本实用新型涉及一种快递包裹自动分拣机，尤其是涉及一种小型快递包裹自动分拣机。
背景技术：
自动分拣输送技术和装备虽然在我国已有10多年的应用历史，但早期主要应用于在邮政行业，生产和流通领域运用的并不多。但是随着互联网时代的到来，以淘宝、京东等为首的一大批电商涌起，给物流行业带来前所未有的商机，同时剧增的包裹也给各个物流公司带来巨大的压力。于是，国内大型的物流公司繁忙的大型物流分拣中心引进分拣系统。系统主要由供件系统、长距离运输带、包裹分拣装置(如推杆、挡板等)、自动识别装置、光电传感系统、计算机控制系统等组成。各部分装置通过计算机管理系统联合，配合人工控制及相应的人工处理环节构成一个完整的自动分拣系统。其工作原理是在货物上做好分拣标识，然后通过机械装备送入长距离传送带，通过自动识别系统读入物料基本信息，由计算机对读入的物料信息进行相应得处理，物料信息读入计算机系统后，物料继续移动，仓储货架分拣系统实时检测物料移动的位置，当物料到达相应的分拣道口时，控制系统向分拣装置发出分拣的指令，分拣机构立刻产生相应的动作，使物料进入相应的分拣道口，最后由人工或机械装置将货物运至相应区域。
但是该分拣系统一次性投资大。自动分拣系统本身需要建设短则40～50米，长则150～200米的机械传输线，还有配套的机电一体化控制系统、计算机网络及通信系统等，这一系统不仅占地面积大，动辄2万平方米以上，而且一般自动分拣系统都建在自动主体仓库中，这样就要建3～4层楼高的立体仓库，库内需要配备各种自动化的搬运设施，这丝毫不亚于建立一个现代化工厂所需要的硬件投资。这种巨额的先期投入要花10～20年才能收回，如果没有可靠的货源作保证，则系统只能由大型生产企业或大型专业物流公司投资，小企业无力进行此项投资。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的快递包裹自动分拣机结构复杂，占地面积大，成本高的缺陷，提供一种小型快递包裹自动分拣机，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种小型快递包裹自动分拣机，包括驱动装置与检测装置，所述驱动装置包括支撑架、第一链轮、第二链轮、环形链条与驱动装置，所述支撑架两端分别设有第一链轮与第二链轮，所述第一链轮与第二链轮上绕设有环形链条，所述第一链轮与驱动装置连接，所述环形链条上固定安装有多个传送小车，所述传送小车上安装有支撑柱与气缸，所述支撑柱上端与托盘底部中心处铰接，所述气缸的活塞杆与托盘底部一侧铰接，支撑架一侧安装有多个检测装置，所述检测装置包括连接在支撑架上的L形支撑杆与传感器，所述传感器安装在L形支撑杆的横杆上，所述支撑架另一侧设有多个收容盒，所述传感器与控制系统输入端电性连接，所述控制系统输出端分别与驱动装置和气缸电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架两端分别与第一链轮和第二链轮铰接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测装置与收容盒的数量相等且两者相对设置于环形链条的两侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动装置为电机。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传感器为条形码扫描仪。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传送小车等距离设置在环形链条上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种小型快递包裹自动分拣机，通过传送装置可对快递包裹进行输送，通过条形码识别器可对包括上的条形码进行识别，当条形码识别器识别的信息与分拣口的信息一致时，传送装置停止传送，通过气缸将托盘中的快递包裹倒入到收容盒内，当信息不一致时，传送装置将快递包括输送至另一个分拣口，结构简单，可推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型所述一种小型快递包裹自动分拣机结构示意图；
图2为本实用新型所述传送小车结构示意图；
图中：1、支撑架；2、第一链轮；3、第二链轮；4、环形链条；5、传送小车；6、支撑柱；7、气缸；8、托盘；9、L形支撑杆；10、传感器；11、收容盒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种小型快递包裹自动分拣机，包括传送装置与检测装置，传送装置包括支撑架1、第一链轮2、第二链轮3、环形链条4与驱动装置，支撑架1两端分别设有第一链轮2与第二链轮3，第一链轮2与第二链轮3上绕设有环形链条4，第一链轮2与驱动装置连接，环形链条4上固定安装有多个传送小车5，通过传送装置可带动传送小车5移动，从而带动传送小车5上快递包括移动，传送小车5上安装有支撑柱6与气缸7，支撑柱6上端与托盘8底部中心处铰接，气缸7的活塞杆与托盘8底部一侧铰接，托盘8可用来放置快递包裹，气缸7可将托盘8中的包裹倒出，支撑架1一侧设有多个检测装置，检测装置包括连接在支撑架1上的L形支撑杆9与传感器10，传感器10安装在L形支撑杆9的横杆上，传感器10可对快递包裹上的条形码进行识别，支撑架1另一侧设有多个分拣口，每个分拣口具有不同的分拣信息，分拣口处设有多个收容盒11，收容盒可用来收纳快递包裹，传感器10与控制系统输入端电性连接，控制系统输出端分别与驱动装置和气缸7电性连接，控制系统可对传感器10扫描的条形码信息和每个分拣口的分拣信息进行比较，并控制驱动装置与气缸7的运动。
支撑架1两端分别与第一链轮2和第二链轮3铰接，检测装置与分拣口的数量相等且两者相对设置于环形链条4的两侧，驱动装置为电机，传感器10为条形码扫描仪，传送小车5等距离设置在环形链条4上。
具体原理：使用时，将快递包裹放在托盘8上使传送装置带着包裹移动，当包裹移动到一个分拣口时，条形码扫描仪可对快递包裹上的条形码进行扫描，并将扫描信息发送到控制系统，控制系统将扫描的信息同对应的该分拣口信息进行比较，当两者一致时，传送装置停止传送，气缸7推动托盘8将托盘8中的快递包裹倒入到收容盒11内，当两者不一致时，传送装置继续将包括传送至下一个分拣口。
该种小型快递包裹自动分拣机，通过传送装置可对快递包裹进行输送，通过条形码识别器可对包括上的条形码进行识别，当条形码识别器识别的信息与分拣口的信息一致时，传送装置停止传送，通过气缸将托盘中的快递包裹倒入到收容盒内，当信息不一致时，传送装置将快递包括输送至另一个分拣口，结构简单，可推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。