运动,分拣盘8前端下降,预先放置在分拣盘8上的待分拣货物通过重力作用滑下,完成分拣的下料工作;

本发明提供一种物流分拣车,本发明中的行走电机和分料电机可由预设的plc控制,将放置在上下两分拣盘8上的货物自动分拣到指定地点。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

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